Golf 4 Heizung wärmt verzögert

hakko2204 · 01.12.2017, 07:08

Hallo,

vielleicht kann mir jemand bei meinem Problem helfen:

Nach dem Starten bei Aussentemperaturen unter ca. 0°C steigt die Motoremperatur innerhalb von etwa 3 - 5min auf 90°C (denke das ist normal so).
Die Innenraumheizung jedoch bleibt für eine Dauer von 10 und 15 min. kalt, obwohl die Heizung auf max. steht.
Danach wird die Heizung innerhalb von ca.15 Sekunden so warm wie ich es erwarten würde.
Je tiefer die Temperatur, desto länger die Zeit bis die Heizung "aktiv" wird ( -5° -> 15min. // 0° -> 10min )

Womit ist das Verhalten während der ersten 10 - 15 min. zu erklären ?
Für Tips vielen Dank im vorraus!

Allgemeine Infos:

1.6 16V Bj 2002 Kombi
Überlandfahrt bei ca. 80 Km/h

GolfV5AQN · 01.12.2017, 22:33

Maja je kälter es ist, umso Kühler natürlich auch die Umgebungaluft und der Fahrtwind. Dementsprechend dauert es länger bis das Wasser zum heizen warm wird. Zudem zeigt die KI ja ab ca 60 Grad im Tacho 90 Grad an. Dauert halt alles länger bei Kälte

hakko2204 · 02.12.2017, 10:24

Hallo GolfVAQN,

irgendwie habe ich den Eindruck, Du hast mein Problem nicht komplett erfasst.
Zumindest passt Deine Antwort nicht zu der Beschreibung meines Fehlerbildes.
Sicher habe ich mich ungeschickt ausgedrückt.
Könntest Du die Beschreibung nochmal kurz anschauen ....
Falls wichtige Infos fehlen, würde ich die gerne nach liefern.

Wäre ech nett, Danke !

Dieselcoupe · 02.12.2017, 12:17

Kranke Regelung der Klimaautomatik?
Stauklappenproblem?

Wie warm sind denn Deine Wasserschläuche zur Heizung, wenn innen noch kalt geblasen wird?

hakko2204 · 04.12.2017, 10:54

Hallo Dieselcoupe,

danke fürs lesen und Antworten!

Habe vergessen zu erwähnen, dass ich eine manuelle Klima habe.
Hat die auch eine Regelung und eine Stauklappe?

Wegen der Wasserschläuche schaue ich und werde zeitnah das Ergebnis mitteilen.
Bei dem Schnee heute morgen habe ich mich nicht rausgetraut.

Bis dahin schönen Gruß

nico1978 · 04.12.2017, 13:01

Bei 0°C Aussentemperatur braucht dein Auto nur 5 Minuten um auf 90°C Kühlwassertempertur zu kommen??? Fährst Du wie ein Henker oder gleich auf die Autobahn?

Dein Kühlwasserstand ist aber okay?
Deine Lüftung ist auch okay? Wie alt ist der Innenraumfilter? Spürst Du einen Luftzug aus den Düsen?

hakko2204 · 04.12.2017, 15:22

Hallo Nico 1978

auch Dir danke fürs Lesen und Antworten.

In der Tat nach 5 min. ist er bei 90°.
Fahre allerdings direkt auf die Landstraße und nach etwa 500m erstmal ne Steigung von ca. 150 Höhenmetern.
Der Bordcomputer hat wegen des Kühlwasserstands noch nicht gemerkert, trotzdem prüfe ich den mal und melde mich wieder.

nico1978 · 04.12.2017, 15:30

War das Problem mit der Heizung schon immer so bei deinem Golf?
Wurde mal was am Kühlsystem gemacht? Hört sich ja so an als wenn der Wärmetauscher für den Innenraum am großen Kühlkreislauf hängt (anstatt am kleinen)!

eltipo · 04.12.2017, 17:37

Finde das ein sehr spannendes Thema,
mein asv braucht 13 min, bis die Tempanzeige sich überhaupt bewegt... Warme Luft kommt dann nach etwa 16 min.
Davon sind 8 min Landstraße (100).

vwbastler · 04.12.2017, 18:20

Ihr vergleicht hier aber Birnen mit Äpfeln!
Jeder Motortyp wird unterschiedlich warm. Der Diesel braucht von Haus aus schon viel länger als ein Benziner! Es untescheidet sich aber auch erheblich beim Benziner.
Ich habe den direkten Vergleich vom APF 1,6l 8V zum BCA 1,4l16v Der BCA ist 3x so schnell warm wie mein APF.
Nur so als Info!

VW-Mech · 04.12.2017, 18:36

Zitat:

Zitat von GolfV5AQN

Maja je kälter es ist, umso Kühler natürlich auch die Umgebungaluft und der Fahrtwind. Dementsprechend dauert es länger bis das Wasser zum heizen warm wird. Zudem zeigt die KI ja ab ca 60 Grad im Tacho 90 Grad an. Dauert halt alles länger bei Kälte

Der Fahrtwind hat keinen Einfluss auf die Heizung. -> kleiner Wasserkreis.
Das Wasser zirkuliert nur zwischen Motor und Wärmetauscher (Heizung).
Genau um eben schnell "Heizwärme" für innen zu erzeugen.

Größer Kreis ab 87° das Thermostat öffnet und das Wasser fließt auch über den Kühler. Um Überhitzen zu verhindern

Golf4_Projekt? · 04.12.2017, 20:31

Ordentliche Antwort 8-)

eltipo · 04.12.2017, 22:04

Zitat:

Zitat von vwbastler

Jeder Motortyp wird unterschiedlich warm. Der Diesel braucht von Haus aus schon viel länger als ein Benziner! Es untescheidet sich aber auch erheblich beim Benziner.
....
Nur so als Info!

Keine Panik, genau aus dem Grund hab ich das mal eingestreut.
Nur als Info.
Bei meinem Kia kommt Warme Luft aus den Düsen nur wenige 100m nach dem Start...
Der Asv hatte mal ne Standheizung... Genau aus dem o.g. Grund... Leider defekt...

cabrio79 · 05.12.2017, 12:26

Dann hat der Kia einen elektrischen Zusatzheizer......bestimmt ein Diesel.....

Dieselcoupe · 05.12.2017, 12:41

So ein MX5, erste Generation, konnte auch so früh heizen.
Der hatte sicherlich keinen Zuheizer.
Ist halt ne Konstruktionsfrage.

hakko2204 · 06.12.2017, 08:33

Hallo Nico 1978 / Dieselcoupe (und alle Anderen),

danke für die tolle Resonanz!!
Nun zu meinen Beobachtungen:

- Kühlwasser ist ausreichend drin
- Bei 90° Temp. Anzeige (nach wirklich 5min. Fahrtzeit) Schlauchtemperaturen (gefühlt mit der Hand) wie folgt:
Oberer Schlauch zum Kühler ca. 50° - 60° (gerade noch anfassbar)
Untere Schlauch vom Kühler weg kalt (=> Thermostat noch nicht geöffnet.
Kann mann das so sagen?)
Heizungsschlauch 1 handwarm ca. 20 - 30°
Heizungsschlauch 2 nahezu kalt vielleicht 5 - 10°

- Innenraum kommt kalte Luft aus den Düsen je höher die Gebläsestufe, desto mehr
- Wenn ich z.B. von Scheibe auf Fahrgast schalte passiert das was passieren soll.
- Wenn ich von warm auf kalt und zurück schalte merkt man eine leichte Veränderung des Luftstromes (aber leider halt nicht der Temperatur)
- Wenn ich den Umlufttaster betätige tut sich was, nur wenn ich "Scheibe" gewählt habe lässt der Umluftschalter sich nicht betätigen.

Hoffe die Beobachtungen helfen dem ein oder anderen beim finden der Ursache meines Problems.

Gruß

Hakko2204

drinkthing · 06.12.2017, 09:41

Ich tippe hier mal auf defekten Wärmetauscher für den Innenraum bzw. irgendein Fehler in der zugehörigen Verschlauchung.

nico1978 · 06.12.2017, 11:18

Hallo Hakko,
wo ist bei dir Heizungsschlauch 1 und 2?

Flying · 06.12.2017, 12:48

Ich denke auch an einen defekten Wärmetauscher. Ich habe schon von mehreren Leuten gehört, dass sie diesen erneuern mussten da kaum mehr Wasserdurchfluss vorhanden war ...

Niemals Neubefüllung mit Leitungswasser machen - nur mit destilliertem Wasser aus dem KFZ-Handel oder für el. Bügeleisen + Frostschutz !!!

nico1978 · 06.12.2017, 15:44

Zitat:

Zitat von Flying

Ich denke auch an einen defekten Wärmetauscher. Ich habe schon von mehreren Leuten gehört, dass sie diesen erneuern mussten da kaum mehr Wasserdurchfluss vorhanden war ...

Aber warum wirds dann irgendwann ordentlich warm?

01.12.2017, 07:08	- 1
hakko2204 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.12.2017 Golf 4 Variant 1.6 16V Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 Heizung wärmt verzögert Hallo, vielleicht kann mir jemand bei meinem Problem helfen: Nach dem Starten bei Aussentemperaturen unter ca. 0°C steigt die Motoremperatur innerhalb von etwa 3 - 5min auf 90°C (denke das ist normal so). Die Innenraumheizung jedoch bleibt für eine Dauer von 10 und 15 min. kalt, obwohl die Heizung auf max. steht. Danach wird die Heizung innerhalb von ca.15 Sekunden so warm wie ich es erwarten würde. Je tiefer die Temperatur, desto länger die Zeit bis die Heizung "aktiv" wird ( -5° -> 15min. // 0° -> 10min ) Womit ist das Verhalten während der ersten 10 - 15 min. zu erklären ? Für Tips vielen Dank im vorraus! Allgemeine Infos: 1.6 16V Bj 2002 Kombi Überlandfahrt bei ca. 80 Km/h

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