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Alt 11.02.2009, 10:57      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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War ja nur ein Vorschlag auf eckiges Tastenfeld umzubaun, finde den eckigen halt schöner.

Ist gar nicht so kompliziert wie es vieleicht scheint.


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Alt 11.02.2009, 11:08      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Ist gar nicht so kompliziert wie es vieleicht scheint.
scheint so keine ahnung was ich mache, wenn nicht kommt da nen tropfen sekundenkleber rein und fertig ist der lack, scheis schlüssel
Toni-VMT ist offline  

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Alt 11.02.2009, 14:17      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Hab nochmal eine Frage zum Umbau auf den US-Panic-Key.

Hatte vorher einen eckigen 2 tasten FFB verbaut (1J0 959 753 AG BJ ab 05/01)
http://www.passatplus.de/umbauteile/...kig-sender.jpg

Welche der TN für die Sendeeinheit mit US-Panic Key ist richtig?

1J0 959 753 T
1J0 959 753 AM
1J0 959 753 DC

Gruß
heli ist offline  

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Alt 11.02.2009, 14:27      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Ist eigentlich egal, man muss ja nur den taster und einen Widerstand umlöten und der ist bei jedem Panik Schlüssel gleich, wenn du auch noch die Kofferraumtaste benutzen willst dann musst du noch einfach die mittlere Taste umlöten.

Kannst auch den vom Golf 5 nehmen, hab ich auch gemacht.
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Alt 11.02.2009, 14:33      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Der 1J0 959 753 T soll wohl von BJ 98 bis BJ 02 sein.
Der 1J0 959 753 DC soll wohl ab BJ 01 bis BJ 06 sein.

Scheint ja egal zu sein, da ich nur den mittleren Taster und den Wiederstand von der Platine benötige.
heli ist offline  

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Alt 11.02.2009, 14:41      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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tasten ändern, wiederstände umlöten, hallo sind wa hier im kurs für fortgeschritende schlüsselmechanik oder was :P
Toni-VMT ist offline  

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Alt 11.02.2009, 15:04      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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