Türschloss - Plastikhalter - Innenseite

[Chris0601]

Guten Tag,

ich beschäftige mich gerade gezwungenermaßen mit dem Fensterheber auf der Beifahrerseite. Altes Problem, Plastikteil der Fensterhalter gebrochen. Also Rep Kit gekauft.

Soweit habe ich auch den Ausbau dank diverser Anleitungen geschafft. Dabei gut geflucht Mache sowas halt zum ersten Mal....

Dabei ist mir allerdings die Halterung, welche das Türschloss hält, gebrochen. Ich meine das Plastikteil welches an dem Blech fest ist an dem der Fensterheber hängt und das mit der Blindniete mit dem Tüschloss verbunden ist.

Dies muss ich jetzt tauschen. Wenn ich es richtig sehe muss ich die eine Blindniete ausbohren und ersetzen.

Aber wie ist der Halter selbst an der Tür befestigt???

Ist der einfach aufgesteckt oder sind das Plastiknieten oder sowas?

Falls ihr nicht wisst was ich meine, bitte kurz antworten, dann mache ich ein Bild.

Außerdem würde ich mich über eine Empfehlung für eine Blindnietenzange freuen. Sollte allerdings eher günstig sein, für die eine Niete....

Zudem ist mir noch nicht so 100 % klar welche Funktion die Torxschraube im Schloss hat. Laut diverser Anleitungen dient die dazu den Schließzylinder auszubauen. Aber auf der Beifahrerseite ist keiner

Ich habe sie jetzt trotzdem ein wenig gelöst oder war das unnötig?

Gruß
Chris

[freehead]

Ich denke diese Niete die du meinst hält mehr oder weniger das Türschloss mit.
Diese Plastik Halterung am Schloss bricht ganz gerne mal zB. beim tauschen.

Ist bei meinem Schloss auch weggebrochen aber nicht weiter schlimm da dieses durch die 2 Vielzahn Schrauben sehr gut hält.

Solltest evt. Nur schauen das nichts klappert ansonsten brauch die denk ich nicht zu ersetzen.

Die Torx Schraube hält den Schließzylinder man sollte sie nicht ganz herausdrehen da sonst der Sicherungsring in die Tür fällt.

Hast du eine Schließzylinder auf der Beifahrerseite?

[Chris0601]

genau die Niete und den Plastikhalter meine ich.

Ich habe keinen Schließzylinder auf der Beifahrerseite. Daher frage ich mich welche Funktion die Torx schraube hat ?

Ansonsten würde ich den Plastikhalter schon gerne tauschen. Weißt du wie der befestigt ist? Wenn es zu kompliziert ist probier ich es ohne tauschen aber wenn der nur reingesteckt ist, dann kann ich ihn auch tauschen. Das Teil kostet ja nur 2 € oder so.

[Cornerback]

Am Halter sind 2 Nippel die in die Tür gesteckt werden. Dann kommen da Plastik-Spreizdübel rein.

Aber das Ding kannste mit n Bisschen Tape oder Kabelbindern festmachen. Schloss hält auch mit den Vielzahn-Schrauben.

[Chris0601]

Ah ok - Plastik Spreizdübel kannte ich beim Auto noch nicht. Nehme an zum Entfernen rausbohren?

Den neuen Halter würde ich dann einfach ankleben.

Oder ist das rausbohren der Stahl (?) Niete besonders schwierig das man es besser gleich bleiben lässt?

[Erazer]

das plastikteil ist ne montagehilfe hat also keine tragende funktion

[D!ngs]

Moment, welche Nieten willst du ausbohren?
die Montagehilfe ist am Schloß nur reingesteckt und am Aggregateträger mit 3 Plastestiften festgemacht (wie bereits ewähnt)
so die Plastigdinger brauchst du nicht ausbohren einfach den mittleren Teil nach hinten rausschlagen oder ne schraube reindrehen und dann rausziehen (das macht man eher im eingebauten Zustand damit die Plastestifte nicht in die Tür fallen, wenn dus ausgebaut hast kannst dus nach hinten rausschlagen)
und das andere Ende sollte wie gesagt nur gesteckt sein die nieten sind demnach von was anderem..

[Chris0601]

Doch am Schloss ist oben eine Niete und unten ist es gesteckt. Bei der Niete ist der Halter gebrochen. Sind aber auch nur 2 mm Plastik an der (Sollbruch-)stelle wo die Niete sitzt.

Aber so langsam bin ich überzeugt und versuche es erst einmal so. Ich habe noch so eine Art Knetkleber. Damit sollte ich es fixieren können.

[xidriver]

Zitat von Chris0601

genau die Niete und den Plastikhalter meine ich.

Ich habe keinen Schließzylinder auf der Beifahrerseite. Daher frage ich mich welche Funktion die Torx schraube hat ?

Dort hält die Schraube nur das Blindgehäuse, welches anstelle eines Schließzylinders verbaut ist. Aber lass die Schraube mal so wie sie ist. Da brauchst du nicht ran.

[Chris0601]

Ok - habe sie ein wenig rausgedreht - aber nicht ganz. Das Blindgehäuse lässt sich trotzdem nicht rausziehen. Wie bekommt man eigentlich den Seilzug wieder im Türgriff eingehangen?

[Erazer]

die öse einhängen und das ganze dann zurückziehen bis es einrastet.

[wf2104]

Den Plastikhalter würde ich weglassen. Wie schon beschrieben erleichtert er nur die Montage.

Türgriff anheben, Seil einhängen - fertig

[Chris0601]

Besten Dank schon mal für die vielen hilfreichen Antworten. Bin leider noch nicht zum weiter basteln gekommen. Ich frage mich aber ob es nötig ist auch die Seilzüge mit zu wechseln? Beim Rep kit ist ja ein neuer Seilzug mit dabei. Wäre es nicht wesentlich einfacher einfach nur die Fensterhalter zu tauschen und in den alten Seilzug einzuhängen???

[Erazer]

wenn dann ein monat später der seilzug reißt wirst du dir in den arsch beißen

[Chris0601]

das ist klar, da habe ich aber wenig bedenken. ist ja ein mehradriges stahlseil und von reißenden seilen ließt man gar nichts. bin mir aber unsicher wegen der länge. ob die bei den neuen haltern 1:1 passt.

[daniel_bf]

Zitat von Chris0601

Besten Dank schon mal für die vielen hilfreichen Antworten. Bin leider noch nicht zum weiter basteln gekommen. Ich frage mich aber ob es nötig ist auch die Seilzüge mit zu wechseln? Beim Rep kit ist ja ein neuer Seilzug mit dabei. Wäre es nicht wesentlich einfacher einfach nur die Fensterhalter zu tauschen und in den alten Seilzug einzuhängen???

Dass kommt ganz darauf an, beim Originalen Reparatursatz sind schon neue dabei. Sind aber von der länge her identisch, passen also.
Die Ironie an der ganzen Sache ist allerdings das VW bei den Haltern wieder welche aus Plastik verwendet
War richtig sauer als ich das Ding ausgepackt habe und das gesehen hab, zum Glück hats der Teiledienstleiter wieder zurück genommen, und dann hab ich mir einen Originalen aus Ebay mit den verstärkten gekauft.

[Cornerback]

Zitat von Chris0601

Besten Dank schon mal für die vielen hilfreichen Antworten. Bin leider noch nicht zum weiter basteln gekommen. Ich frage mich aber ob es nötig ist auch die Seilzüge mit zu wechseln? Beim Rep kit ist ja ein neuer Seilzug mit dabei. Wäre es nicht wesentlich einfacher einfach nur die Fensterhalter zu tauschen und in den alten Seilzug einzuhängen???

Geht auch. Ist nur ggf beim Montieren schwieriger da die Federn in der Mitte unter Spannung stehen. Und wenn sich die Seilzüge von der Rolle inner Mitte abwickeln kannst das Ding wegwerfen.

Ich hab Repsätze von eBay mit Metallhaltern und neuen Seilzügen verbaut. Qualität war gut. Bin sehr zufrieden. Kosten 18€/Satz.

[max59]

Also ich habe in letzten Monaten öfters die Gleitstücke gewechselt, und muß sagen, dass man die Niete wo der Plastikhalter mit den Schloß verbunden wird vergessen kann. Wenns blöd läuft, kann es dir passieren wenn du das neu vernietest, das das Plastik bricht. Daher habe ich es mit einer M4 Schraube und einer selbstsichernden Mutter verschraubt. Hält genauso. Mit den Seilzügen kann ich dir sagen, das diese seit Monaten bei mir immer noch halten, und meiner Ansicht nach ( vorausgesetzt diese sind nicht beschädigt, angegammelt etc. ) nicht unbedingt gewechselt werden müssen.

[Chris0601]

Ok - hat sich auch insoweit erledigt, als dass ich heute mal den alten Seilzug abgenommen habe. Der war innerlich total verdreht und geknickt. Also wird er gewechselt. Ich hatte gelesen, dass das ganze System sehr unter Spannung steht. Ist es vielleicht ratsam erst alle Seilzüge einzuhaken und zu befestigen und dann am Ende das Gehäuse mit dem Seilzug fest zu schrauben?

[Cornerback]

ne. macht keinen unterschied ob das festgeschraubt ist. die spannung kommt ja im die ummantelung der bowdenzüge.