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Alt 26.05.2008, 22:34
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Golf4_V5
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Standard V5 zu hoher Verbrauch?

Hallo und zwar habe ich mir vor 3 Monaten nen V5 2,3L geholt mit 150 PS und wunder mich ziemlich über den Spritverbrauch.

Wenn ich ihn ruhig fahre dann habe ich 11,5 L und wenn ich schnell fahre auf der Autobahn bis zu 17L.

Sind 11.5L bei ruhiger Fahrweise nicht zu viel?

Hab den Fehlerspeicher auslesen lassen, war nix...

Könnte es am Kat liegen?

Schonmal danke für hilfreiche Antworten ;-)


 

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Alt 26.05.2008, 23:14      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
Turbotrekker
 
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Standard

Was heisst denn für dich ruhig fahren???
Wenn ich ruhig fahre, schalte ich bei 2000 Touren hoch, trete das Gas fast nie mehr als 1/2 und lass mich Bergaut rollen, wenn es der Schwung zulässt...

Ich finde man kann von Bordcomputer ne Menge lernen, was den verbrauch angeht, wenn man einmal weiss, in Welcher Pedalstellung und bei welcher Steigung der Motor wie viel verbraucht.... Schau dir das mal an und pass dein Fahrverhalten so an, dass du runterkommst im Verbrauch... Ich bin so im normalen Verkehr auf 5.5 Liter, wohlgemerkt mitm 130PS Diesel

Mit DEM Motor kenne ich mich nicht aus, aber eins solltest du immer im Hinterkopf behalten:

Kraft kommt von Kraftstoff!!!
böhser_Golf ist offline  

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Alt 26.05.2008, 23:36      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Hmmm. das is rechti viel wenn man sir glauben kann das du "NORMAL" fährst!

Hoffe du hast keinen Automatik denn dan wäre es normal.

Mein bruder fährt ihn mit 8.5 bis 9 Litern. Aber Autobahn 17 Liter... Bestimmt nur bei Volgaß oder wie kann man denn das Verstehen !??

Ansonsten schau mal nach deinem Luftfilter und Kerzen, wäre es suspekt dann würd ich das alles neu reinhauen !
Asco ist offline  

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Alt 26.05.2008, 23:48      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
OliverCJ
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Also ich fahr bestimmt nie langsam oder spritschonend.. :-)

Aber 17 Liter ist definitv zu viel.

Dieses Jahr Winterurlaub: Köln - Schladming - Ischgl - Köln
Insgesamt ca. 1.800 km gefahren, wo's ging auch gerne oberhalb der 200 km/h-Marke und hab 10,8 Liter verbraucht.

Im Schnitt lieg ich sogar noch etwas drunter und das bei viel Stadtverkehr.

Prüfen soltlest Du: Zündkerzen- und Kabel, Luftfilter, Kat und Luftmassenmesser, aber auch Reifenluftdruck und was Du so mit Dir durch die Gegend fährst (Gewicht spielt auch ne Rolle).

Gutes Nächtle
Oliver
 

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Alt 27.05.2008, 01:19      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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nabend!

fahre meine auch bei entspannter fahrt bei ca. 9 liter und wenn bei 160 bin etwa 11 liter!

mfg crashkid
Crashkid ist offline  

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Alt 27.05.2008, 07:59      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Erst mal auf Verdacht, Temperaturgeber G62 tauschen, kostet um die 20€.
Eine der häufigsten Ursachen.
powered ist offline  

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Alt 27.05.2008, 08:35      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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also ich fahre meinen V5 20V mit 170ps bei RUHIGER!!!! fahrweise bei ca. 8-8,5l !!!
also immer schön bei max 2000 U/min schalten in der stadt schön im 5. gang fahren und über land immer schön tempomat bei ca. 100km/h es geht alles wenn man will.

dazu zu sagen ist das ich auch super plus tanke.

auf autobahn bei volllast ca. 10-11l im durchschnitt also er zeigt zwar 23,9l/100km an aber naja das ist ja net der durchschnitt deswegen nicht beirren lassen.
V5_Bomber ist offline  

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Alt 27.05.2008, 09:21      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von V5_Bomber
auf autobahn bei volllast ca. 10-11l im durchschnitt also er zeigt zwar 23,9l/100km an aber naja das ist ja net der durchschnitt deswegen nicht beirren lassen.
RESPEKT!
wenn du das durchziehst dann kommste immerhin 250 km weit.
e-clipse ist offline  

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Alt 27.05.2008, 09:23      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von e-clipse
Zitat:
Original von V5_Bomber
auf autobahn bei volllast ca. 10-11l im durchschnitt also er zeigt zwar 23,9l/100km an aber naja das ist ja net der durchschnitt deswegen nicht beirren lassen.
RESPEKT!
wenn du das durchziehst dann kommste immerhin 250 km weit.
naja gut wie gesagt, das sind halt die momentan verbrauch. und ich fahre ja nicht komplett plattfuß, eher immer etwas kürzere strecken, aber bin schon lange keine 200 mehr gefahren mit meinem wagen
V5_Bomber ist offline  

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Alt 27.05.2008, 09:35      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von V5_Bomber
...aber bin schon lange keine 200 mehr gefahren mit meinem wagen

ich auch nicht. *huuuust*

e-clipse ist offline  

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Alt 27.05.2008, 11:43      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
Driv3r
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Also mal neben genzen Tipps und Trick's der Kollegen hier, du holst dir nen V5 und ärgerst dich dann bei deiner Fahrweise über den hohen Verbrauch? Irgendwie Wiederspricht sich das ein wenig kann das sein?

Dann mal frohes Schaffen...
 

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Alt 27.05.2008, 13:09      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von Driv3r
Also mal neben genzen Tipps und Trick's der Kollegen hier, du holst dir nen V5 und ärgerst dich dann bei deiner Fahrweise über den hohen Verbrauch? Irgendwie Wiederspricht sich das ein wenig kann das sein?

Dann mal frohes Schaffen...
wo er recht hat .... hat er recht

ich kann mit 8l fahren aber auch mit 10-11l und das sollte einem shcon bewusst sein. wenn man so einen motor hat.
V5_Bomber ist offline  

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Alt 27.05.2008, 13:12      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von V5_Bomber
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Also mal neben genzen Tipps und Trick's der Kollegen hier, du holst dir nen V5 und ärgerst dich dann bei deiner Fahrweise über den hohen Verbrauch? Irgendwie Wiederspricht sich das ein wenig kann das sein?

Dann mal frohes Schaffen...
wo er recht hat .... hat er recht

ich kann mit 8l fahren aber auch mit 10-11l und das sollte einem shcon bewusst sein. wenn man so einen motor hat.
im anfangspost steht aber was von 17litern.
da müsste er doch dauerdampf machen und mit 30zoll rädern fahren?!

da würd ich aber ratz fatz über ne LPG anlage nachdenken!
e-clipse ist offline  

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Alt 27.05.2008, 13:20      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von e-clipse
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Also mal neben genzen Tipps und Trick's der Kollegen hier, du holst dir nen V5 und ärgerst dich dann bei deiner Fahrweise über den hohen Verbrauch? Irgendwie Wiederspricht sich das ein wenig kann das sein?

Dann mal frohes Schaffen...
wo er recht hat .... hat er recht

ich kann mit 8l fahren aber auch mit 10-11l und das sollte einem shcon bewusst sein. wenn man so einen motor hat.
im anfangspost steht aber was von 17litern.
da müsste er doch dauerdampf machen und mit 30zoll rädern fahren?!

da würd ich aber ratz fatz über ne LPG anlage nachdenken!
kann auch sein das sein LMM in arsch ist oder ein anderes prob besteht, und deswegen der verbrauch so dermaßen hoch ist.
V5_Bomber ist offline  

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Alt 27.05.2008, 13:26      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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bei mir lags an der lambdasonde. also besser an beiden.
hatte etwa 30% mehrverbrauch als gewohnt.

neue software und neue sonden und der verbrauch war wieder im lot.
e-clipse ist offline  

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Alt 27.05.2008, 18:57      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
Golf4_V5
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So viele Vorschläge...

Vielleicht sollte ich noch dazu sagen, dass er manchmal beim anmachen, wenn er warm ist die drezahl ganz in keller geht und manchmal auch aus...Kann das damit zusammen hängen?
 

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Alt 27.05.2008, 19:07      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
black is awesome.
 
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.. dann wohl der LMM :P
LarZ ist offline  

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Alt 27.05.2008, 19:15      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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quark, der LMM hat wenig mit dem Leerlauf zu tun.
Eher die Lamdasonde(n)
powered ist offline  

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Alt 27.05.2008, 19:16      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
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Also der V5 verzeiht es keinem wenn man ihn am Anfang der Strecke schon hochzieht sprich 3500 U/min --> dann liegt meiner auch verdammt hoch vom Verbrauch


Kurzstrecke im Schnitt 11,5 L

Autobahn 9-10 L

Vollast auf der Bahn 14 L wurde aber nur einmal ausproboert mein Motor soll ja noch lange leben

Drehzahl runter, schlechte Gasannahme
Ging beim starten aus

--> lösung

--> Luftmassenmesser getauscht. Ich meine der liegt bei ca 100 Euro im Austausch gegen den alten.

Den wechsel kann man selber machen. Der LMM sitz genau am Abgang vom Luftfiltekasten eben die Schrauben am LMM lösen und die Spreizringe mit der Zange öffnen

Aber wenn der LMM defekt ist steht es im Fehlerspeicher
stormygti ist offline  

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Alt 27.05.2008, 19:23      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von powered
quark, der LMM hat wenig mit dem Leerlauf zu tun.
Eher die Lamdasonde(n)
Der LMM von meinem Golf wurde aber genau nach den Beschwerden ausgetauscht, und danach war wieder alles gut !!


LarZ ist offline  

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