Spiegel umbauen ohne Dreiecke zu tauschen - was ist die Lösung

mco1.9tdi · 28.07.2009, 13:49

Hi,
ich habe mir einen Lupo-Spiegel für die Fahrerseite beim Verwerter besorgt, da dieser von der Spiegelkappenlänge baugleich mit dem Japanspiegel ist.

Jetzt stellt sich die Frage, wie ich den Spiegel (besser das ALU-Teil des Spiegels) von der Trägerplatte des Spiegel lösen kann.

Ich habe schon bemerkt, dass man den Spiegel dort trennen kann, wo der Anklappmechanismus ist. Dort befindet sich nämlic eine Feder, welche den Spiegel immer nach unten drückt und somit in Position hält, Über der Feder ist ein Unterlegscheibe und ein Splint, welchen man anscheinend ziehen muss, um das ganze zu trennen.

Jedoch ist mein Problem, dass sich dieser Splint einfach nicht ziehen lässt, da dort die Feder draufdrückt. Man müsste also die feder ein wenig nach unten drücken, um an den Splint zu kommen, geht aber nicht, weil die Feder zu stark ist.

Was soll ich nun machen?

Die Feder einfach zerflexen? Eher nicht!

Hab ihr evtl Tipps?

mfg,
Marcel

tobmaster1985 · 04.08.2009, 15:00

hab das mal irgendwo gesehen, da hat einer 'n spiegel vom golf auf den passatfuß umgebaut oder so...

sicherungsring zerstören, gewinde auf den neuen fuß schneiden, spiegel und feder drauf, mutter stat sicherungsring draufdrehen

mco1.9tdi · 04.08.2009, 15:10

Also ich hab heut den Spiegel umgebaut.
Beim Lupo ist anstatt wie beim Golf der Sicherungsring eine Klemme, die durch zwei riffen im Fuß gehalten wird.

Also Klemme mit etwas Gewalt ab - bei Golf-Spiegel den Ring zerstören - zwei rillen in den Golf-Fuß dremeln und Lupo-Spiegel drauf - passt!

28.07.2009, 13:49	- 1
mco1.9tdi "The Indigo One" Registriert seit: 25.11.2007 Golf IV 1.9 TDI Ort: bei Köln (NRW) Verbrauch: 5,6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.395 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Spiegel umbauen ohne Dreiecke zu tauschen - was ist die Lösung Hi, ich habe mir einen Lupo-Spiegel für die Fahrerseite beim Verwerter besorgt, da dieser von der Spiegelkappenlänge baugleich mit dem Japanspiegel ist. Jetzt stellt sich die Frage, wie ich den Spiegel (besser das ALU-Teil des Spiegels) von der Trägerplatte des Spiegel lösen kann. Ich habe schon bemerkt, dass man den Spiegel dort trennen kann, wo der Anklappmechanismus ist. Dort befindet sich nämlic eine Feder, welche den Spiegel immer nach unten drückt und somit in Position hält, Über der Feder ist ein Unterlegscheibe und ein Splint, welchen man anscheinend ziehen muss, um das ganze zu trennen. Jedoch ist mein Problem, dass sich dieser Splint einfach nicht ziehen lässt, da dort die Feder draufdrückt. Man müsste also die feder ein wenig nach unten drücken, um an den Splint zu kommen, geht aber nicht, weil die Feder zu stark ist. Was soll ich nun machen? Die Feder einfach zerflexen? Eher nicht! Hab ihr evtl Tipps? mfg, Marcel

04.08.2009, 15:00	- 2
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	hab das mal irgendwo gesehen, da hat einer 'n spiegel vom golf auf den passatfuß umgebaut oder so... sicherungsring zerstören, gewinde auf den neuen fuß schneiden, spiegel und feder drauf, mutter stat sicherungsring draufdrehen

04.08.2009, 15:10	- 3
mco1.9tdi "The Indigo One" Registriert seit: 25.11.2007 Golf IV 1.9 TDI Ort: bei Köln (NRW) Verbrauch: 5,6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.395 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Also ich hab heut den Spiegel umgebaut. Beim Lupo ist anstatt wie beim Golf der Sicherungsring eine Klemme, die durch zwei riffen im Fuß gehalten wird. Also Klemme mit etwas Gewalt ab - bei Golf-Spiegel den Ring zerstören - zwei rillen in den Golf-Fuß dremeln und Lupo-Spiegel drauf - passt!

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