djskapz

Hallo Leute,

kurze Info zum Problem:

Habe das Lenkrad bei meinem Golf gewechselt, beim Abnehmen des alten Lenkrads ist leider der Schleifring bzw. dieses Band runtergefallen und musste neu gewickelt werden... haben wir hinbekommen und dann auch das Lenkrad verbaut. Bzw. auch den Tempomat-Hebel endlich nachgerüstet - funktioniert auch ohne Probleme

Bin dann losgefahren und nach knapp 10 Metern ging die ESP/ABS Lampe an (hatte ich kürzlich erst, wegen einem defekten ABS Sensor rechts hinten, dieser wurde gewechselt)

Also mal Fehlerspeicher ausgelesen und gesehen, dass der Fehler am Lenwinkelgeber liegt G85.

Gibt ja eine Anleitung via VCDS den neu zu kalibrieren... das Problem ist, es funktioniert bei mir nicht...

Es steht einfach dort "Abgleich nicht möglich n.V. n.V."

wenn ich bei den Messwertblöcken schaue, steht zwar alles auf "0" aber sobald ich das Lenkrad minimal bewege, schlägt es aus auf über 700° und wenn ich nach rechts lenke (nichtmal eine viertel Umdrehung), dann auf 623° oder 584° usw. (also irrwitzige Werte)


Mir wurde auch gesagt, am Stand nach Links komplett einschlagen, am Stand nach rechts komplett einschlagen und ein Stück geradeausfahren..
aber auch das funktioniert nicht.. bin schon knapp 100km gefahren, aber es "lernt sich nix von allein an"...

Hoffe auf eure Hilfe...

kann ev. wo ein Kabel oder Stecker nicht ordentlich angesteckt worden sein?

Das Foto mit den 2 Fehlern ist vor dem Löschen des Fehlerspeichers
und das mit dem einen Fehlercode (kommt unmittelbar nach dem Löschen)
ist aktuell noch immer drin

Hätte bei Bedarf auf ein Video, das ich euch auf youtube stellen kann

Ich danke euch für eure Hilfe und Tipps!

LG

Angehängte Grafiken

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vwbastler

Ich sag mal der ist kaputt. Irgendwas hast du beim Zusammenbau wohl falsch gemacht. Wahrscheinlich hast du ihn nicht in die Mittelstellung gebracht. Ist aber nur eine Vermutung!

djskapz

Wurde in einem T4 Forum fündig...
anscheinend haben wir beim Aufwickeln bzw. Deckel draufsetzen einen Fehler gemacht, sodass keine genaue Mittelstellung gegeben war... somit war das ganze um mindestens 360° versetzt und bei Lenkradbewegung entstanden über 700° Abweichung

Konnte man genau nachlesen, bin froh, dass wir das gefunden haben

Wickelfeder war leider auch an einer Stelle leicht geknickt und so war das ganze sehr aufwendig wieder ordentlich hinzubekommen.

Aber es läuft alles und die Adaption war auch i.O.

Wenn jemand den Link zum "Bericht" braucht, ich wurde hier fündig

https://www.t4-wiki.de/wiki/Geber_G85_(Lenkwinkel)

LG

Schlupf

Ja aber vwbastler hat es doch in seinem Beitrag gestern genauso geschrieben, oder lese ich jetzt total verkehrt?!

Ihr habt Euch im T4-Forum nur noch die Bestätigung abgeholt, so sieht es aus.

Ein Dank an vwbastler wäre schon fällig, oder?

djskapz

ah, den Beitrag hatte ich noch garnicht gesehen übers Handy

Ja, genau - also Wickelfehler bzw. versetzt draufgesteckt, somit war das Teil nicht zentriert und auch der Wert utopisch abweichend

Lg

Phipz87

Den Mist hab ich auch schon hinter mir
Hab dann einfach nach einem Video in Youtube geschaut und dann nach diesem Video vorgegangen...
https://www.youtube.com/watch?v=S7BDo0sLT78

djskapz

joa, das Video haben wir auch mehrmals angeschaut, aber es ging halt nur 1 1/2 Umdrehungen nach rechts, obwohl der Gelbe Punkt ersichtlich war bei Mittelstellung...

war ein Gefinkel, aber eben deswegen, weil das Band leider gleich zu Beginn geknickt war und sich immer wieder knickte, wenn man in eine Richtung drehte