caddymart

Problem ist ja bekannt, nach einiger Zeit gehen die hinteren Bremssättel fest,sprich Rad läßt sich nicht frei drehen.Mein 2 Jahre alter TRW fängt auch schon wieder an nach gerade mal 30000 km, Handbremshebel geht nicht zum Anschlag zurück......
Nase langsam voll von diesem Zubehörschrott,gibts jemand im Forum,der die Dinger überholt?

VW-Mech

Ja

Blackpitty

In den ganzen 20Jahren Autofahren mit mehreren Autos dieser Bauform an Sattel hatte ich noch nie einen Defekt.

Wie nutzt du die Handbremse? Nur gelegentlich? Oder selten oder täglich?

GGolff

Dito. Hatte auch noch nie ein wirkliches Problem.

Hab jedoch auch immer die Rückholfedern verbaut wenn sie gefehlt haben und nutze bei jedem Abstellen die Handbremse.

MartinV5

kann ich so bestätigen bis auf eine Ausnahme, bei meinem V5 war die handbremse fest bzw ohne wirkung, ansonsten waren immer nur die die Sattelhalter das problem, manschette undicht, wasser und dreck und rost, irgendwann steckt das eben, kann man in den meisten Fällen aber wieder gängig bekommen

Blackpitty

Das ist genau das Problem.

Bei täglicher Nutzung der Handbremse geht nichts fest. Nur wenn man Wochenlang ohne Nutzung des Autos oder ohne Nutzung der Handbremse rumsteht, ggf. noch wenn es dauernd regnet und feucht ist, dann baut sich Rost auf der dann alles lahm legt.

Nach dem Motto, wer rastet der rostet.

Ansonsten beim Bremsscheiben/Klotzwechsel immer mal die Bolzen und Manchetten checken ggf. nachfetten, dann hält so ein Sattel 100Jahre

Nur bei den neuen Autos mit elektrischer Handbremse kann man den Bremssattelschaden nicht stoppen da permanent die Elektromotoren mit viel zu viel Kraft den Kolben im Gehäuse einarbeiten und bei mehr entstandenen Spiel verkantet er sich und das typische Brensklotz ist weg Problem tritt auf weil abgeschliffen

caddymart

Nein, stimmt nicht. Handbremse wird täglich benutzt und Führungsbolzen jährlich überprüft und neu gefettet. Rückholfedern hab ich von Anfang an verbaut. Hatte gleiches Problem schon am Passat 35i.

VW-Mech

Warum zitiert ihr immer den kompletten Text.
Wenn es sich auf dem GANZEN POST bezieht schreibt einfach eine Antwort.

caddymart

Hat sich erledigt,unterer Führungsbolzen war festgegammelt.Werde zukünftig Bremsen alle 2 Jahre zerlegen,reinigen und neu fetten.

Blackpitty

Der Bolzen kann nur gammeln wenn Wasser eindringt und zu wenig bis kein Fett drin ist.

Wasser dringt nur ein wenn die Manchetten defekt sind oder die Nuten für die Manchetten vollgegammelt und dreckig sind.

Flying

Mein GOLF 4, 1,4 16V, 75 PS, Benziner läuft seit 24 Jahren. Ich reparierte den GOLF fast immer selber (zumindest seit ich ihn von meiner Schester vererbt bekommen habe).
Ich habe immer noch dieselben Bremssättel an der Hinterachse in Betrieb, mit denen der Wagen produziert worden war. Ich benutze die Handbremse immer zum Einparken.

Ich fahre das Auto sehr flott bei einem Ampelstart, um vorne zu sein, wenn nach der Ampel die Straße einspurig wird in der weiteren Verkehrsfolge -> und ich damit im Stadt-Verkehr in Wien, etwa 40% schneller am Ziel bin, als die meisten andere Autofahrer; diese fallen dann um eine Ampel-Phase (oder mehr) zurück ...
-> Ich fahre zumeist NICHT schneller als 55 Stundenkilometer im Ortsgebiet!
Besonders in 90° Kurven fahren die meisten Autofahrer sehr zögerlich langsam, oft auch wenn die Straße in einem längeren Straßenstück frei übersehbar ist!

VW-Mech

Was genau hat dein Fahrstil mit der Handbremse und dem Thema zu tun????

Flying

Das wollte ich anfangs hier nicht schreiben:
Ich habe den Knopf der Handbremse hineingedrückt, mit einem 3,5 mm Bohrer durchgebohrt und einen 3 mm Splint durchgesteckt. Bei in der Fahrt schräg gestelltem Auto blockiere ich dann die hinteren Bremsen und das Heck kommt um die Ecke nach ...
Mit dieser Fahrweise gelegentlich, ist die Handbremse gut in Bebrauch und vergammelt nicht.
Zum Einparken und den GOLF mit der Handbremse sichern, ziehe ich natürlich den Splint immer heraus.

Blackpitty

ehm und was zur Hölle soll das bedeuten? Was ist das den für ein Firlefanz lol

max59

Da fehlen mir definitiv die Worte !

Murkser007

Wien ist anders.

Angehängte Grafiken

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max59

Ja Wien ist komplett Anti Violett !

VW-Mech

Du wirfst deinen 75 PS Golf mit blockierter Heck Bremse um die Kurven?
Um Zeit zu gewinnen und schneller am Ziel zu sein?

GuentherE

Das da oben ist ein gutes Beispiel warum Autofahren in Europa keinen Spass mehr macht. Da wird aufs Prozent ausgerechnet wie viel schneller man ist und fährt wie ..., ach egal ....

Wilhelm

Besser das.
Eine Generation, die nie einen untermotorisierten Fronttriebler mit „rechter Huf auf Bremse und Gas und gewippt und rum ums Eck“ gekloppt haben...
die meinen auch, dass Finnland ein Erlebnispark auf Honolulu ist.
Scheisselektronik, dann eben Handbremse.

Für alle, denen der Bezug fehlt: der Herr Flying ist Wettbewerb gefahren. Bevor allgemeines Googeln anbricht: ja, da geht es darum, wie viel schneller man ist und fährt und...

Es ist leichter, über etwas zu lachen, als etwas zu können und dabei zu lächeln.
;-)
Gruss nach Wien.