Nismo20002000

Hallo Leute meine Kupplung ist so gut wie schrott jetzt brauch ich eine neue aber welche???


Habe einen ALH 90PS @130 PS würde auch gerne eine vom grösserem TDI verbauen wenn eine andere passt!!

Aber welche soll ich verbauen???

DANKE

Michael TDI

Eine grössere Kupplung passt nur, wenn du auch das Getriebe wechselst.
Bleibt dir nur die Alternative mit einer Sachs Sportkupplung oder so.....

Was ist denn am Motor sonst so verändert worden? Echte 40PS mehr nur durch nen Chip ist ja eher Wunschdenken.....

Nismo20002000

Der wagen hat Chiptuning von DKW Motorsport das ist alles!!!

130PS???

Golf4 Fahrer

wie mein vorredner schon sagte nimm ne sachs das ist das einfachste,schließe mich auch der 40 ps an

Nismo20002000

Welchen kit soll ich den von Sachs nehemen wollt gerne noch ordentlich mit dem Auto fahren können!!!

Mal ganz ehrlich der Wagen hat gegen den 90 PS Power ohne ende!!!

-Dirk-

Dann keine Sinter sondern eine organische.

40 PS finde ich auch was hoch gegriffen

30-35 PS sind realistisch und auch noch verträglich !

Gruß

Dirk

Nismo20002000

Wie teuer wäre den so eine organische kupplung für meinen Komplett?ß

VIERA

500-600euro scheibe, druckplatte und ausrücklager

sachs performance

Nismo20002000

Danke dir VIERA, hast du eigentlich soweas verbaut????

VIERA

nee...da ich keine 130ps habe wie vermutet

fahr ma auf'n prüfstand

Dante1986

und wieviel sinds in wirklichkeit?

Michael TDI

Ich meine es waren 113PS und auch der Drehmomentverlauf war für'n Popo.....

VIERA

hab noch nen paar logs gefahren... drehmomentverlauf sieht schon wesentlich besser aus als auf dem prüfstand!!! robin hat recht - das programm ist realistisch

haben gestern den passi von meinem kumpel getestet(130ps pd serie)
laut kpower 136ps und 316nm!!! eine gewisse streuung ist immer gegeben..

hier mal ein beispiel von meinem golf....


log3.gang

VIERA

was verstehtst du unter einem standard log?! mit den original eproms?!

ps. neue software(eproms) sind unterwegs!!! mal kuckn ob die besser sind oder doch nen hardwarefehler vorliegt...

Dante1986

@viera wie startest den du das kpower prog.?

VIERA

auszug der anleitung:

"Zuerst ist mit VAG-COM ein geeignetes Logfile zu erstellen:
Meßfahrt, bei der z.B. Meßwertblöcke 5 und 6 des Motorsteuergeräts
aufgezeichnet wird.
Wichtig ist, daß Drehzahl und Geschwindigkeit im Log enthalten sind.

Bei der Meßfahrt beschleunigt man im 3. oder 4. Gang mit
Vollgas von etwa 1500min-1 bis zur höchsten Motordrehzahl,
drückt dann die Kupplung und lässt das Fahrzeug mit weiterhin
gedrückter Kupplung ausrollen.
Die Meßstrecke sollte dabei möglichst gleichmäßig eben sein.
Ist ein größerer Unterschied im Gefälle zwischen Beschleunigungs-
und Ausrollstrecke, empfiehlt es sich die Messung aufzuteilen.
Die Beschleunigungs- und Ausrollwerte dann per Hand zusammenfügen.

Kurz alles nochmal:
- auf Messstrecke im 3.Gang zurollen, etwa 1000min-1
- ganz leicht beschleunigen, Geschwindigkeit steigt sehr sehr langsam
- Logfile starten
- Vollgas
- bei 4500rpm (TDI, bei Benzinern eben bei der jeweiligen Höchstdrehzahl)
Kupplung treten und gleichzeitig Gaspedal komplett loslassen.
Hier wird die an den Rädern wirksame Beschleunigungsleistung gemessen.
- Kupplung GETRETEN LASSEN bis Geschwindigkeit wieder auf wenigstens
~70km/h abgefallen ist (Automatikgetriebe: Neutral-Stellung).
Hier werden jetzt Roll- und Windwiderstandsleistung gemessen.
- Logfile stoppen. "

die gelogten daten kann man bei kpower einfügen und erhält das diagramm!

Dante1986

@viera danke

@robin soweit war ich schon

XM-Syncro

Ist wirklich ein schickes Programm! Hab mich vor 2 Monaten mal von der Genauigkeit überzeugen können. Allerdings mußte ich die Daten so eingeben, da es den LogFile nicht erkannt hatte

Nismo20002000

Achwas will auch VAG Com haben was brauch ich alles und wo bekomme ich das billig her???

Werde mal ne anfrage bei Sachs für ne Organische Sportkupplung stellen, ohne neue Kupplung brauch ich nicht auf dem Prüfstand!!!

Nismo20002000

Hab ne Kupplung gefunden für mein TDI was haltet ihr davon???!!!
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