Tempomat

03.02.2008, 18:35

@ Michael - dann sag doch mal wie das dann gehen soll? Ich mein ich bau jetzt die neue Drosselklappe ein dann muss die doch trotzdem noch ans Motorsteuergerät und das unterstützt bestimmt auch keine GRA was bedeuted das dieses dann auch getauscht werden muss.
Wo liegt denn preislich diese Klappe? Hast du ne Teilenummer?

Freakazoid · 03.02.2008, 18:39

Außerden gabs net jeden Motor auch mit eGas..also gibts auch keine DK dafür

Michael TDI · 03.02.2008, 18:51

Du brauchst eine DK mit zusätzlichen Potis, welche dann die Stellung der DK an das MSG weitergeben und somt eine Geschwindigkeitsreglung ermöglichen.

Für den AGU gibt's z.B. die normale Drosselklappensteuereinheit und eine für mit GRA. MSG müsste ich wie gesagt nachschauen....
Würde aber auf jeden fall vorher probieren, ob sich die GRA im Steuergerät aktivieren lässt.

Um's aber mal auf den Punkt zu bringen. Von den Kosten und vom Aufwand her, ist bei Motoren ohne e-Gas vom Original abzuraten.

Freakazoid · 03.02.2008, 18:53

Nur die Werte der DK bringen Dir aber nix...du brauchst auch elektrische Steller die die DK betätigen...und sowas gibts nur bei e-Gas DK...wo aber kein Seilzug mehr dran geht...

Michael TDI · 03.02.2008, 19:01

Und wieso hat z.B. ein AGU oder AGZ mit GRA ab Werk auch einen Gaszug?

Der Ansteller ist doch sovieso immer vorhanden. U.a. zur Leerlaufstabilisierung.....

Freakazoid · 03.02.2008, 19:09

Aber nur fürn Leerlauf...die Klappe kann der aber net komplett öffnen...nur nen Spalt halt fürn Leerlauf

KevinR. · 03.02.2008, 19:11

Für den AGU gibt es MSGs mit und ohne GRA-Funktion (verschiedene Teilnummern).

Die DK für Fahrzeuge mit GRA unterscheidet sich nur in der Regelmöglichkeit des integrierten Motors. Normal hat der nur die Möglichkeit, im Leerlaufbereich zu regeln (=kleiner Bereich).

Die GRA-DK kann sich selbst komplett öffnen.

03.02.2008, 19:22

Ja dann sollte man mal vergleichen..

Der Nachrüstsatz kostet etwa 60€ + die neue Drosselklappe (wovon ich keinen Preis kenne da mir eine solche nachwievor nicht bekannt ist) + Was noch?

oder einfach

Nachrüstset 259€ mit Unterdruckregelanlage.

KevinR. · 03.02.2008, 19:26

Nen neues MSG bräuchte man wohl auch beim AGU.

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03.02.2008, 18:35	- 21
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03.02.2008, 18:39	- 22
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Außerden gabs net jeden Motor auch mit eGas..also gibts auch keine DK dafür

03.02.2008, 18:51	- 23
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Du brauchst eine DK mit zusätzlichen Potis, welche dann die Stellung der DK an das MSG weitergeben und somt eine Geschwindigkeitsreglung ermöglichen. Für den AGU gibt's z.B. die normale Drosselklappensteuereinheit und eine für mit GRA. MSG müsste ich wie gesagt nachschauen.... Würde aber auf jeden fall vorher probieren, ob sich die GRA im Steuergerät aktivieren lässt. Um's aber mal auf den Punkt zu bringen. Von den Kosten und vom Aufwand her, ist bei Motoren ohne e-Gas vom Original abzuraten.

03.02.2008, 18:53	- 24
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Nur die Werte der DK bringen Dir aber nix...du brauchst auch elektrische Steller die die DK betätigen...und sowas gibts nur bei e-Gas DK...wo aber kein Seilzug mehr dran geht...

03.02.2008, 19:01	- 25
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Und wieso hat z.B. ein AGU oder AGZ mit GRA ab Werk auch einen Gaszug? Der Ansteller ist doch sovieso immer vorhanden. U.a. zur Leerlaufstabilisierung.....

03.02.2008, 19:09	- 26
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Aber nur fürn Leerlauf...die Klappe kann der aber net komplett öffnen...nur nen Spalt halt fürn Leerlauf

03.02.2008, 19:11	- 27
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Für den AGU gibt es MSGs mit und ohne GRA-Funktion (verschiedene Teilnummern). Die DK für Fahrzeuge mit GRA unterscheidet sich nur in der Regelmöglichkeit des integrierten Motors. Normal hat der nur die Möglichkeit, im Leerlaufbereich zu regeln (=kleiner Bereich). Die GRA-DK kann sich selbst komplett öffnen.

03.02.2008, 19:22	- 28
Real_Nikotin Gast Beiträge: n/a	Ja dann sollte man mal vergleichen.. Der Nachrüstsatz kostet etwa 60€ + die neue Drosselklappe (wovon ich keinen Preis kenne da mir eine solche nachwievor nicht bekannt ist) + Was noch? oder einfach Nachrüstset 259€ mit Unterdruckregelanlage.

03.02.2008, 19:26	- 29
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Nen neues MSG bräuchte man wohl auch beim AGU.

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