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Alt 28.04.2009, 10:21
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16V_inside
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Standard Saugrohr beim 1,4 l

Hallo

Ich fahre einen 1,4 l Bj 98. Meine Frage bezieht sich auf das Gehäuse in dem die Frischluftansaugung und die Ansaugung über dem Krümmer zusammengeführt sind. Kann man die obere Hälfte des Gehäuses direkt nach dem Einlauftrichter abnehmen, und wenn ja, befindet sich dort drin ein Regelelement, dass steuert ob der Motor warme oder kalte Luft erhält?

Es wundert mich nämlich, dass der Motor keinerlei Unterdruck zieht, wenn ich den Trichter zuhalte.

Danke im voraus.


16V_inside ist offline  

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Alt 30.04.2009, 17:03      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
Moderator & Elektro-Spezi
 
Benutzerbild von tobmaster1985
 
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tobmaster1985 eine Nachricht über ICQ schicken
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Also das Reglergehäuse ist über dem Keilrippenriemen, darin ist'ne temperaturgesteuerte Klappe (alles mechanisch)
tobmaster1985 ist offline  

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Alt 05.05.2009, 10:13      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
16V_inside
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Kann man das Gehäuse zerstörungsfrei öffnen? Ich hab so das Gefühl, dass meine Klappe immer auf Warmluft ist.
16V_inside ist offline  

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Alt 22.11.2011, 00:35      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
peterf81
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Hi, hab das gleiche Problem. Wie hast du es gelost ?


peterf81 ist offline  

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