wiesonich

Tag,

der Kleine macht neuerdings zwei komische Geräusche.

Die Kupplung hört sich an wie ein altes Federkernsofa. Letztens in einer Tiefgarage ist mir das aufgefallen vor dem Starten des Motors. Ist noch recht leise. Beim Fahren hört man das nicht. Was könnte das sein?

Beim Fahren ist dafür ein pulsierendes Brummen zu hören ab ungefähr 60 km/h aufwärts. Kommt eindeutig von vorne und ist von der Geschwindigkeit abhängig, nicht von der Motordrehzahl oder dem Gang, oder der Richtung einer Kurve. Auch das Treten der Kupplung ändert daran nichts. Das Brummen habe ich erstmals vor ein paar Monaten gehört und wird allmählich lauter. Würde auf irgend ein Lager tippen. Wie lässt sich herausfinden, ob das Brummen vom Radlager, der Antriebswelle oder dem Getriebe kommt?

Gruß und Dank

Spediteuse

Moin,

zu ersterem kann ich nichts sagen, aber bei zweiterem ist das einfach. Rad ab und Scheibe drehen, wenn es Geräusche von sich gibt, sind es die Vorderachslager. Ich habe gleiches Problem ("mahlendes Geräusch, leicht pulsierend") hinten.

wiesonich

Mal sehen, vielleicht tausche ich das Ausrücklager für die Kupplung. Vielleicht knarzt das ja.

Eine Frage zum Getriebe. Eigentlich hat der BCA 2003 ja ein DUW. Das wurde von rund 1,5 Jahren gegen ein überholtes Getriebe getauscht, weil die Nieten im Differenzialgetriebe abgerissen waren. Der Einschlagstempel am Austauschgetriebe ist aber rausgeschliffen und mit "DUW" überstempelt worden. Ich musste der Werkstatt einfach glauben, dass drin ist, was draufsteht.

Gesetzt den Fall, die Werkstatt hat mich beschummelt und das ist gar kein DUW, sondern irgend ein anderes, das auch an den BCA passt. Sind die Ersatzteile für die Kupplungsbetätigung, also das Ausrücklager, der Hebel, die Druckstange und auch die außenliegenden Anbauteile immer gleich bei allen Getrieben, die an diesen Motor passen?