ölige stelle auf einmal? Foto ist bei

reactive · 10.03.2018, 07:53

Hallo zusammen,

ich weiß nicht wie ich es beschreiben soll, also habe ich einfach ein Foto gemacht und Frage euch ob es dort ölig sein darf. Sonst war es dort immer trocken, bei der letzten Öl Kontrolle viel mir dann auf das es dort anders als sonst war.

Ich meine den Stoff ummantelten Schlauch und die Plastik Verkleidung der Leitungen. Ölstab ist soweit trocken.

Motor: AZD

mit freundlicher Lichthupe
reactive

Gol4er · 10.03.2018, 09:01

rote Öl Kontrolle war nicht an?
schaut ja fast so aus als hätte der mal kurz Öl übern Messstab raus gedrückt.

ich würde mal die kge raus machen und schauen wie verschlammt die ist

reactive · 10.03.2018, 09:40

Hi,

Stimmt war ganz kurz an, ist aber schon ein paar Tage her, bin gleich rechts ran und Motor aus, kurz gewartet, Öl gemessen war am Minimum. Da fiel mir das aber nicht auf mit dem Öl?

Kurbelwellen Gehäuse Entlüftung könnte das verursachen?

Danke erst mal für den Tipp.

Mit freundlicher Lichthupe
reactive

Gol4er · 10.03.2018, 09:44

ja. unbedingt Öl wechseln und kge ersetzen. nicht unwahrscheinlich das der Motor was abbekommen hat.
um weiteren Schäden vorzubeugen machen oben genannte Maßnahmen nicht nur Sinn, sondern sind eigentlich Pflicht. eventuell sogar 2 Öl Wechsel kurz hintereinander (500km) . je nachdem wie dein Öl aussieht.

reactive · 10.03.2018, 10:04

Hi,

hatte erst letzten Monat Öl Wechsel? Aber trotzdem machen!

Mit freundlicher Lichthupe
reactive

Gol4er · 10.03.2018, 10:27

kommt drauf an was aus der kge für n Schlamm kommt. einen würde ich auf jeden Fall machen

Omega · 10.03.2018, 15:24

Was war zuerst, die Öllampe vor schon ein paar Tagen, oder der Ölwechsel letzten Monat?

Die Ereignisse im zeitlichen Ablauf einzuordnen kann eine Bedeutung haben.

jundl2007 · 11.03.2018, 08:13

Würde auch auf jeden Fall mal die KGE checken und dann step by step weiter machen. Poste dann mal wie das Teil aussieht.

Denn Ölwechsel letzten Monat und jetzt kontrollierte lässt wie schon beschrieben anmuten das die evtl. dicht ist und durch dein Peilstab das Öl raus gedrückt hat.

Daher ist es auch relativ ob der Ölwechsel letzten Monat gemacht wurde oder nicht. Muss dann eh nochmal gemacht werden.

Zur Vorahnung mal den Schlauch der zum luftfilterkasgen geht, der unten vom Motor her kommt abmachen und rein schauen. Evtll Siehste da schon den ölachlamm. Da kannste bei der ganzen Misere auch gleich noch mehrere Sachen tauschen wie Luftfilter , DK evtl reinigen usw.

Aber zu aller erst guck mal mach der KGE

Flying · 11.03.2018, 17:50

zum Nachlesen:
https://www.motor-talk.de/forum/moto...2.html?page=78

reactive · 11.03.2018, 19:40

Danke für die ganzen Tipps,

Ablauf ca.:

1. viel Schnodder im Öldeckel
2. Viel Schnodder im Schlauch zum KGE
3. Ölwechsel vor ca. 6 Wochen
4. letzte Woche Warnung im Display, gleich Motor aus, gewartet, Öl Kontrolle knap über Min.

Heute:

- Öldeckel fast sauber
- Schlauch zum KGE nichts, fast sauber
- Luftfilter an einer Ecke etwas verölt, Filterelement an sich sauber, Filtergehäuse ölige schicht von innen
- Ölstand auf Min.
- kein klingeln kein klopfen vom Motor

Werde erstmal morgen ÖL holen und nachfüllen.

Nochmal danke an alle für die vielen Tipps

mit freundlicher Lichthupe
reactive

Gol4er · 12.03.2018, 06:14

wahrscheinlich passiert jetzt erstmal nichts. dennoch würde ich einen Öl Wechsel machen. einfach aus dem Grund, weil er ohne Öl Druck gelaufen ist und sich da eventuell kleine spähne irgendwo sammel können.

die kge auf jeden Fall tauschen. spätestens beim nächsten starken Frost kanns dir ja wieder passieren.... Evtl mit nicht so viel Glück.

Omega · 12.03.2018, 14:25

War denn bei euch Frost zu dem Zeitpunkt, als die Öllampe anging, oder war überhaupt kein Frost? Wenn kein Frost war, sollte man sich vielleicht nochmal mehr Gedanken machen.

Jedenfalls ist der Rat so oder so richtig, die Kurbelgehäuseentlüftung zu bereinigen. Muss ich auch mal wieder machen.

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10.03.2018, 09:01	- 2
Gol4er Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2010 Golf Colour Concept Ort: Unterfranken WÜ-XX X Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.910 Abgegebene Danke: 55 Erhielt 266 Danke für 247 Beiträge	rote Öl Kontrolle war nicht an? schaut ja fast so aus als hätte der mal kurz Öl übern Messstab raus gedrückt. ich würde mal die kge raus machen und schauen wie verschlammt die ist

10.03.2018, 09:40	- 3
reactive Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2016 Polo 6c Lounge 1,4 TDI 90 PS / Golf 4 Sport Edition 1,6 105 PS verkauft / Caddy 2K Highline 1,6 TDI Ort: in der Nähe von Bremen VER-??? ?? Verbrauch: 4 Beiträge: 397 Themenstarter Abgegebene Danke: 96 Erhielt 89 Danke für 72 Beiträge	Hi, Stimmt war ganz kurz an, ist aber schon ein paar Tage her, bin gleich rechts ran und Motor aus, kurz gewartet, Öl gemessen war am Minimum. Da fiel mir das aber nicht auf mit dem Öl? Kurbelwellen Gehäuse Entlüftung könnte das verursachen? Danke erst mal für den Tipp. Mit freundlicher Lichthupe reactive

10.03.2018, 09:44	- 4
Gol4er Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2010 Golf Colour Concept Ort: Unterfranken WÜ-XX X Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.910 Abgegebene Danke: 55 Erhielt 266 Danke für 247 Beiträge	ja. unbedingt Öl wechseln und kge ersetzen. nicht unwahrscheinlich das der Motor was abbekommen hat. um weiteren Schäden vorzubeugen machen oben genannte Maßnahmen nicht nur Sinn, sondern sind eigentlich Pflicht. eventuell sogar 2 Öl Wechsel kurz hintereinander (500km) . je nachdem wie dein Öl aussieht.

10.03.2018, 10:04	- 5
reactive Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2016 Polo 6c Lounge 1,4 TDI 90 PS / Golf 4 Sport Edition 1,6 105 PS verkauft / Caddy 2K Highline 1,6 TDI Ort: in der Nähe von Bremen VER-??? ?? Verbrauch: 4 Beiträge: 397 Themenstarter Abgegebene Danke: 96 Erhielt 89 Danke für 72 Beiträge	Hi, hatte erst letzten Monat Öl Wechsel? Aber trotzdem machen! Mit freundlicher Lichthupe reactive

10.03.2018, 10:27	- 6
Gol4er Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2010 Golf Colour Concept Ort: Unterfranken WÜ-XX X Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.910 Abgegebene Danke: 55 Erhielt 266 Danke für 247 Beiträge	kommt drauf an was aus der kge für n Schlamm kommt. einen würde ich auf jeden Fall machen

10.03.2018, 15:24	- 7
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 716 Danke für 603 Beiträge	Was war zuerst, die Öllampe vor schon ein paar Tagen, oder der Ölwechsel letzten Monat? Die Ereignisse im zeitlichen Ablauf einzuordnen kann eine Bedeutung haben.

11.03.2018, 08:13	- 8
jundl2007 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.01.2018 Golf 4 Ort: Dreieich OF:XX Verbrauch: Benzin Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 207 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 15 Danke für 14 Beiträge	Würde auch auf jeden Fall mal die KGE checken und dann step by step weiter machen. Poste dann mal wie das Teil aussieht. Denn Ölwechsel letzten Monat und jetzt kontrollierte lässt wie schon beschrieben anmuten das die evtl. dicht ist und durch dein Peilstab das Öl raus gedrückt hat. Daher ist es auch relativ ob der Ölwechsel letzten Monat gemacht wurde oder nicht. Muss dann eh nochmal gemacht werden. Zur Vorahnung mal den Schlauch der zum luftfilterkasgen geht, der unten vom Motor her kommt abmachen und rein schauen. Evtll Siehste da schon den ölachlamm. Da kannste bei der ganzen Misere auch gleich noch mehrere Sachen tauschen wie Luftfilter , DK evtl reinigen usw. Aber zu aller erst guck mal mach der KGE

11.03.2018, 17:50	- 9
Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.911 Abgegebene Danke: 398 Erhielt 409 Danke für 348 Beiträge	zum Nachlesen: https://www.motor-talk.de/forum/moto...2.html?page=78

11.03.2018, 19:40	- 10
reactive Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2016 Polo 6c Lounge 1,4 TDI 90 PS / Golf 4 Sport Edition 1,6 105 PS verkauft / Caddy 2K Highline 1,6 TDI Ort: in der Nähe von Bremen VER-??? ?? Verbrauch: 4 Beiträge: 397 Themenstarter Abgegebene Danke: 96 Erhielt 89 Danke für 72 Beiträge	Danke für die ganzen Tipps, Ablauf ca.: 1. viel Schnodder im Öldeckel 2. Viel Schnodder im Schlauch zum KGE 3. Ölwechsel vor ca. 6 Wochen 4. letzte Woche Warnung im Display, gleich Motor aus, gewartet, Öl Kontrolle knap über Min. Heute: - Öldeckel fast sauber - Schlauch zum KGE nichts, fast sauber - Luftfilter an einer Ecke etwas verölt, Filterelement an sich sauber, Filtergehäuse ölige schicht von innen - Ölstand auf Min. - kein klingeln kein klopfen vom Motor Werde erstmal morgen ÖL holen und nachfüllen. Nochmal danke an alle für die vielen Tipps mit freundlicher Lichthupe reactive

12.03.2018, 06:14	- 11
Gol4er Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2010 Golf Colour Concept Ort: Unterfranken WÜ-XX X Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.910 Abgegebene Danke: 55 Erhielt 266 Danke für 247 Beiträge	wahrscheinlich passiert jetzt erstmal nichts. dennoch würde ich einen Öl Wechsel machen. einfach aus dem Grund, weil er ohne Öl Druck gelaufen ist und sich da eventuell kleine spähne irgendwo sammel können. die kge auf jeden Fall tauschen. spätestens beim nächsten starken Frost kanns dir ja wieder passieren.... Evtl mit nicht so viel Glück.

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12.03.2018, 14:25	- 12
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 716 Danke für 603 Beiträge	War denn bei euch Frost zu dem Zeitpunkt, als die Öllampe anging, oder war überhaupt kein Frost? Wenn kein Frost war, sollte man sich vielleicht nochmal mehr Gedanken machen. Jedenfalls ist der Rat so oder so richtig, die Kurbelgehäuseentlüftung zu bereinigen. Muss ich auch mal wieder machen.

ölige stelle auf einmal? Foto ist bei

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