Muttern verschwinden beim Rückleuchtenausbau, wohin? - Seite 2

CB333 · 04.05.2009, 22:29

geht doch!

Gerrit · 04.05.2009, 22:35

jo, ich hab da auch schon in dem Hohlraumversiegelungswachs rumgefingert

passiert, wenn man kurz nicht aufpasst
aber nichts ist da für immer verloren..

ColtTix · 04.05.2009, 22:47

Bei der Gelegenheit kann man gleich schauen, wie es da unten so aussieht.
Im Ernstfall steht da unten nämlich Wasser oder es schimmelt schon alles munter vor sich hin. Kommt aber eher selten vor.

Wolfy · 04.05.2009, 23:08

Ich weiß nicht was ihr habt. Ich komm da locker mit der Hand ran. So tief gehts da ja auch nicht runter. Kleiner Tipp am Rand: Ein bisschen Knetmasse hilft meistens als Befestigung der Mutter in der Nuss und geht auch gut wieder ab.

mfg

winke · 28.05.2009, 15:41

Meine war da auch mal drin, bin aber ohne Probleme mit der Hand da rein gekommen.

Seitdem nehm ich ein Stück Papier und steck es in die Nuss, dann klemmt die Schraube in der Nuss und kann nicht mehr runterfallen!

Marc86 · 28.05.2009, 22:52

ich hab noch nen tipp

Wenn du die Stoßstange abbaust (könnte ja sein das es aus zufall bald so ist :P)
nimmste einfach die Zwangsentlüftungen raus.
Direkt dahinter liegen dann meist alle muttern. Passiert mir auf der Arbeit auch immer wenn ich die Stoßstange ersetzen muss und zu faul bin Knetmasse zu nehmen ^^

Ich hoffe ich konnte dir helfen

mfg
Marc

roxanne83 · 29.05.2009, 18:41

Leute der thread ist schon uralt^^ Ich glaube der hat die schrauben schon raus

ColtTix · 31.05.2009, 00:26

Trotzdem kann man doch weiterhin Tipps & Erfahrungsberichte hinzufügen!

P4T88 · 31.05.2009, 02:08

ich hab in die nuss Sekundenkleber und dann vorsichtig rausgezogen, des gleiche beim Einbau hat wunderbar Funktioniert

04.05.2009, 22:29	- 21
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	geht doch!

04.05.2009, 22:35	- 22
Gerrit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2008 Ort: Papenburg Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 482 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jo, ich hab da auch schon in dem Hohlraumversiegelungswachs rumgefingert passiert, wenn man kurz nicht aufpasst aber nichts ist da für immer verloren..

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ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Bei der Gelegenheit kann man gleich schauen, wie es da unten so aussieht. Im Ernstfall steht da unten nämlich Wasser oder es schimmelt schon alles munter vor sich hin. Kommt aber eher selten vor.

04.05.2009, 23:08	- 24
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Ich weiß nicht was ihr habt. Ich komm da locker mit der Hand ran. So tief gehts da ja auch nicht runter. Kleiner Tipp am Rand: Ein bisschen Knetmasse hilft meistens als Befestigung der Mutter in der Nuss und geht auch gut wieder ab. mfg

28.05.2009, 15:41	- 25
winke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.06.2007 Golf IV Ort: Österreich / Kärnten Verbrauch: 6,5 Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 1.247 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Meine war da auch mal drin, bin aber ohne Probleme mit der Hand da rein gekommen. Seitdem nehm ich ein Stück Papier und steck es in die Nuss, dann klemmt die Schraube in der Nuss und kann nicht mehr runterfallen!

28.05.2009, 22:52	- 26
Marc86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.05.2009 Golf IV 1.6 Pacific Ort: Neuss Verbrauch: 6-8 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 376 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab noch nen tipp Wenn du die Stoßstange abbaust (könnte ja sein das es aus zufall bald so ist :P) nimmste einfach die Zwangsentlüftungen raus. Direkt dahinter liegen dann meist alle muttern. Passiert mir auf der Arbeit auch immer wenn ich die Stoßstange ersetzen muss und zu faul bin Knetmasse zu nehmen ^^ Ich hoffe ich konnte dir helfen mfg Marc

29.05.2009, 18:41	- 27
roxanne83 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.11.2008 Golf 1,8 Ort: Moers Verbrauch: zu viel ;-) Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 327 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Leute der thread ist schon uralt^^ Ich glaube der hat die schrauben schon raus

31.05.2009, 00:26	- 28
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Trotzdem kann man doch weiterhin Tipps & Erfahrungsberichte hinzufügen!

31.05.2009, 02:08	- 29
P4T88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.04.2009 Golf 4 Ort: LUBU Verbrauch: zu viel Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 887 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab in die nuss Sekundenkleber und dann vorsichtig rausgezogen, des gleiche beim Einbau hat wunderbar Funktioniert

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