Helft mir was das sein kann!

Golffahrer82 · 19.03.2009, 00:42

Hallo,

habe am 3.1.09 wegen der starken Kälte eine neue Batterie kaufen müssen.
Als ich am WE ins Auto steigen wollte war das gesammte Auto tot, musste das Auto sogar mit dem Schlüssel aufschließen. Nachdem das Auto überrückt wurde lief es wieder 2 Tage aber war dann wieder tot.

Kann mir jemand sagen, ob die neue Batterie schon wieder kaputt ist? Oder woran kann sowas liegen? Lichtmaschine? War dann beim freundlichen, der meinte das die Batterie 50 % Leistung hätte (war sofort nach dem Überbrücken), der meinte es kann mit der Lichtmaschine zu tun haben!

Bitte euch um Rat!

Danke!

VWFreak1982 · 19.03.2009, 00:46

hast du ein anderes radio verbaut? Irgendwo ist ein stromfresser

Golffahrer82 · 19.03.2009, 00:48

Ne habe nen Alpine Radio drin mit Sub und Kondensator und ne Sicherung vorne!

Was kann es denn sein? War ja vorher nicht!

N-3-M-4 · 19.03.2009, 00:59

Hast vielleicht nen stillen verbaucher musst du mal nachmessen

Golffahrer82 · 19.03.2009, 01:02

Was meinst du damit? Was kann das denn genau sein?

VWFreak1982 · 19.03.2009, 01:13

Kann alles mögliche sein.
Am besten mit einem Multimeter durchmessen.
Sicherungen nach und nach rauszihen und einzeln durchmessen

Ironiemeiden · 19.03.2009, 01:20

Zieh mal die Sicherung vom Radio, wenn das Radio aus ist und der Schlüssel abgezogen. (Zur Info: ist Sicherung Nummer: 42. In der Dreierreihe, an denen 7 Sicherungen übereinander sind ist es die dritte von unten rechts gesehen.)

Sollte diese beim herausziehen oder hineinstecken Knistern (Stromfluss) dann ist das Radio der Verbraucher. Eventuell ist das Remote des Radios auch daran Schuld. Also der AMP zieht Strom auch wenns Radio aus ist.

Fix · 19.03.2009, 19:59

Das würde ich auch sagen das sich irgendwie der Remote gelöst hat oder so und jetzt auf Dauerplus liegt. Schau mal ob deine Verstärker ausgehen wenn du den Schlüssel abziehst.

Ansonsten wie oben schon gesagt klemm mal Batterie ab und halt nen Multimeter an die Kabel - müsste dann was anzeigen zwischen 1 und 12 V

und dann nach und nach eine Sicherung nach der anderen ziehen und wenn der Multimeter dann < 1V anzeigt bei einer Sicherung hast du den Übeltäter.

viel Glück

kannst ja mal posten wenn du fündig geworden bist

Golffahrer82 · 20.03.2009, 00:02

Also ich habe gestern ne längere Fahrt gemach und heute geht das Auto wie gewohnt an! Mal ne blöde Frag: Was ist ein Multimeter?

VWFreak1982 · 20.03.2009, 00:06

Tuncay · 20.03.2009, 00:22

hab im Dezember eine neue Batterie eingebaut bekommen bei Audi,.. diese war nach "nur" 8 Wochen tot und Audi musste erneut eine neue einbauen,..

Wieso das passiert wussten die selber auch nicht!

20.03.2009, 13:14

ich tipp auf den kondensator von der anlage (schaltet nicht ab)

19.03.2009, 00:42	- 1
Golffahrer82 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2006 Beiträge: 180 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Helft mir was das sein kann! Hallo, habe am 3.1.09 wegen der starken Kälte eine neue Batterie kaufen müssen. Als ich am WE ins Auto steigen wollte war das gesammte Auto tot, musste das Auto sogar mit dem Schlüssel aufschließen. Nachdem das Auto überrückt wurde lief es wieder 2 Tage aber war dann wieder tot. Kann mir jemand sagen, ob die neue Batterie schon wieder kaputt ist? Oder woran kann sowas liegen? Lichtmaschine? War dann beim freundlichen, der meinte das die Batterie 50 % Leistung hätte (war sofort nach dem Überbrücken), der meinte es kann mit der Lichtmaschine zu tun haben! Bitte euch um Rat! Danke!

19.03.2009, 00:46	- 2
VWFreak1982 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2006 Golf 4 Ort: Lennestadt MK Verbrauch: 6,7 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 868 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hast du ein anderes radio verbaut? Irgendwo ist ein stromfresser

19.03.2009, 00:48	- 3
Golffahrer82 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2006 Beiträge: 180 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ne habe nen Alpine Radio drin mit Sub und Kondensator und ne Sicherung vorne! Was kann es denn sein? War ja vorher nicht!

19.03.2009, 00:59	- 4
N-3-M-4 Benutzer Registriert seit: 15.02.2007 Golf IV Ort: MH MH-RA 7 Verbrauch: 9,3L =>LPG Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 92 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hast vielleicht nen stillen verbaucher musst du mal nachmessen

19.03.2009, 01:02	- 5
Golffahrer82 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2006 Beiträge: 180 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was meinst du damit? Was kann das denn genau sein?

19.03.2009, 01:13	- 6
VWFreak1982 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2006 Golf 4 Ort: Lennestadt MK Verbrauch: 6,7 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 868 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kann alles mögliche sein. Am besten mit einem Multimeter durchmessen. Sicherungen nach und nach rauszihen und einzeln durchmessen

19.03.2009, 01:20	- 7
Ironiemeiden Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.10.2007 Golf Typ 1J Ort: Wörth am Rhein GER-XX-XX Saisonkennzeichen Verbrauch: geht so Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 413 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Zieh mal die Sicherung vom Radio, wenn das Radio aus ist und der Schlüssel abgezogen. (Zur Info: ist Sicherung Nummer: 42. In der Dreierreihe, an denen 7 Sicherungen übereinander sind ist es die dritte von unten rechts gesehen.) Sollte diese beim herausziehen oder hineinstecken Knistern (Stromfluss) dann ist das Radio der Verbraucher. Eventuell ist das Remote des Radios auch daran Schuld. Also der AMP zieht Strom auch wenns Radio aus ist.

19.03.2009, 19:59	- 8
Fix Benutzer Registriert seit: 19.02.2008 Golf IV 1,6 16V Ort: Ostheim Der Golf natürlich =) Verbrauch: ca. 8,8 Liter Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 83 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Das würde ich auch sagen das sich irgendwie der Remote gelöst hat oder so und jetzt auf Dauerplus liegt. Schau mal ob deine Verstärker ausgehen wenn du den Schlüssel abziehst. Ansonsten wie oben schon gesagt klemm mal Batterie ab und halt nen Multimeter an die Kabel - müsste dann was anzeigen zwischen 1 und 12 V und dann nach und nach eine Sicherung nach der anderen ziehen und wenn der Multimeter dann < 1V anzeigt bei einer Sicherung hast du den Übeltäter. viel Glück kannst ja mal posten wenn du fündig geworden bist

20.03.2009, 00:02	- 9
Golffahrer82 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2006 Beiträge: 180 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich habe gestern ne längere Fahrt gemach und heute geht das Auto wie gewohnt an! Mal ne blöde Frag: Was ist ein Multimeter?

20.03.2009, 00:06	- 10
VWFreak1982 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2006 Golf 4 Ort: Lennestadt MK Verbrauch: 6,7 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 868 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge

20.03.2009, 00:22	- 11
Tuncay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2006 Audi A3 Sportback 8PA DSG 2.0 TDI / Touran 1T 2.0TDI DSG Ort: Mönchengladbach - Freising - München - Izmir - Antalya - Isparta MG-TT-1 Verbrauch: www.blaulichtreporter.de <-- Augen auf beim Autofahren! Beiträge: 4.357 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	hab im Dezember eine neue Batterie eingebaut bekommen bei Audi,.. diese war nach "nur" 8 Wochen tot und Audi musste erneut eine neue einbauen,.. Wieso das passiert wussten die selber auch nicht!

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20.03.2009, 13:14	- 12
norre80 Gast Beiträge: n/a	ich tipp auf den kondensator von der anlage (schaltet nicht ab)