faerber

kann mir vll jmd erklären wie ich diesen jubi esd Jubi Heck Packet, 1x ESD, 1x Lippe in BMP
an meinen 1.4er ranbekomme? also mit rohr schweißen etc.
und wie siehts dass mit tüv aus? brauch ich da ne extra abnahme. weil eig ists ja ein orig vw teil oder?

Tali

Sobald du die Endrohre abflext und neu anschweißt bräuchtest du rein theoretisch ne TüV-Abnahme mit Phonmessung. Aber da auf den orginalteilen ne e-nummer drauf ist, wirds wohl kaum jemand checken wenn du die phonmessung net machen lässt.

edit: Ob des etz auch für des Rohr davor gilt weiß ich net. einfach mal beim TüV anonym anrufen :P

faerber

nagut, des heißt die grünen freunde werden mir wohl keine probleme machen, danke schonmal für die antwort, und weiß noch jmd wie ich des am besten mache mit dem rohr anschweißen? welches rohr, woher etc?

Asco

Ich glaub letztens gabs schon was drüber!!
Also SUCHE

faerber

ja des mit der suche is schon klar, aber die frage ist ja etz nicht wie ich nen normalen jubi auspuff an nen 1,4er bringe sondern so nen abgesägten

Tali

also eigentlich müsste da wirklich nur ein kleines Stückchen Rohr wieder angschweißt werden. So dass du halt a Schelle drum bringst ums mit dem anderen Rohr zu verbinden... Würd mal etz Augenmaß schätzen ca. 8 cm. Und des rohr am Ende a bissl einschneiden, dass sichs noch a weng zamdrücken kann durch die schelle.

Ums dann auf des Rohr vom 1.4er draufzukriegen brauchst dann halt noch an Adapter mit den richtigen Maßen...

faerber

hm...also eig kein großer akt oder? mein nachbar hat bei vw gelernt, der sollte des dann wohl wissen. ist allerdings schon 30 jahre her, aber da des wohl net so schwierig sein sollte, kann ers bestimmt machen
@tali: nochmal danke

Tali

Also jemand vom Fach kann des bestimmt... er sollte halt schweißen können :P und die Maße der Rohre beachten :P also richtige schellen und richtigen adapter *g*

Asco

Das ist eine Bauart veränderung, wirst den ESD auf jedenfall eintragen müssen wenn du sauber bleiben willst!
Ja gut zusammen kriegst es immer wenn der Durchmesser des neuen ESD größer (wahrscheinlich) oder gleich des alten ist, wer dass nicht schafft der gehört nicht ans Schweißgerät.

Und genau deswegen eben die benötigte begutachtung wie das eben gemacht wurde eben nach §21 glaub ich!

Aber schau mal hier: http://www.golf4.de/thread37951-1.html

Tali

Beim 1.4er wird das aber bestimmt nicht so sein *g* Also ich hab bei mir nen Adapter von 50 mm auf 63,5 mm dabei gehabt...

faerber

hm...naja vll fahr ich einfach mal zum tüv und frag nach, dann bin ich wohl auf der sicheren seite

Asco

Und das heißt das der durchmesser der vo Motor kommt 50 oder 63 mm ist ?

Tali

Der vom Motor ist der 50 mm.... mein Gruppe A Auspuff hat nen 63,5 mm... aber hab grad gelesen dass der jubi anscheinend an 55 mm durchmesser hat... des heißt du bräuchtest an adapter von 50 auf 55 mm...

faerber

ok jetzt wirds verwirrend...ich hab also anscheinend ein 50 rohr und muss auf 55 kommen und dazu verwend ich den adapter, hab ich des dann richtig verstanden?

Tali

richtig... und des rohr des du an den esd schweißt sollte auch die 55 mm haben....
Aber mess vorsichtshalber nochmal nach

faerber

werd ich machen, danke nochmal an euch zwei..also alles in allen machbar...so als abschließendes wort???

Tali

Jo, dürfte machbar sein...
Einziger Unterschied zu nem neuen ESD is nur des Stückl Rohr des fehlt und angeschweißt werden muss...