lamaxor

Hallo ich habe da ein paar kleinere Dinge bei meinem Auto bemerkt und zwar er läuft biss jetzt super habe ihn ck 3 Wochen (gebrauchtwagen)

gekauft beim Export Händler für 3500€

so jetzt ist mir (leider jetzt erst) was aufgefallen an der Tür.

vielleicht seht ihr mehr als ich kurze Beschreibung.

die Spaltmaße an der Tür stimmen nicht zu 100% sie sind unten weniger als oben

(Motorhaube stimmen 100%)

betroffen sind beide Türen sie sind genau gleich also die Spaltmasse

hier noch ein paar Infos zum Auto und was nicht so läuft wie es soll

1,4l v16 comfortline bj: 1999 2 vorBesitzer 2/3türer 131.000tkm runter ZF (kein Rost)

die Kupplung kommt etwas spät

seit kurzem wenn i ich über eine Bodenwelle Fahrer klappert es hinten (wobei ich sagen muss ich denke das es die Stoßdämpfer sind oder etwas beim Ersatzrad das nicht feste ist)

Pedalen usw sehen ganz normal aus also nicht extrem abgegriffen normal halt

jetzt kommen wir zu einem Thema das mir nicht so gut gefällt gestern beim anmachen
(ich stand auf einem Berg habe geparkt) wollte ich fahren und die warleuchte für ESP ging an )
als ich den ESP Knopf gedrückt habe kam nix also es ging keine leuchte an und nix
Motor neu gestartete und alles war wieder normal

das Fahrertür schloss ist kaputt bzw schon ausgebaut und blende drüber gemacht
da eine ffb rein soll

was ich biss jetzt sagen kann durch Hilfe aus dem Forum das schaltrele soll kaputt sein
türleuchte geht nicht und die alarmanlage auch nicht

meine frage ist lohnt es sich falls es ein Unfallwagen ist so was noch zu machen ?? also das ist mein erstes Auto und ich will nicht direkt in die falle tappen

ich wäre sogar bereit noch biss 2000€ in den wagen zu stecken ist nur die frage ob es sich noch lohnt ich möchte ggf zur Vertragswerkstatt von VW fahren und den wagen da einmal richtig auf den Kopf stellen lassen

ab welchen Kriterien lohnt es sich nicht mehr den wagen machen zu lassen ??





so hier ein paar Bilder um es besser zu verdeutlichen

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Jan M.

was die Türverkleidung betrifft, ist dieser Absatz von oben nach unten(Verkleidungen) ganz normal.
Die sollen nämlich mit dem Amaturenbrett genau abschließen, wo halt auch dieser Absatz ist. Mach die Tür mal zu, dann siehste das(wenn du im Auto sitzt)
Das mit dem Griff, dass der bissl nach Innen steht ist auch relativ normal, kann man aber leicht heben.

Was die Spaltmaße angeht, würd ich nicht sagen, dass der nen Unfall hat. Das würde extremer sein.
Ich denke eher, dass es an den Türen liegt. Bekanntes Problem bei fast allen 3-Türern(nicht nur Golf 4) ist ja, dass die Türen sehr schwer sind und gerne mal durchhängen, kann man aber nachstellen lassen oder ggf selber machen, so viel ich weiß.


gruss

lamaxor

und wie ist das mit den Spaltmassen im Innenraum über der Tür am Himmel ??

Jan M.

joa gut, dass kann ich mir jetzt nicht so erklären, kann aber auch einfach mal falsch zusammen gebaut worden sein...

ist das auf beiden seiten? oder nur Fahrerseite? Hast mal probiert die Dichtung etwas dahin zu ziehen?

Möller

Am Himmel is einfach nur die graue, mit Stoff beschichtete Dichtung entweder ein bisschen abgefallen oder aus irgendwelchen Gründen verformt. Nix Wildes, hatte ich auch schon im Sommer, das die ein bisschen in der Ecke runter hing, habs wieder ran gedrückt --> behoben.

lamaxor

ja ist auf beiden Seiten so sogar gleichmäßig

ich versuch es danke

Blablub

wegen dem tür nachstellen weis da einer wie das geht??? weil meine hängen auch ein wenig durch.. vorallem fahrerseite :/

V6 Fanatics

Also die Tür sieht schon ganz schön schief aus, aber muss nicht vom Unfall sein.

lamaxor

was mich nur verwundert ist das beide Türen gleich sind also gleich schief