Motorleerlauf nach Start

Chrusher · 18.07.2009, 10:23

Hi zusammen,

ich habe schon die Boardsuche gequält, aber leider nix darüber gefunden, deshalb schildere ich mal mein Problem:

Ab und an (Intervall nicht feststellbar) hat mein Motor nach dem Starten (meist Kaltstart) eine erhöhte Leerlaufdrehzahl (ca. 1100U/min).
Dies aber nur für ca. 30 Sekunden, danach normale Leerlaufdrehzahl (870U/min).
Wenn es jetzt total Eisig draußen wäre, würd ich das ja verstehen, aber nicht bei den Temperaturen zur Zeit.

Problem ist auch nicht immer beim Kaltstart, nur ab und an.
Kennt jemand das Problem? Weiss jemand Abhilfe?

Motor: 1.6 L FSI BAD
Getriebe: FYK
100.000km Laufleistung

Steuergeräte weisen keinen Fehlereintrag auf.

Chrusher · 18.07.2009, 19:39

keiner ne Idee?

fdq · 18.07.2009, 20:09

Bin zwar nich der motoren kenner, habe das "problem" aber auch (1.4 APE). Ich denke das ist normal, haben andere autos ja auch! lasse mich aber gern eines besseren belehren

PD-Taurus · 18.07.2009, 20:20

ich würde mal richtung kühlmitteltemperatursensor tippen

Chrusher · 18.07.2009, 21:01

hmm klingt logisch.. Mal gucken, was die VAG- COM Analyse sagt ... *in Garage verschwind*

Wolff · 18.07.2009, 21:03

naja soweit ich weiß ist das ganz normal... meiner dreht auch manchmal beim Starten etwas höher.. meist 1200 Umdrehungen sowas, aber geht nach kurzer Zeit wieder runter.

Tuncay · 18.07.2009, 21:04

das hatte ich damals bei meinem V5 auch. Egal ob Winter oder Sommer, im Winter fast immer, im Sommer von 3 Kaltstarts 1 mal..

Hatte mich damals umgehört und es hiess das wäre normal..

gibt hierzu auch ein zwei Threads darüber da dies schonmal angefragt wurde

Chrusher · 18.07.2009, 21:05

das is aber nicht normal, wenn er´s vorher nicht gemacht hat

Ich guck morgen mal, was ds Motorsteuergerät sagt, in wiefern vielleicht Werte nicht passen und berichte dann.

bolze · 18.07.2009, 21:50

Zitat:

Zitat von Chrusher

das is aber nicht normal, wenn er´s vorher nicht gemacht hat

Ich guck morgen mal, was ds Motorsteuergerät sagt, in wiefern vielleicht Werte nicht passen und berichte dann.

völliger Quatsch.... ist ganz normal das der Motor eine höhere Drehlauf beim Kaltstart hat, sonst würde er gleich wieder ausgehen wenn die Motordrehlaufzahl schon so klein wäre wie im warmen Zustand.
Also mach nicht Probleme wo keine sind...

tobmaster1985 · 21.07.2009, 10:56

Man kann die Werte des Doppeltemperaturgebers vergleichen.. der eine Geber hängt am MSG, der andere am KI.. also von beiden mal die MWB auslesen und vergleichen..

Liefern beide nicht den gleichen Wert, dann sollte man den mal austauschen..

feelgood · 21.07.2009, 11:10

Hab auch mal gelesen, abgesehen davon dass es normal ist, dass er die Drehzahl im kalten Zustand hoch nimmt um die geforderten Abgaswerte zu erreichen im ersten Moment ... da er im kalten Zustand schlechter verbrennt, was auch das Hochdrehen erklärt damit er nicht ausgeht im Winter ... wie gesagt, auch nur mal aufgeschnappt.

chro-nos · 21.07.2009, 12:54

Das komische ist halt wenn man kurz das Gas antippt ist die Drehzahl wieder unten.

StyleZ · 21.07.2009, 16:49

ja aber das ist ganz normal...
wurde früher auch manuell geregelt damit er nicht wieder ausgeht

18.07.2009, 10:23	- 1
Chrusher Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2008 Golf 4 FSI Ort: Duisburg DU-DA 2345 Verbrauch: 6-12L ;) Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 174 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motorleerlauf nach Start Hi zusammen, ich habe schon die Boardsuche gequält, aber leider nix darüber gefunden, deshalb schildere ich mal mein Problem: Ab und an (Intervall nicht feststellbar) hat mein Motor nach dem Starten (meist Kaltstart) eine erhöhte Leerlaufdrehzahl (ca. 1100U/min). Dies aber nur für ca. 30 Sekunden, danach normale Leerlaufdrehzahl (870U/min). Wenn es jetzt total Eisig draußen wäre, würd ich das ja verstehen, aber nicht bei den Temperaturen zur Zeit. Problem ist auch nicht immer beim Kaltstart, nur ab und an. Kennt jemand das Problem? Weiss jemand Abhilfe? Motor: 1.6 L FSI BAD Getriebe: FYK 100.000km Laufleistung Steuergeräte weisen keinen Fehlereintrag auf.

18.07.2009, 21:05	- 8
Chrusher Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2008 Golf 4 FSI Ort: Duisburg DU-DA 2345 Verbrauch: 6-12L ;) Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 174 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das is aber nicht normal, wenn er´s vorher nicht gemacht hat Ich guck morgen mal, was ds Motorsteuergerät sagt, in wiefern vielleicht Werte nicht passen und berichte dann. Geändert von Chrusher (18.07.2009 um 21:09 Uhr)

18.07.2009, 19:39	- 2
Chrusher Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2008 Golf 4 FSI Ort: Duisburg DU-DA 2345 Verbrauch: 6-12L ;) Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 174 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	keiner ne Idee?

18.07.2009, 20:09	- 3
fdq Benutzer Registriert seit: 07.07.2008 Audi A3 1.9TDI Verbrauch: ca. 6l. Beiträge: 46 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bin zwar nich der motoren kenner, habe das "problem" aber auch (1.4 APE). Ich denke das ist normal, haben andere autos ja auch! lasse mich aber gern eines besseren belehren

18.07.2009, 20:20	- 4
PD-Taurus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2007 Verbrauch: 6.2 Liter Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 344 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich würde mal richtung kühlmitteltemperatursensor tippen

18.07.2009, 21:01	- 5
Chrusher Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.07.2008 Golf 4 FSI Ort: Duisburg DU-DA 2345 Verbrauch: 6-12L ;) Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 174 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hmm klingt logisch.. Mal gucken, was die VAG- COM Analyse sagt ... in Garage verschwind

18.07.2009, 21:03	- 6
Wolff Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2008 Golfei Ort: Bayern Verbrauch: 5,5 - 6,5 l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 153 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	naja soweit ich weiß ist das ganz normal... meiner dreht auch manchmal beim Starten etwas höher.. meist 1200 Umdrehungen sowas, aber geht nach kurzer Zeit wieder runter.

18.07.2009, 21:04	- 7
Tuncay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2006 Audi A3 Sportback 8PA DSG 2.0 TDI / Touran 1T 2.0TDI DSG Ort: Mönchengladbach - Freising - München - Izmir - Antalya - Isparta MG-TT-1 Verbrauch: www.blaulichtreporter.de <-- Augen auf beim Autofahren! Beiträge: 4.357 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	das hatte ich damals bei meinem V5 auch. Egal ob Winter oder Sommer, im Winter fast immer, im Sommer von 3 Kaltstarts 1 mal.. Hatte mich damals umgehört und es hiess das wäre normal.. gibt hierzu auch ein zwei Threads darüber da dies schonmal angefragt wurde

21.07.2009, 10:56	- 10
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Man kann die Werte des Doppeltemperaturgebers vergleichen.. der eine Geber hängt am MSG, der andere am KI.. also von beiden mal die MWB auslesen und vergleichen.. Liefern beide nicht den gleichen Wert, dann sollte man den mal austauschen..

21.07.2009, 11:10	- 11
feelgood Benutzer Registriert seit: 15.06.2009 Golf IV Ort: Kreis Rastatt RA-T 983 Verbrauch: ~ 10 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 89 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab auch mal gelesen, abgesehen davon dass es normal ist, dass er die Drehzahl im kalten Zustand hoch nimmt um die geforderten Abgaswerte zu erreichen im ersten Moment ... da er im kalten Zustand schlechter verbrennt, was auch das Hochdrehen erklärt damit er nicht ausgeht im Winter ... wie gesagt, auch nur mal aufgeschnappt.

21.07.2009, 12:54	- 12
chro-nos ?!? Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 6.128 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 955 Danke für 517 Beiträge	Das komische ist halt wenn man kurz das Gas antippt ist die Drehzahl wieder unten.

21.07.2009, 16:49	- 13
StyleZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2007 Suzuki Swift Ort: Emsland Verbrauch: ca. 5-6l Beiträge: 283 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja aber das ist ganz normal... wurde früher auch manuell geregelt damit er nicht wieder ausgeht

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