Kann mir einer sagen was das ist?

[David.Kh]

Hallo zusammen.

Wie bereits erwähnt frage ich mich was das für ein Teil ist. Ich habe darunter frisches Öl entdeckt und vermute das es aus einer Dichtung aus diesem Teil Austritt, da es direkt am Motor angeschraubt ist.

Die Frage ist nicht nur was es ist sondern auch ob ich es bedenkenlos abschrauben kann ohne das was passiert

Danke für die Hilfe.


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Diesmal mit Bilder

es geht um diesen Runden Stecker und der Aufnahme die am Motor festgeschraubt ist. Ich denke das aus der Dichtung der Aufnahme nach unten Öl raus läuft

[~Golf~4~]

Bild?

[Ricoz]

PD Kabelbaum da kannst du max. Dichtmasse probieren.
Wenn du den komplett ausbaust (Ventildeckel muss ab) kannst du den Kabelbaum auch gleich ersetzen da der sowieso irgendwann kaputt geht, neu hast du wieder 100tkm Ruhe.

[ColtTix]

Dichtringe für den Abschnittsleistungsstrang für die PD-Elemente gibts soweit ich weiß wirklich nicht einzeln. Ich würde ebenfalls empfehlen, ihn auszutauschen. Die Dinger sind sowieso anfällig. Ventildeckeldichtung gleich mit neu machen.

[David.Kh]

Oje. Ja krass.

Besteht die Möglichkeit diese 2 Schrauben an dem Stecker abzuschrauben und den (ich nenne es mal Flansch) des Steckers leicht nach außen zu ziehen damit ich Dichtmasse dahinter bekomme? Oder muss ich selbst dazu den konpletten Kabelbaum entfernen?

Denn habe bis auf leichten Ölverlust an dieser Stelle keinerlei Probleme mit dem Motor.

[Phipz87]

wenn wirklich nur wenig öl austritt, so weiter fahren und beobachten... Nur als kleiner tipp, besser wird es halt nicht, leider eher schlimmer...Ventildeckel runter, und dann neu dichten...ist nicht soooooo wild wie es hier scheint Ein hobbyschrauber macht das in 30-45 minuten...

[David.Kh]

Die Menge an Öl ist eigentlich nicht der Rede Wert. Nicht mal messbar. Mir geht es lediglich darum das ich das nicht leiden kann, wenn ich etwas sehe das nicht passt dann will ich es gleich beheben. Bin bisschen pingelig.

Hatte an meinem Sharan schon mal Ventildeckeldichtung erneuert. Sollte kein Problem darstellen.

[ColtTix]

Vor allem, weil man beim Sharan an die hinteren Schrauben so toll drankommt
Also Golf 4 ist dagegen ein Gedicht. Man kann die Schrauben vom Stecker lösen, und ein Stück vorziehen, aber zuviel rumschmieren würde ich da nicht. Und erstmal müssten ja sämtliche Rückstände da raus, damit das auch abdichten kann.

[David.Kh]

Stimmt das mit den Rückständen, wage zu bezweifeln das ich da im eingebauten Zustand vernünftig ran komme.

Werde wohl erstmal so weiter fahren und genau beobachten ob es schlimmer wird. Falls ja werde ich wohl oder übel den Kabelbaum tauschen, denn wenn bereits alles zerlegt ist dann täusche ich ihn gleich aus.

[didgeridoo]

Lass wie es ist und mach hin und wieder mit Bremsenreiniger sauber.
ODER: Bau einen neuen PD-Kabelbaum ein.

Dichtmasse ran schmieren ist Murks.

Tausch den (ohnehin anfälligen) Kabelbaum, dann kannst du auch gleich einen Blick auf die Nockenwellen und Hydros werfen -> http://www.golf4.de/motortuning/1398...duese-tdi.html

[Phipz87]

Zitat von didgeridoo

Dichtmasse ran schmieren ist Murks.

Aber geht und hält!
Ein Kabelbaum in der Türwulst zu flicken mit einer quetschhülze ist auch murks aber dafür extra neuen Kabelbaum kaufe - muss ja auch nicht sein...

Beim Kumpel habt des nun schon über 80 tkm...mann muss es eben richtig machen und vorallem sauber