caddymart

Die ganzen Jahre immer alles von Ate.Die letzt eingebauten fangen nach ca. 15000 km das Rubbeln an,obwohl keine Vollbremsungen oder ähnliches.Habe ich bei der Marke noch nie gehabt.
Eure Erfahrungen?

bnitram

Aus Insider Quellen habe ich erfahren das ATE nicht besonders viele Bremsbelag Mischungen zur Auswahl hat und da nicht Fahrzeug spezifisch nach geschaut wird. Hab auch jahrelang ATE verbaut und immer mal wieder Probleme gehabt, auch bei anderen Autos/Marken. Textar mischt wohl noch selbst und seit dem bin ich auf Textar umgestiegen. Hab keine Probleme mehr damit
Von daher kommt ATE bei mir nicht mehr zum Einsatz.

Mfg

axrhilde

So macht jeder seine Erfahrungen.

Ich bin all die Jahre ATE gefahren. War immer zufrieden. An meinem Daily-Golf 6 dachte ich mir „probierst mal Textar aus“. Die Bremse an der VA ist jetzt gute 8000 km drauf und rubbelt inzwischen dermaßen, obwohl ich auch noch nie eine Vollbremsung machen musste. Nahezu unerträglich. Bei mir kommt bei Gelegenheit wieder ATE drauf und nie wieder Textar.

Flying

Wenn es rubbelt, beim Betätigen vom Bremspedal, kann es auch sein, dass der Abstand vom ABS-Sensor zum Rotor zu groß ist; der Abstand darf NUR 1 mm groß sein, NICHT sehr viel mehr !!!
-> Dies wäre dann ein ABS-Rubbeln ...

Man kann den Abstand gut messen, mit dazwischen halten vom Schaft eines HSS-Bohrers; diese sollen am Schaft nicht beschädigt sein, man sollte sich einige kleine Größen dafür neu kaufen (0,8 / 1,0 / 1,2 / 1,5 / ...).


Ich habe immer Bremsscheiben von ATE gekauft, mit der Zusatzbezeichnung "Power Disk", mit Einfräsungen an der Oberseite der Schreiben, die etwa 40% mehr kosten, als die mit glatter Oberfläche; und "ATE-Ceramic" Bremsbeläge.
-> Ich muss sagen, diese Art von Scheiben + Beläge, haben ein viel besseres Bremsverhalten bei starken Bremsvorgängen, sowie mehreren hintereinander (stark kurvigen Bergab-Strecken; bzw Fahrten im Renn-Trimm) !!!

caddymart

Noch ein paar Erfahrungen?

Luda

Ich fahre ATE auf beiden Gölfen. Einziger Kritikpunkt ist das Steckgehäuse zum Verschleisskontakt. Da ist beide Male die Rastung sofort abgebrochen bei der Montage. Ein Kabelbinder geht da aber gut an der Stelle.

vwbastler

Ich habe ATE auf allen meinen Fahrzeugen an der VA und und bei allen außer einem auch an der HA. (Der A2 hat Trommelbremse und die wurde noch nicht getauscht) Probleme hatte ich bis jetzt noch nie.
Einmal hatte ich Zimmermann auch die waren gut und bereiteten keine Probleme.