Schloss Fahrertür aufgebrochen - selber reparieren?

t41 · 03.05.2009, 14:15

Hallo zusammen,

mir wurde mein Golf IV in Prag an der Fahrerseite aufgebrochen.

Das Schloss auf der Fahrerseite scheint also hinüberzusein. Der Golf lässt sich jetzt beispielsweise mit einem Schraubenziehen anstelle des normalen Schlüssels öffnen.

Die Zentralverrigelung, also öffnen und abschließen, per Fernbedienung funktioniert noch ohne Probleme.

Meine Frage ist nun, was muss alles neu gemacht werden? Wie teuer ist sowas in etwa bei VW oder könnte ich das auch selber machen?

Bei Ebay werden ja gebrauchte Schlösser für Golf IV angeboten? Passen die auf alle Schlüssel oder wie muss ich mir den Einbau eines gebrauchten Schlosses vorstellen?

Danke für Eure Tips!

dragonflyer · 03.05.2009, 14:45

So wie das klingt brauchst du nen neuen Schließzylinder kostet um die 50euro dachte ich beim freundlichen

ColtTix · 03.05.2009, 14:51

Wenn du eh ne Fernbedienung hast, kannste dir für ca. 10€ die Blindkappe holen. Dann haste keinen Schließzylinder mehr, und einen Angriffspunkt für Autoknacker weniger.

Rocksteady · 03.05.2009, 14:51

habe noch nen gebrauchten schließzylinder hier rumliegen. keine ahnung ob man damit noch was anfangen kann. bei interesse pn

Erazer · 03.05.2009, 14:51

lass das bei vw eben machen schloss muß eh bestellt werden weil da nur das eine für dich passt denk mal wirste so mit 100€ hinkommen

Schleswig-Holsteiner · 03.05.2009, 15:53

.....laß es gleich ordentlich machen, ist doch eh nen Kaskoschaden....

t41 · 03.05.2009, 17:52

danke für die Tips,

gibts denn irgendwo eine einbauanleitung und wo genau ist der Unterschied zwischen Schloss und Schließzylinder?

Habe weder Teil- noch Vollkasko. Kosten bleiben also an mir hängen.

Wie sicher ist das mit der Blindkappe? Bau ich einfach den Schließzylinder aus, Kappe rauf und das wars dann? Wo bekomme ich den in Blackmagig perleffekt her?

Danke!

1,8turbo · 03.05.2009, 18:04

Mein Tip wenn du auf Schlossfrei umbauen willst, nimm NICHT diese Blindkappe. Dann kan man dein Ato auch innerhalb von ein paar Sekunden öffnen. Nimm deinen Schliesszylinder, flexe den Stift und ein bisschen vom äusseren Teil ab und besorge die eien lackierte Abdeckkappe! Die Schliesszylinder lassen sich nicht so schnell druchbohren wie die Blindkappen!

ColtTix · 03.05.2009, 18:08

Das mit der Blindkappe ist sicher, es seidenn man bohrt durch, die 1,8 Turbo es beschreibt. Wenn man den auf der Fahrer- & Beifahrerseite eingebaut, kommt man nurnoch per FFB oder durch den Kofferraum (fürn Notfall) ins Auto.

Der Schließzylinder ist das Teil wo der Schlüssel reinkommt. Das eigentlich Türschloss befindet sich dahinter. Darin sitzt der Stellmotor für die Zentralverriegelung (sofern vorhanden) usw.

Du brauchst also die Blindkappe und den Einsatz dahinter. Beides kann dir der VW-Händler um die Ecke besorgen. Die Kappe gibt es dann entweder in Plastik-Schwarz oder in grundiert. Die muss dann noch lackiert werden.

Einbauanleitung gibts hier im Forum. Musste mal suchen nach Türschloss ausbauen oder so. Dort steht auch, wie man den Schließzylinder ausbaut. Ist im Prinzip nur eine Schraube.

03.05.2009, 14:15	- 1
t41 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.04.2008 Golf IV Ort: Bremen Verbrauch: 8 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Schloss Fahrertür aufgebrochen - selber reparieren? Hallo zusammen, mir wurde mein Golf IV in Prag an der Fahrerseite aufgebrochen. Das Schloss auf der Fahrerseite scheint also hinüberzusein. Der Golf lässt sich jetzt beispielsweise mit einem Schraubenziehen anstelle des normalen Schlüssels öffnen. Die Zentralverrigelung, also öffnen und abschließen, per Fernbedienung funktioniert noch ohne Probleme. Meine Frage ist nun, was muss alles neu gemacht werden? Wie teuer ist sowas in etwa bei VW oder könnte ich das auch selber machen? Bei Ebay werden ja gebrauchte Schlösser für Golf IV angeboten? Passen die auf alle Schlüssel oder wie muss ich mir den Einbau eines gebrauchten Schlosses vorstellen? Danke für Eure Tips!

03.05.2009, 14:45	- 2
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	So wie das klingt brauchst du nen neuen Schließzylinder kostet um die 50euro dachte ich beim freundlichen

03.05.2009, 14:51	- 3
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Wenn du eh ne Fernbedienung hast, kannste dir für ca. 10€ die Blindkappe holen. Dann haste keinen Schließzylinder mehr, und einen Angriffspunkt für Autoknacker weniger.

03.05.2009, 14:51	- 4
Rocksteady Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.09.2007 Golf IV 1.6 FSI Ort: Rostock Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 327 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	habe noch nen gebrauchten schließzylinder hier rumliegen. keine ahnung ob man damit noch was anfangen kann. bei interesse pn

03.05.2009, 14:51	- 5
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	lass das bei vw eben machen schloss muß eh bestellt werden weil da nur das eine für dich passt denk mal wirste so mit 100€ hinkommen

03.05.2009, 15:53	- 6
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	.....laß es gleich ordentlich machen, ist doch eh nen Kaskoschaden....

03.05.2009, 17:52	- 7
t41 Neuer Benutzer Registriert seit: 23.04.2008 Golf IV Ort: Bremen Verbrauch: 8 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	danke für die Tips, gibts denn irgendwo eine einbauanleitung und wo genau ist der Unterschied zwischen Schloss und Schließzylinder? Habe weder Teil- noch Vollkasko. Kosten bleiben also an mir hängen. Wie sicher ist das mit der Blindkappe? Bau ich einfach den Schließzylinder aus, Kappe rauf und das wars dann? Wo bekomme ich den in Blackmagig perleffekt her? Danke!

03.05.2009, 18:04	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Mein Tip wenn du auf Schlossfrei umbauen willst, nimm NICHT diese Blindkappe. Dann kan man dein Ato auch innerhalb von ein paar Sekunden öffnen. Nimm deinen Schliesszylinder, flexe den Stift und ein bisschen vom äusseren Teil ab und besorge die eien lackierte Abdeckkappe! Die Schliesszylinder lassen sich nicht so schnell druchbohren wie die Blindkappen!

03.05.2009, 18:08	- 9
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Das mit der Blindkappe ist sicher, es seidenn man bohrt durch, die 1,8 Turbo es beschreibt. Wenn man den auf der Fahrer- & Beifahrerseite eingebaut, kommt man nurnoch per FFB oder durch den Kofferraum (fürn Notfall) ins Auto. Der Schließzylinder ist das Teil wo der Schlüssel reinkommt. Das eigentlich Türschloss befindet sich dahinter. Darin sitzt der Stellmotor für die Zentralverriegelung (sofern vorhanden) usw. Du brauchst also die Blindkappe und den Einsatz dahinter. Beides kann dir der VW-Händler um die Ecke besorgen. Die Kappe gibt es dann entweder in Plastik-Schwarz oder in grundiert. Die muss dann noch lackiert werden. Einbauanleitung gibts hier im Forum. Musste mal suchen nach Türschloss ausbauen oder so. Dort steht auch, wie man den Schließzylinder ausbaut. Ist im Prinzip nur eine Schraube.

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