Fahrwerkwechsel ohne Spezialwerkzeug?

Streetracer89 · 27.03.2009, 20:21

Hi,

die Federbeine vorne sitzen ja unten im Achsschenkel drin und sind da durch so eine Schraube gesichert die man 90grad mit so einem Spezialwerkzeug lösen muss, damit man das Federbein rausbekommt.

Habt ihr das auch ohne hinbekommen oder bricht man sich dabei einen ab?

Gruß

BoNze · 27.03.2009, 20:37

Ich habe damals Nen Meißel zum spreizen benutzt.

Babbel · 27.03.2009, 20:58

Beim Spreizen is das immer sone Sache... da da das Blech vom Stoßdämpfer zwischen sitzt klemmt man das schnell mit ein und kriegt den Dämpfer nicht raus...

Wenn du das Fahrwerk eh in Müll schmeißt kannste auch einfach die "Halter" von den Bremsschläuchen Abschlagen mitn Schraubenzieher und Hammer oder nem Meißel. Und dann kannste den Dämpfer ganz gemütlich rausziehen indem du nen Schraubenzieher leicht da reinschlägst wo es gespreizt werden muss.

hardy · 28.03.2009, 10:04

Kleiner Tipp:

Kauf dir die Hazet Nuss 3424. Kostet zwar ca. 12 €, aber ist ne einmalige Investition. Nuss in den Schlitz, Knarre um 90° drehen und du kannst das Federbein mit dem rechten kleinen Finger aus dem Radlagergehäuse ziehen.

Gruß

KevinR. · 28.03.2009, 10:18

Das kannste auch selber aus ner Inbusnuss zurechtschleifen, was ich auch dringend empfehlen würde, weil sonst ist das pure Quälerei!

Wenn man das Werkzeug möglichst weit unten an der vorgesehenen Stelle ansetzt, klemmt man auch nix vom Federbein ein

dervolker · 28.03.2009, 10:52

Zitat:

Zitat von Babbel

Beim Spreizen is das immer sone Sache... da da das Blech vom Stoßdämpfer zwischen sitzt klemmt man das schnell mit ein und kriegt den Dämpfer nicht raus...

Wenn du das Fahrwerk eh in Müll schmeißt kannste auch einfach die "Halter" von den Bremsschläuchen Abschlagen mitn Schraubenzieher und Hammer oder nem Meißel. Und dann kannste den Dämpfer ganz gemütlich rausziehen indem du nen Schraubenzieher leicht da reinschlägst wo es gespreizt werden muss.

Was ist denn das für ein Pfusch.
Bolzen lösen und dann mit nem Meissel oder ner alten abgefeilten Nuss spreizen und fertig, da muss man auch nichts kaputt machen.

Golf Rider · 28.03.2009, 11:13

könnte mal bitte jemand nen Bold posten weil ich grad überhaupt nicht versteh wovon ihr redet???

KevinR. · 28.03.2009, 13:06

Incl. korrektem Ansetzpunkt für den Spreizer:

XM-Syncro · 28.03.2009, 13:49

Hatte am Anfang diesen Spreizer nicht und da war das teilweise eine extreme Quälerrei..auch mit anderen Hilfsmitteln. Einmal reichte es aber schon die Schraube zu lockern und der Dämpfer rutschte so raus. Hab mir dann dieses Hazet Ding geholt und das hat sich schon gelohnt!

Puscher · 29.03.2009, 11:39

Soweit ich mich erinner haben wir das nur mit einem kleinen Keil aufgespreizt und dann das Federbein aus dem Querlenker rausgeschlagen. Also auf den Querlenker schlagen und nicht auf das federbein.

Streetracer89 · 10.04.2009, 11:31

so, hab mir das dingens jetz selbst gebastelt

...

was ich noch fragen wollte... laut Anleitung muss man ja die Geräuschdämmung und die Gelenkwelle von der Flanschwelle/Getriebe abschrauben!

Wie soll das funktionieren? Muss man das so machen oder komm ich auch so mit meinem Federbein raus, wie habt ihr das angestellt?

Gruß

ColtTix · 10.04.2009, 11:46

kann eigentlich alles drin bleiben!

KevinR. · 10.04.2009, 11:52

Normal liegt rechts die Antriebswelle eher auf der Achse auf, als das das Federbein draußen ist. Musste dann halt Lenkrad einschlagen und mit irgendwas das Federbein nach oben befördern...ich nehm dazu immer nen kleinen Wagenheber.

Klappt einwandfrei ohne Ausbau sämtlicher Teile!

pewi · 10.06.2009, 09:04

Zitat:

Zitat von KevinR.

Incl. korrektem Ansetzpunkt für den Spreizer:

Hi, darf ich fragen wo man diese bebilderte Anleitung bekommt? Ist das original VW oder aus einem "Jetzt helf ich mir selbst Buch"?

shmerlin · 10.06.2009, 10:17

Hi,
ich meine das wäre aus dem "So wirds gemacht" Buch.

Mfg shmerlin

KevinR. · 10.06.2009, 11:34

Keine Ahnung woher, habs auch nur aus irgendeinem anderen Thread

böhser_Golf · 10.06.2009, 11:55

im "So wirds gemacht" steht fahrwerksausbau glaube gar nicht drinne...

frontline · 10.06.2009, 12:25

Glaube das Bild kommt aus **** ... habe mein FW damals mit nem modifizierten Schraubenzieher ausgebaut :-D

10.06.2009, 13:19

Zitat:

Zitat von KevinR.

Normal liegt rechts die Antriebswelle eher auf der Achse auf, als das das Federbein draußen ist. Musste dann halt Lenkrad einschlagen und mit irgendwas das Federbein nach oben befördern...ich nehm dazu immer nen kleinen Wagenheber.

Klappt einwandfrei ohne Ausbau sämtlicher Teile!

Genauso habe ich das auch bei meinem Fahrwerk gemacht, klappte wohl. Auch wenn es ein bisschen Arbeit ist.

böhser_Golf · 10.06.2009, 13:33

baut ihr eure FW's alle selber ein??? Ich brauch jmd, der mir dann bei meinem Gewinde hilft!!!

27.03.2009, 20:21	- 1
Streetracer89 Benutzer Registriert seit: 07.02.2009 Golf IV GTI Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 69 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fahrwerkwechsel ohne Spezialwerkzeug? Hi, die Federbeine vorne sitzen ja unten im Achsschenkel drin und sind da durch so eine Schraube gesichert die man 90grad mit so einem Spezialwerkzeug lösen muss, damit man das Federbein rausbekommt. Habt ihr das auch ohne hinbekommen oder bricht man sich dabei einen ab? Gruß

10.04.2009, 11:31	- 11
Streetracer89 Benutzer Registriert seit: 07.02.2009 Golf IV GTI Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 69 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so, hab mir das dingens jetz selbst gebastelt... was ich noch fragen wollte... laut Anleitung muss man ja die Geräuschdämmung und die Gelenkwelle von der Flanschwelle/Getriebe abschrauben! Wie soll das funktionieren? Muss man das so machen oder komm ich auch so mit meinem Federbein raus, wie habt ihr das angestellt? Gruß

27.03.2009, 20:37	- 2
BoNze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2007 Golf IV "Comfortline" Ort: Wolfsburg WOB-H 725 Verbrauch: ~9L Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 521 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich habe damals Nen Meißel zum spreizen benutzt.

27.03.2009, 20:58	- 3
Babbel Hast du Brot ? Registriert seit: 13.08.2006 Golf 4 1.9 TDI PD Verbrauch: 5-6 Liter Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6.463 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 103 Danke für 33 Beiträge	Beim Spreizen is das immer sone Sache... da da das Blech vom Stoßdämpfer zwischen sitzt klemmt man das schnell mit ein und kriegt den Dämpfer nicht raus... Wenn du das Fahrwerk eh in Müll schmeißt kannste auch einfach die "Halter" von den Bremsschläuchen Abschlagen mitn Schraubenzieher und Hammer oder nem Meißel. Und dann kannste den Dämpfer ganz gemütlich rausziehen indem du nen Schraubenzieher leicht da reinschlägst wo es gespreizt werden muss.

28.03.2009, 10:04	- 4
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Kleiner Tipp: Kauf dir die Hazet Nuss 3424. Kostet zwar ca. 12 €, aber ist ne einmalige Investition. Nuss in den Schlitz, Knarre um 90° drehen und du kannst das Federbein mit dem rechten kleinen Finger aus dem Radlagergehäuse ziehen. Gruß

28.03.2009, 10:18	- 5
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Das kannste auch selber aus ner Inbusnuss zurechtschleifen, was ich auch dringend empfehlen würde, weil sonst ist das pure Quälerei! Wenn man das Werkzeug möglichst weit unten an der vorgesehenen Stelle ansetzt, klemmt man auch nix vom Federbein ein

28.03.2009, 11:13	- 7
Golf Rider Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2008 Golf 4 GTI 1,8T Ort: Bautzen BZ-IV-320 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 594 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	könnte mal bitte jemand nen Bold posten weil ich grad überhaupt nicht versteh wovon ihr redet???

28.03.2009, 13:49	- 9
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Hatte am Anfang diesen Spreizer nicht und da war das teilweise eine extreme Quälerrei..auch mit anderen Hilfsmitteln. Einmal reichte es aber schon die Schraube zu lockern und der Dämpfer rutschte so raus. Hab mir dann dieses Hazet Ding geholt und das hat sich schon gelohnt!

29.03.2009, 11:39	- 10
Puscher Clean Jubi Fahrer Registriert seit: 13.05.2007 Ort: Mittelhessen LDK-D-xxxx Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 3.308 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Soweit ich mich erinner haben wir das nur mit einem kleinen Keil aufgespreizt und dann das Federbein aus dem Querlenker rausgeschlagen. Also auf den Querlenker schlagen und nicht auf das federbein.

10.04.2009, 11:46	- 12
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	kann eigentlich alles drin bleiben!

10.04.2009, 11:52	- 13
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Normal liegt rechts die Antriebswelle eher auf der Achse auf, als das das Federbein draußen ist. Musste dann halt Lenkrad einschlagen und mit irgendwas das Federbein nach oben befördern...ich nehm dazu immer nen kleinen Wagenheber. Klappt einwandfrei ohne Ausbau sämtlicher Teile!

10.06.2009, 10:17	- 15
shmerlin ...mit TÜV Registriert seit: 23.12.2006 Golf VI GTD DSG Ort: Kreis Esslingen ES- ** Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 2.307 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 52 Danke für 35 Beiträge	Hi, ich meine das wäre aus dem "So wirds gemacht" Buch. Mfg shmerlin

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10.06.2009, 11:34	- 16
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Keine Ahnung woher, habs auch nur aus irgendeinem anderen Thread

10.06.2009, 11:55	- 17
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	im "So wirds gemacht" steht fahrwerksausbau glaube gar nicht drinne...

10.06.2009, 12:25	- 18
frontline Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.10.2008 Ort: Hamminkeln Verbrauch: 15l Bier Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 327 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Glaube das Bild kommt aus **** ... habe mein FW damals mit nem modifizierten Schraubenzieher ausgebaut :-D

10.06.2009, 13:33	- 20
böhser_Golf Turbotrekker Registriert seit: 09.04.2008 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.969 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	baut ihr eure FW's alle selber ein??? Ich brauch jmd, der mir dann bei meinem Gewinde hilft!!!