Wischwasserbehälter 5,5l ausbauen

Barth · 17.10.2018, 17:53

Hallo,altes Thema aber bei mir frisch!

Ich habe auch diesen 5,5l Behälter und bekomme ihn auch nicht raus. 2 Plastikschrauben sind gelöst, Aktivkohlefilter gelöst aber nur anheben geht.
Muss etwa noch der Servoölbehälter ab? Radhausschale abbauen bringt ja auch nichts.
Sitzt die Wiwapumpe direkt unter dem Behälter? Scheinwerferpumpe ist schon gewechselt.
Das war auch noch sehr einfach aber dieser Behälter ist kritisch.
Wo genau sitzt überhaupt die Pumpe, unter dem Behälter? Wie lang sind die Schläuche? Der Behälter muss ja doch einiges bewegt werden.
Wäre froh über den ein oder anderen SPEZIELLEN Tipp!!
Ich komme aus dem Subarulager, da ist alles etwas durchdachter verbaut.

Gruß Christian

Wilhelm · 17.10.2018, 18:49

Moin,
• Blech bleibt
• Behälter+Filter+Servo - Schrauben zur Karosse weg
• Stecker lösen
• Behälter rausheben
-
• Einbau rückwärts

WiWa Pumpe sitzt gegenüber der SWR Pumpe, bei Einbau Schläuche nicht verwechseln!

EDIT: zu ingeniöser VASS-Genialität muss man sich eben hochdienen! ;-)

Barth · 17.10.2018, 19:19

Hallo,
danke. Ich hoffe es wird morgen was!

Zitat:
EDIT: zu ingeniöser VASS-Genialität muss man sich eben hochdienen! ;-)

Nun ja,
zur Entschuldigung muss ich sagen, es ist der Anfängerwagen meiner Tochter und auch mein erster VW.

Ich habe am Golf geschraubt, deswegen durfte sie heute mit 18 Jahren und 1 Tag meinen Subaru Forester XT fahren.

m.eima · 18.10.2018, 00:05

Bei meinem Golf hab ich zum Ausbau des Wischwasserbehälters die Front in Servicestellung gebracht. Ging um Welten einfacher!

LG Felix

Barth · 18.10.2018, 05:28

Guten Morgen!

Von der Servicestellung habe ich schon gehört bzw. ein Video bei YT gesehen aber mir erschliesst sich nicht warum der Behälter deswegen besser raus geht. Das Platzproblem ist ja zur Motorseite hin und nicht unbedingt Richtung Scheinwerfer.
Nun gut, ich werde am Samstag erstmal Variante 1 probieren und wenn es nichts wird dann deine Variante. Egal wie der Behälter muss raus um die Pumpe zu wechseln.

Gruß Christian

GGolff · 18.10.2018, 15:21

Also ich weiß nicht wo das Problem liegt. Hatte ich auch schon in einem anderen Thread beschrieben.

Aktivkohlefilter Stecker abnehmen, Filter lösen und komplett etwas zur Seite legen/schieben
Servobehälter lösen (ja gut die Schrauben liegen etwas ungünstig stimmt) und ebenfalls bisschen rumschieben

Aber dann bekommt man den Behälter mit bisschen wackeln etc. ohne Probleme raus.

patze009 · 18.10.2018, 15:24

Hallo

Hab auch das Problem, dass ich den Behälter nicht raus bekomme.
Kann mir wer einen Tipp für den 1.9TDI geben?
Da ist ja das Ladeluftrohr im weg, will den aber nicht ausbauen.

Lg Patrick

GGolff · 18.10.2018, 16:21

Da wirds schon eher spannend, ja.

Hier würd ich versuchen die Pumpen am eingebauten schon gelösten Behälter zu demontieren und alles oberhalb Richtung Spritzwand zu lösen und bei Seite zu biegen so gut es geht.
Evtl. lässt sich der Behälter dann weit genug nach hinten kippen und mit einer Drehung im Uhrzeigersinn "herausfädeln"

Ist doch im Grunde nur Tetris für Fortgeschrittene

Sheepy · 18.10.2018, 19:11

Ich wundere mich wie ihr schreibt das man den easy ausbaut. Also ich habe den in meinem Golf 1.9l TDI PD montiert, und das war nen fight.

Da dir front eh halb zerlegt war haben wir den schloßträger auf der Beifahrerseite gelöst, mein Kumpel hat dann mit viel Gewalt den Schloßträger weg gedrückt und ich habe dann den 5,5l Tank (Ohne Pumpen) dann da irgendwie reingedrückt. Und da hatte ich nichtmal scheinwerfer montiert.

Würde wohl definitiv heute den Schloßträger in Service Stellung bringe.

GGolff · 18.10.2018, 19:42

Nun ja, nicht jeder ist damit vertraut große Dinge in enge Räumlichkeiten zu bugsieren.

Wilhelm · 18.10.2018, 21:00

Moin,
beim Benziner ist mehr Platz… ein 1.6 ist ein Benziner.

Barth · 19.10.2018, 05:10

Guten morgen,
beim Diesel stelle ich mir den Ausbau auch sehr spannend vor.
Morgen dann werde ich Versuch 2 starten den Behälter auszubauen und die Pumpe zu wechseln.
Mein Fehler war es wohl nicht die Servopumpe zu lösen aber mich interessiert noch die Länge der Kabel und Leitungen.
Wie weit bekomme ich den Behälter dan gezogen?

didgeridoo · 19.10.2018, 11:12

Beim TDI muss das Ladeluftrohr raus. (das sind 3 Handgriffe!!)
Außerdem den Servoöl-Behälter, den Kühlwasserbehälter (und beim TDI den Dieselfilter) los schrauben und jeweils zur Seite legen.
Dann den Kühlergrill und Stoßfänger ausbauen und die beiden Schrauben der Frontmaske oben am Kotflügel (links und rechts) raus.
Dann die vier M8 Schrauben, die den Prallträger mit den Trägern der Karosserie verbinden raus und gegen M8 Gewindestangen ersetzen. (siehe Bild)
Dann kann man die Scheinwerfer ausstecken und den Prallträger mit Frontmaske und Kühlerpaket 10-20cm nach vorn ziehen und hat dann genug Platz den 5,5L Wischwasserbehälter vernünftig aus und einzubauen.
Das nennt man dann die "Servicestellung" beim Golf 4.

Barth · 20.10.2018, 12:47

Hallo,
mein Dank geht an GGolf für seine kurze prägnante Beschreibung des Ausbaus von dem WiWa-Behälter.
Der Knackpunkt ist wirklich nur der Servobehälter aber wenn er gelockert wird, geht es sehr sehr leicht.
Ich empfehle noch alle Kabel am Behälter zu lösen um den Aus- und Einbau zu erleichtern.
Wechsel der Pumpe dauerte letztendlich knapp 25 min, für das einfädeln habe ich etwas Zeit gebraucht.
Wer ein 1.6er hat nur zu und an die Dieselfahrer unter euch: " Ihr tut mir Leid"

Gruß Christian

GGolff · 20.10.2018, 13:49

Schön, dass es doch noch geklappt hat.

Barth · 20.10.2018, 14:49

Nächste VW-krankheit(en) ist in arbeit. Heckdüse und Heckschloß. Wasser kommt direkt hinten aus dem Motor und das Heckschloß ist fest.
Wenn ich so weiter mache ist es bald ein Neuwagen

Wilhelm · 20.10.2018, 16:29

Moin,
Heckwischer-Getriebeabgang hat eine Hohlachse mit einem Röhrchen drin fürs Wasser.
Röhrchen bricht -> Wasser läuft statt zur Düse in den Heckwischerantrieb.
Getriebe rostet… Wischer geht fest.
Bei Austritt aus dem Antrieb wird der Schaden naturgemäss grösser.

Entweder basteln (Stichwort Röhrchen) oder kpl neuer Antrieb für 30…40€

max59 · 20.10.2018, 17:46

Zitat:

Zitat von Barth

Nächste VW-krankheit(en) ist in arbeit. Heckdüse und Heckschloß. Wasser kommt direkt hinten aus dem Motor und das Heckschloß ist fest.
Wenn ich so weiter mache ist es bald ein Neuwagen

Ist jetzt nicht die beste Lösung, aber für schmales Geld OK

https://www.youtube.com/watch?v=abFr-Mz48SU

Denke wenn du in dem Portal weiter suchst findest du einige brauchbare Videos zur Reparatur.

Barth · 20.10.2018, 23:31

Hallo,
das Video hab ich auch gefunden. Hab ein Motor bei ebay gekauft. Wenn ich mal Langeweile hab werde ich mal die Strohhalmmethode probieren.

VW-Mech · 21.10.2018, 15:23

Valeo Heckwischer Motor vom Schrott holen und den VW Rep Satz für die hintere Düse

17.10.2018, 17:53	- 1
Barth Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2018 Subaru 2x, Yamaha XT 600... Ort: 15345 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wischwasserbehälter 5,5l ausbauen Hallo,altes Thema aber bei mir frisch! Ich habe auch diesen 5,5l Behälter und bekomme ihn auch nicht raus. 2 Plastikschrauben sind gelöst, Aktivkohlefilter gelöst aber nur anheben geht. Muss etwa noch der Servoölbehälter ab? Radhausschale abbauen bringt ja auch nichts. Sitzt die Wiwapumpe direkt unter dem Behälter? Scheinwerferpumpe ist schon gewechselt. Das war auch noch sehr einfach aber dieser Behälter ist kritisch. Wo genau sitzt überhaupt die Pumpe, unter dem Behälter? Wie lang sind die Schläuche? Der Behälter muss ja doch einiges bewegt werden. Wäre froh über den ein oder anderen SPEZIELLEN Tipp!! Ich komme aus dem Subarulager, da ist alles etwas durchdachter verbaut. Gruß Christian Geändert von Barth (27.10.2018 um 16:23 Uhr)

17.10.2018, 19:19	- 3
Barth Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2018 Subaru 2x, Yamaha XT 600... Ort: 15345 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, danke. Ich hoffe es wird morgen was! Zitat: EDIT: zu ingeniöser VASS-Genialität muss man sich eben hochdienen! ;-) Nun ja, zur Entschuldigung muss ich sagen, es ist der Anfängerwagen meiner Tochter und auch mein erster VW. Ich habe am Golf geschraubt, deswegen durfte sie heute mit 18 Jahren und 1 Tag meinen Subaru Forester XT fahren. Geändert von Barth (17.10.2018 um 19:27 Uhr)

20.10.2018, 12:47	- 14
Barth Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2018 Subaru 2x, Yamaha XT 600... Ort: 15345 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ES IST VOLLBRACHT Hallo, mein Dank geht an GGolf für seine kurze prägnante Beschreibung des Ausbaus von dem WiWa-Behälter. Der Knackpunkt ist wirklich nur der Servobehälter aber wenn er gelockert wird, geht es sehr sehr leicht. Ich empfehle noch alle Kabel am Behälter zu lösen um den Aus- und Einbau zu erleichtern. Wechsel der Pumpe dauerte letztendlich knapp 25 min, für das einfädeln habe ich etwas Zeit gebraucht. Wer ein 1.6er hat nur zu und an die Dieselfahrer unter euch: " Ihr tut mir Leid" Gruß Christian Geändert von Barth (20.10.2018 um 14:48 Uhr) Grund: tipfehler

20.10.2018, 14:49	- 16
Barth Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2018 Subaru 2x, Yamaha XT 600... Ort: 15345 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nächste VW-krankheit(en) ist in arbeit. Heckdüse und Heckschloß. Wasser kommt direkt hinten aus dem Motor und das Heckschloß ist fest. Wenn ich so weiter mache ist es bald ein Neuwagen Geändert von Barth (20.10.2018 um 14:51 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Wischwasserbehälter ausbauen / Dichtungen tauschen	Pannemann84	Golf4	12	06.04.2018 11:03
Wischwasserbehälter ausbauen // Sensor?	The Knight	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	1	09.05.2012 19:40
Wischwasserbehälter ausbauen	Daniel93	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	9	10.10.2011 12:43
Wischwasserbehälter	zirus-07	Golf4	4	03.02.2011 20:06
V5 Wischwasserbehälter ausbauen, geht nicht, SWRA geht nicht? Schlauch platzt ab...	fabs	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	15	27.06.2010 20:23

17.10.2018, 18:49	- 2
Wilhelm Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2012 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.914 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 541 Danke für 432 Beiträge	Moin, • Blech bleibt • Behälter+Filter+Servo - Schrauben zur Karosse weg • Stecker lösen • Behälter rausheben - • Einbau rückwärts WiWa Pumpe sitzt gegenüber der SWR Pumpe, bei Einbau Schläuche nicht verwechseln! EDIT: zu ingeniöser VASS-Genialität muss man sich eben hochdienen! ;-)

18.10.2018, 00:05	- 4
m.eima Benutzer Registriert seit: 10.04.2013 Golf 4 1.9TDI Ort: Klagenfurt Verbrauch: 4,7 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 58 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Bei meinem Golf hab ich zum Ausbau des Wischwasserbehälters die Front in Servicestellung gebracht. Ging um Welten einfacher! LG Felix

18.10.2018, 05:28	- 5
Barth Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2018 Subaru 2x, Yamaha XT 600... Ort: 15345 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Guten Morgen! Von der Servicestellung habe ich schon gehört bzw. ein Video bei YT gesehen aber mir erschliesst sich nicht warum der Behälter deswegen besser raus geht. Das Platzproblem ist ja zur Motorseite hin und nicht unbedingt Richtung Scheinwerfer. Nun gut, ich werde am Samstag erstmal Variante 1 probieren und wenn es nichts wird dann deine Variante. Egal wie der Behälter muss raus um die Pumpe zu wechseln. Gruß Christian

18.10.2018, 15:21	- 6
GGolff Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2014 --- Beiträge: 2.177 Abgegebene Danke: 132 Erhielt 362 Danke für 307 Beiträge	Also ich weiß nicht wo das Problem liegt. Hatte ich auch schon in einem anderen Thread beschrieben. Aktivkohlefilter Stecker abnehmen, Filter lösen und komplett etwas zur Seite legen/schieben Servobehälter lösen (ja gut die Schrauben liegen etwas ungünstig stimmt) und ebenfalls bisschen rumschieben Aber dann bekommt man den Behälter mit bisschen wackeln etc. ohne Probleme raus.

18.10.2018, 16:21	- 8
GGolff Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2014 --- Beiträge: 2.177 Abgegebene Danke: 132 Erhielt 362 Danke für 307 Beiträge	Da wirds schon eher spannend, ja. Hier würd ich versuchen die Pumpen am eingebauten schon gelösten Behälter zu demontieren und alles oberhalb Richtung Spritzwand zu lösen und bei Seite zu biegen so gut es geht. Evtl. lässt sich der Behälter dann weit genug nach hinten kippen und mit einer Drehung im Uhrzeigersinn "herausfädeln" Ist doch im Grunde nur Tetris für Fortgeschrittene

18.10.2018, 19:11	- 9
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	Ich wundere mich wie ihr schreibt das man den easy ausbaut. Also ich habe den in meinem Golf 1.9l TDI PD montiert, und das war nen fight. Da dir front eh halb zerlegt war haben wir den schloßträger auf der Beifahrerseite gelöst, mein Kumpel hat dann mit viel Gewalt den Schloßträger weg gedrückt und ich habe dann den 5,5l Tank (Ohne Pumpen) dann da irgendwie reingedrückt. Und da hatte ich nichtmal scheinwerfer montiert. Würde wohl definitiv heute den Schloßträger in Service Stellung bringe.

18.10.2018, 19:42	- 10
GGolff Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2014 --- Beiträge: 2.177 Abgegebene Danke: 132 Erhielt 362 Danke für 307 Beiträge	Nun ja, nicht jeder ist damit vertraut große Dinge in enge Räumlichkeiten zu bugsieren.

18.10.2018, 21:00	- 11
Wilhelm Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2012 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.914 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 541 Danke für 432 Beiträge	Moin, beim Benziner ist mehr Platz… ein 1.6 ist ein Benziner.

19.10.2018, 05:10	- 12
Barth Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2018 Subaru 2x, Yamaha XT 600... Ort: 15345 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Guten morgen, beim Diesel stelle ich mir den Ausbau auch sehr spannend vor. Morgen dann werde ich Versuch 2 starten den Behälter auszubauen und die Pumpe zu wechseln. Mein Fehler war es wohl nicht die Servopumpe zu lösen aber mich interessiert noch die Länge der Kabel und Leitungen. Wie weit bekomme ich den Behälter dan gezogen?

19.10.2018, 11:12	- 13
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Beim TDI muss das Ladeluftrohr raus. (das sind 3 Handgriffe!!) Außerdem den Servoöl-Behälter, den Kühlwasserbehälter (und beim TDI den Dieselfilter) los schrauben und jeweils zur Seite legen. Dann den Kühlergrill und Stoßfänger ausbauen und die beiden Schrauben der Frontmaske oben am Kotflügel (links und rechts) raus. Dann die vier M8 Schrauben, die den Prallträger mit den Trägern der Karosserie verbinden raus und gegen M8 Gewindestangen ersetzen. (siehe Bild) Dann kann man die Scheinwerfer ausstecken und den Prallträger mit Frontmaske und Kühlerpaket 10-20cm nach vorn ziehen und hat dann genug Platz den 5,5L Wischwasserbehälter vernünftig aus und einzubauen. Das nennt man dann die "Servicestellung" beim Golf 4.

Werbung

20.10.2018, 13:49	- 15
GGolff Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2014 --- Beiträge: 2.177 Abgegebene Danke: 132 Erhielt 362 Danke für 307 Beiträge	Schön, dass es doch noch geklappt hat.

20.10.2018, 16:29	- 17
Wilhelm Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2012 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.914 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 541 Danke für 432 Beiträge	Moin, Heckwischer-Getriebeabgang hat eine Hohlachse mit einem Röhrchen drin fürs Wasser. Röhrchen bricht -> Wasser läuft statt zur Düse in den Heckwischerantrieb. Getriebe rostet… Wischer geht fest. Bei Austritt aus dem Antrieb wird der Schaden naturgemäss grösser. Entweder basteln (Stichwort Röhrchen) oder kpl neuer Antrieb für 30…40€

20.10.2018, 23:31	- 19
Barth Neuer Benutzer Registriert seit: 13.10.2018 Subaru 2x, Yamaha XT 600... Ort: 15345 Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, das Video hab ich auch gefunden. Hab ein Motor bei ebay gekauft. Wenn ich mal Langeweile hab werde ich mal die Strohhalmmethode probieren.

21.10.2018, 15:23	- 20
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.088 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.789 Danke für 4.479 Beiträge	Valeo Heckwischer Motor vom Schrott holen und den VW Rep Satz für die hintere Düse

Wischwasserbehälter 5,5l ausbauen

Ähnliche Themen