Saugrohr Regelkasten 1,4 16V

16V_inside · 30.06.2009, 09:22

Hallo,

ich habe am Wochenende mal den Regelkasten (Regelung Kalt-/Warmluftzufuhr) bei meinem Golf zerlegt. Die obere Hälfte an der auch der Ansaugdifusor hängt ist ja abnehmbar.
Jetzt ist mir aufgefallen, dass die Klappe, die dort drinnen ist immer nur auf Warmluftzufuhr steht (Ansaugung über Abgaskrümmer). Angeblich ist diese ja temperaturgesteuert, ich kann mir aber beim besten Willlen nicht vorstellen, wie das funktionieren soll.

Hat jemand Erfahrung mit diesem Kasten?

tobmaster1985 · 01.07.2009, 23:02

Hab mir das Ding damals mal angesehen als das Teil bei meinem unverschuldeten Unfall drauf gegangen ist..

Da ist so'n Ding mit Feder drin, das ist der Versteller, der Temperaturabhängig, die Klappe umstellt..

16V_inside · 02.07.2009, 12:41

Ja dieses Teil mit der Feder muss aber einen ziemlich langen Weg zurücklegen, um die Klappe über den kleinen Hebel zu betätigen.

Das ganze Saugrohr wird im Betrieb so warm, dass man es kaum noch anfassen kann. Das dürfte einer vernünftigen Leistungsausbeute kaum zuträglich sein. Ich überlege den Kasten ganz zu entfernen.

Christi88 · 02.07.2009, 14:08

ich denk die feder hat bimetallwirkung. d.h. bei steigender temp zieht sich die feder zusammen und gibt die luft frei.

XM-Syncro · 02.07.2009, 14:21

Bei unserem 1.6er fehlt an der schwarzen Klappe die Dichtung ringsrum, da sie sich in ihre Einzelteile zerlegt hat und dann auf dem Filter lag. Konnte mir auch nicht so richtig vorstellen, dass das richtig funktioniert, da wie schon gesagt der Weg recht lang ist und die Federkraft/Hebelwirkung auch beachtlich ist. Hab das Teil dann einfach abgedichtet, damit gar keine warme Luft mehr über das Rohr zugeführt werden kann...selbst im Winter macht sich das nicht wirklich bemerkbar, finde ich.

Aetze · 04.07.2009, 09:51

Also ein Bild wo das genau drinnen sitzt hätte ich gerne...

30.06.2009, 09:22	- 1
16V_inside Benutzer Registriert seit: 27.06.2007 Golf 4 Ort: Holzminden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 37 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Saugrohr Regelkasten 1,4 16V Hallo, ich habe am Wochenende mal den Regelkasten (Regelung Kalt-/Warmluftzufuhr) bei meinem Golf zerlegt. Die obere Hälfte an der auch der Ansaugdifusor hängt ist ja abnehmbar. Jetzt ist mir aufgefallen, dass die Klappe, die dort drinnen ist immer nur auf Warmluftzufuhr steht (Ansaugung über Abgaskrümmer). Angeblich ist diese ja temperaturgesteuert, ich kann mir aber beim besten Willlen nicht vorstellen, wie das funktionieren soll. Hat jemand Erfahrung mit diesem Kasten?

01.07.2009, 23:02	- 2
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Hab mir das Ding damals mal angesehen als das Teil bei meinem unverschuldeten Unfall drauf gegangen ist.. Da ist so'n Ding mit Feder drin, das ist der Versteller, der Temperaturabhängig, die Klappe umstellt..

02.07.2009, 12:41	- 3
16V_inside Benutzer Registriert seit: 27.06.2007 Golf 4 Ort: Holzminden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 37 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja dieses Teil mit der Feder muss aber einen ziemlich langen Weg zurücklegen, um die Klappe über den kleinen Hebel zu betätigen. Das ganze Saugrohr wird im Betrieb so warm, dass man es kaum noch anfassen kann. Das dürfte einer vernünftigen Leistungsausbeute kaum zuträglich sein. Ich überlege den Kasten ganz zu entfernen.

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Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	ich denk die feder hat bimetallwirkung. d.h. bei steigender temp zieht sich die feder zusammen und gibt die luft frei.

02.07.2009, 14:21	- 5
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Bei unserem 1.6er fehlt an der schwarzen Klappe die Dichtung ringsrum, da sie sich in ihre Einzelteile zerlegt hat und dann auf dem Filter lag. Konnte mir auch nicht so richtig vorstellen, dass das richtig funktioniert, da wie schon gesagt der Weg recht lang ist und die Federkraft/Hebelwirkung auch beachtlich ist. Hab das Teil dann einfach abgedichtet, damit gar keine warme Luft mehr über das Rohr zugeführt werden kann...selbst im Winter macht sich das nicht wirklich bemerkbar, finde ich.

04.07.2009, 09:51	- 6
Aetze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.10.2008 Golf 4 Ort: Wien Verbrauch: 8l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 146 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ein Bild wo das genau drinnen sitzt hätte ich gerne...

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