jelim

Moin!

Folgendes problem:

Seit Anfang September hat mein Golf 4 1.4 75PS Benziner Startprobleme.
Meistens dann wenn ich ein Stück gefahren bin, also nicht direkt vor der Auffahrt, den Wagen nach ca. 20 km dann abstelle und dann eben wieder starten möchte. Meistens springt er dann beim 2 oder 3 mal an. Das ganze geschieht unregelmässig, die letzten 4 Wochen war gar nichts und heute gleich 3 mal und das eine Mal ging er erst beim 5 Mal an.
Das sieht dann so aus, das der Wagen normal anspringt und dann nach 1-2 Sekunden sich ausdudelt. Da hilft auch kein Zwischengas geben beim Starten. Entweder läuft er durch nachm Starten oder säuft sang und klanglos ab.
Das Auto hab ich seit Juli. Nie Probleme im Sommer, aber jetzt im Winter. Auto steht draussen, feuchtkalt ist es, zwischen 0 und 5 grad, teilweise Frost.Fahre nur jeden 3 bis 4 Tag meine 40 km.
Desweiteren ist mir aufgefallen das er manchmal ganz sanft ruckt, vor allem in der Warmlaufphase bis 10 min nach Start, wenn ich etwas unterturig fahre, mit 60 im 4rten.
Auch zieht er am Berg nicht richtig, denke manchmal er verliert Leistung, ist mir aber auch schon auf gerader Strecke aufgefallen. Manchmal glaube ich ruckt er auch beim Gasgeben, dann aber sehr sehr schwach, wenn überhaupt!
Im August musste ich ein Zündkabel wechseln wegen Marderbiss danach lief er wie ne 1. 3-4 wochen später allerdings das erste Startproblem und danach wie gesagt in unterschiedlichen Intervallen. kann das damit zusammenhängen oder kann das die Drosselklappe sein, ueber die ich schon viel gelesen habe hier und was ganz anderes..helft mir mal..DANKE!

BennyGTI

Wenn er dir abstirbt, könnte es an der verschmutzten DK liegen. Ausbauen, gründlich Reinigen und ganz wichtig mit dem Tester wieder ans MSG anpassen.

jelim

Danke für die erste und recht schnelle Antwort. Wenns die Drosselklappe sein sollte:

Die Möglichkeit des Ausbauens und Reinigens hab ich auch schon gelesen.
Nun gibts aber auch so eine Spray das man da reinpustet im eingebauten Zustand der Klappe.
Desweiteren gibts auch additive von VW für 8 euro oder anderen Firmen, was man in den Tank schüttet. Was ist denn davon zuhalten? Gibts da Erfahrungsberichte? danke..

hardy

ich persönlich halte solche "mittelchen" die man ins öl oder in den tank gibt für humbug. es mag zwar dem motor nicht schaden, aber bringen tut das zeug rein gar nichts.

Real_Nikotin

Klingt komisch aber denke auch das da ne Verschmutzung vorliegt.
Ein Kollege von mir hatte ein ähnliches Problem - da waren es allerdings 2 Sensoren und letztenendes der Luftmassenmesser..

jelim

Vielleicht liegt es ja auch an der Wegfahrsperre und das ruckeln bild ich mir nur an. Hab hier grad was im Forum gelesen daruber. Mal ne Zeitlang mit Ersatzschlussel fahren...

Sebo

meiner ging aus! wenn ich im standgas stehen blieb aber an gign er immer da war es auch die drosselklappe...

XM-Syncro

Vielleicht auch Temperaturgeber..grad wenn er bei kalten Temp. rumspinnt! Vielleicht weiß auch der Fehlerspeicher was.

jelim

Temperaturregler dachte ich auch mal aber das schlechte Anspringen begleietet mich seit September und da lagen die Temperaturen noch ueber 10 Grad.
Ansonsten muss ich den Speicher mal auslesen lassen, aber erfolgsversprechend ist das ja auch nicht immer...

jelim

Oder die Wegfahrsperre;-)

Hab jetzt mal den Schlüssel gewechselt, der andere war schon so abgewetzt...
Bin jetzt dann auch mal gefahren und hab neugestartet. Lief wie ne eins...
Ich werds weiter beobachten und berichten...danke aber für die hilfen ansonsten bin ich offen für weitere Vorschläge!!