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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 -
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Hast du denn niemanden mit VCDS an der Hand? Wo kommst du her? Gibt eine Liste mit der PLZ wo sich viele eingetragen haben die das Equitment dazu haben.
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Benutzer Registriert seit: 07.04.2019 Golf 4 Variant 1.6 16V 04/2002 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 -
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| ![]() Ich hab vor Jahren mal einen Stecker bei Amazon bestellt, die beiliegende freie Softwareversion aber nie wirklich zum Laufen gebracht. Wer hat denn auch noch Win-XP? Zitat:
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.10.2017 Golf 4 (1J) Ort: Heidelberg HD-**-*** Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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| ![]() Meine freie Werkstatt ist preislich eigentlich echt okay, und gut sind sie auch - aber Fehlerspeicher auslesen kostet 40 Euro, auch wenn man dort reparieren lässt, und bei einer Inspektion wird das auch immer mitgemacht.
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Moin, Zitat:
Wer hat XP? IBM und Geldautomaten… ;-) Die genannte SW ist vermutlich AutoDiag. Ein Relikt aus 8086er Zeiten. Geht tatsächlich nur bis XP und kann nix ausser Einschaltsequenzen von ein paar Geräten. Hab selber alles probiert, ausser Airbag. ;-) VCdingsbums und Carl Port gehen AB XP. Auch in den 0€-Versionen (natürlich auch bei aktuellen WIN). Was also minimal die Verwendung eines abgerockten XP-Laptop erfordert. Wenn ich paar mal o.g. Beträge latze ohne zu bluten dann kann ich mir auch eine lizensierte SW leisten. | |
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Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Um die Überschrift zu beantworten: Jeder Abgasrelavante Fehler setzt die Meldung ab. |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2012 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 -
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Moin, Zitat:
Nach meiner Erfahrung geht der Motor in ein Notprogramm und läuft ab da einigermassen rund, aber braucht mehr Sprit und ist eine Umweltsau. Beispiel: Fehlfunktion (sporadisch) der Vorkatsonde. Lösche ich den Fehler, läuft der Motor ruckelig (kenne ich von Magerruckeln bei Motorrädern) bis der Fehler wieder gesetzt ist. Mehrmals getestet. Das bei Kurzstrecke Landstrasse. Vermutlich bin ich da eh noch im Zeitfenster, wo der Motor auch mit fehlerfreier Sonde noch etwas schmutzig regelt. Ob Schäden auftreten, wenn ich den Hobel auf der Bahn herfatze, das weiss ich nicht, ich vermute aber, dass der Kat durch leicht überfettetes Gemisch des Notprogramms auf Dauer ruiniert würde. Darum würde ich, wenns denn auf grosser Tour passiert, den Motor schonend nach Hause fahren. | |
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