shamish

hey,

ich wollte die Nebler in die Lüftungen der Stoßstange verbauen in meinen Golf

Hab nen 1.4er 16V und vorhin gesehen das auf der fahrerseite wohl irgend nen sensor oder so hinter dem schacht angebracht ist wofür ist der gut?

Und wie krieg ich nun meine Nebler da rein wenn das ding im weg hängt?

azZ

So weit ich weiß ist auf der Fahrerseite kein Sensor das einzige was dort ist ist die Hupe. Die Lüftungsgitter kannst Du so rausziehen und dafür die neunen mit den Neblern einsetzen.

Grüße

BlackTDI

Genau richtig
Alte Gitter raus neue Gitter mit den Neblern rein

Kabel nicht vergessen zu verlegen und natürlich den Schalter
Beim 1.4 is halt die Hupe a bissl im Weg,aber das geht trotzdem

shamish

aso dieses kleine ding ist also nur die hupe?
na dann kann ich die ja woanders plazieren

Bastel22

Meint er vielleicht den Temp.Sensor?

katzenklo

Gehe auch davon aus, der ist nämlich auf der Fahrerseite

BlackTDI

Ist die Hupe dann auf der Beifahrerseite???
Ich weiß beim 1.4er stört wohl die Hupe a bissl beim einbau

Beim TDI soll man es nicht machen wegen dem LLK,aber ich hab se auch drin und es klappt

Dj-xT

das was er meint ist der temp sensor....ich würd den nich versetzen

chefkoch

nen bischen nach links oder rechts kannste den ruhig schieben, da passiert nichts

shamish

mhh ist das der Temp sensor für die ausentemperatur?

Ich hab nur mal reingeschaut in die schächte und dann halt das ding auf der fahrerseite entdeckt und deswegen frag ich nach ob das nicht im weg ist wenn ich die nebel lampen dort einsetzten will

chefkoch

wenns im weg ist, was ich nicht glaube, dann nimmste das ding und klebst es mit karosserie kleber einfach nen stück weiter wieder an.

nurnicht so weit nach oben setzten, wegen stauwärme im motorraum

shamish

aso ja irgendwie habt ihr ja auch alle die nebellampen da reinbekommen ich such nun mal nen vernünftiges set raus was ich bestellen kann

Normal ist es ja nicht soviel arbeit, schalter tauschen, über den kontakt im schalter nen relai ansteuern was dann die nebellampen einschaltet.

kann man den originalen sicherungskontakt verwenden?

Ist immer etwas blöd wenn man nie vorher ne anleitung sieht sondern erst wenn man es gekauft hat

shamish

so habs dann nun gestern mal gemacht und alles eingebaut.

Ging alles schneller als gedacht.

Das was am meisten aufgehalten hat war mal wieder das ich es ordentlich verlegt haben wollte mit den kabeln.
Da merkt man wieder wie nervend die Gewebebänder von den autoherstellern sind.

Beifahrerseite war gar kein problem, auf der Fahrerseite war nur der Stecker von der Doppelhupe im weg, also der ungenutzte.
Dieser war aber nur reingeklemmt und hatte so keinen weiteren sinn, raus damit und mitn kabelbinder woanders festgemacht

Hupe musste ich aber grade noch etwas nach hinten biegen, weil die irgendwie keine geräusche von sich gibt wenn man ne Gummitülle davor hat