1,4 BCA 2003 - Domlager

[wiesonich]

Moin in die Runde,

eine Frage zum Domlager am vorderen Federbein.

Vor ein paar Tage wollte ich die Achse vermessen lassen. Habe die Spurstangeköpfe erneuert und neue Reifen montieren lassen. Der gute Mann beim Reifendienst hat die Achse aber nicht vermessen oder eingestellt, weil die Domlager Spiel hätten. Er hat kräftig am Federbein geruckelt, um mir das zu zeigen. Und ja, da bewegt sich was.

Jetzt wollte ich eigentlich neue Domlager bestellen und die auch noch erneuern, aber ich frage mich inzwischen, ob es vielleicht normal ist, dass bei entlastetem Federbein auf der Hebebühne die Domlager etwas Spiel haben oder sich zumindest etwas bewegen lassen. Das Federbein rutscht doch etwas nach unten, wenn die Räder in der Luft hängen auf der Bühne.

Habe ich da einen Gedankenfehler? Wie stramm müssen die Domlager bei in der Luft hängenden Rädern sitzen?

Gruß und Dank

[bnitram]

Moin,
Also ich hab's noch nicht geschafft das Federbein zu bewegen wenn man auf der Bühne Radlader und co prüft weil sich dann ja auch der Teller vom Federbein auf der Karosserie abstützt, aber es stimmt schon was du sagst, nämlich dass das Dom Lager nur richtig sitzt wenn auch das Auto drauf steht. Daher sieht man ja auch an den Tellern oberhalb und dem Abstand zur Karosserie wie stark die Gummi Lager schon zusammen gesackt sind.

Wäre aber auch nicht das erste mal das jemand beim Reifenservice meint das etwas kaputt sei und man deshalb nichts einstellen könnte.
Selbst schon bei einem Mercedes erlebt wo angeblich etliche Gummilager der Hinterachse platt/zu weich gewesen wären und sich deshalb das Spur einstellen vorne nicht lohnen würde weil sich die gesamt Spur ja sofort wieder ändern würde... Hinterachse kam vor 2 Jahren bei Mercedes neu und ist ganz sicher nicht schlecht. Andere Bude aufgesucht, alles kein Problem und sauber eingestellt.

Mfg

[wiesonich]

Wie weit soltten die Teller oben ungefähr herausstehen mit noch guten Lagern?

[VW-Mech]

1cm würde ich sagen...

[Flying]

Mit dem Alter Deines GOLF 4, sollten die Domlager ganz sicher erneuert werden !!!
Das weiche Material vom Lager altert und schrumpft ...

[wiesonich]

War eben am Auto und habe den Teller oben fotografiert.

Vor ungefähr 7 Jahren und 90tkm habe ich beide Federbeine komplett erneuert, inkl. Domlager und allem, weil eine Feder gebrochen war. Ich glaube, damals stand der Teller mit dem neuen Federbein auch schon ziemlich weit raus. Weiter als der alte jedenfalls. Genau weiß ich das aber nicht mehr.

Jetzt sind Domlager-Sätze vom Typ Monroe MK077 drin. Die gibt es noch immer für kleines Geld und ich würde die nochmal bestellen. Spricht da etwas gegen?

[Flying]

Ich empfehle das Fabrikat LEMFÖRDER an neuen Dom-Lagern!

Erstausrüster-Hersteller:
immer im letzten Beitrag nachschauen !!!
https://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich...ml#post3364590

[wiesonich]

Die Spur habe ich jetzt selbst eingestellt. Methode Tüddelband mit selbst gebauten Messstäben an den Felgen. Jetzt läuft er wieder geradeaus.

Die Domlager lasse ich erst einmal so und warte ab, ob der TÜV das bemängelt. Nächsten Monat muss der Kleine wieder hin.

[cabrio79]

Wenn der Tüv das bemängeln sollte, dann aus Unwissenheit.