Tankentlüftungsventil

[sagichnicht]

Hallo,

kann mir jemand sagen wo das Tankentlüftungsventil im Golf 4 genau ist und ob es für einen Laien sehr kompliziert ist zu tauschen? Im Internet finde ich irgendwie kaum was :/

[sagichnicht]

Ist es das?

https://ibb.co/dM5h0kt

[Schlupf]

Genau, im Aktivkohlefilter werden die Benzindämpfe eingeleitet und dann der Ansaugstrecke zugeführt

[sagichnicht]

Zitat von Schlupf

Genau, im Aktivkohlefilter werden die Benzindämpfe eingeleitet und dann der Ansaugstrecke zugeführt

Danke! Muss ich also nur die beiden Schläuche abziehen, das Ventil rausziehen und das neue reindrücken? Weißt du das, ob das einen bestimmten Schließmechanismus hat? Sonst probiere ich mal rum wenn das neue Teil da ist.

[Schlupf]

Das ist ein Magnetventil, was elektronisch angesteuert wird.
Omega hatte sich damit vor ein paar Wochen beschäftigt.
Vielleicht meldet er sich noch hier zu Wort.
Edit:
http://www.golf4.de/werkstatt/208341...tlueftung.html

[sagichnicht]

Danke für deine Antworten. Ich habe es heute versucht und hinbekommen.

Für die, die vielleicht irgendwann über diesen Post stolpern und sich das selbe fragen: Schlauch ist einfach abzuziehen, am Stecker ist eine kleine Schlaufe die man mit dem Fingernagel oder besser Schraubenzieher zurückdrückt, dann lässt sich der stecker auch einfach abziehen, dann das Ventil unter leichtem Drehen vorsichtig hochziehen, hin- und herdrehen bis es in der richtigen Position ist.

[cabrio79]

Was ist denn die Ursache, dass du dabei gehst ?
Ich hatte mal nen Fehlereintrag diesbezüglich, vor 4 Jahren.......am Ende habe ich den Kohlebehälter gewechselt, die reißen wohl im innern immer mal.

Gab es auch nur bei VW.

[sagichnicht]

Zitat von cabrio79

Was ist denn die Ursache, dass du dabei gehst ?
Ich hatte mal nen Fehlereintrag diesbezüglich, vor 4 Jahren.......am Ende habe ich den Kohlebehälter gewechselt, die reißen wohl im innern immer mal.

Gab es auch nur bei VW.

Bei mir war der Fehler „tankentlüftung Durchsatz fehlerhaft“ oder so ähnlich. War in der Werkstatt und die meinten das Ventil sei defekt. Zum Austausch kam es aber nicht warum ich es selber gemacht habe. Mit dem neuen Ventil höre ich es jetzt auch wieder klackern, das war vorher gar nicht mehr zu hören. Muss den fehlerspeicher allerdings noch löschen lassen um zu sehen ob die kontrolleuchte jetzt auch endlich aus bleibt und es wirklich daran gelegen hat.

[victor]

Zitat von sagichnicht

Bei mir war der Fehler „tankentlüftung Durchsatz fehlerhaft“ oder so ähnlich. War in der Werkstatt und die meinten das Ventil sei defekt. Zum Austausch kam es aber nicht warum ich es selber gemacht habe. Mit dem neuen Ventil höre ich es jetzt auch wieder klackern, das war vorher gar nicht mehr zu hören. Muss den fehlerspeicher allerdings noch löschen lassen um zu sehen ob die kontrolleuchte jetzt auch endlich aus bleibt und es wirklich daran gelegen hat.

Das ist vollkommen normal, da das Ventil angesteuert wird und arbeitet.
Ist ein Zeichen dafür, dass es funktioniert.

[VW-Mech]

Wenn es nicht tickert wäre schlecht ...

[didgeridoo]

Zitat von sagichnicht

Bei mir war der Fehler „tankentlüftung Durchsatz fehlerhaft“ oder so ähnlich. War in der Werkstatt und die meinten das Ventil sei defekt. Zum Austausch kam es aber nicht warum ich es selber gemacht habe. Mit dem neuen Ventil höre ich es jetzt auch wieder klackern, das war vorher gar nicht mehr zu hören. Muss den fehlerspeicher allerdings noch löschen lassen um zu sehen ob die kontrolleuchte jetzt auch endlich aus bleibt und es wirklich daran gelegen hat.

Kann auch an einem defekten (undichten) Schlauch liegen.
Wenn Du ein neues Tankentlüftungsventil im Zubehörhandel gekauft hast, wundert es mich nicht, dass Du das jetzt klackern hörst. Die Dinger sind nämlich deutlich lauter als die originalen Magnetventile von VW

Ich drück die Daumen, dass der Fehler jetzt behoben ist!

[sagichnicht]

Zitat von victor

Das ist vollkommen normal, da das Ventil angesteuert wird und arbeitet.
Ist ein Zeichen dafür, dass es funktioniert.

Zitat von VW-Mech

Wenn es nicht tickert wäre schlecht ...

Ja eben, jetzt mit dem neuen Ventil hör ich es ja tickern was vorher nicht war, also scheint es zumindest zu funktionieren das neue.

Zitat von didgeridoo

Kann auch an einem defekten (undichten) Schlauch liegen.
Wenn Du ein neues Tankentlüftungsventil im Zubehörhandel gekauft hast, wundert es mich nicht, dass Du das jetzt klackern hörst. Die Dinger sind nämlich deutlich lauter als die originalen Magnetventile von VW

Ich drück die Daumen, dass der Fehler jetzt behoben ist!

Ich hab tatsächlich ein originales von VW geholt weil der Mann einer Kollegin bei VW im Lager arbeitet und Prozente bekommt und sie es mir gleich mitbringt. Im Internet wärs zwar wahrscheinlich noch billiger gewesen aber wollte kein Risiko mit irgendeinem billo Ersatzteil eingehen das vielleicht nicht passt.

Danke das hoffe ich auch.