Probleme mit Lichtmaschine / Batterie

Puuhbaer84 · 24.08.2009, 19:36

hi ich bin neu hier, habe folgendes Problem.

fahre ein Golf 4 TDI 74 KW baujahr 2002.
vor ca. 1-2 monate war die batterie leer als das Auto länger als 2 Tage nicht bewegt wurde.
Ich liess die Batterie erneuern.
Am letzten Freitag war sie wieder leer habe das Auto überbrückt und bin ca. 50 km gefahren. Dann wurde das Auto bis heute morgen nicht bewegt und es ging nicht mehr an.
Es hängt jetzt am Ladegerät.
Hat vll die Lichtmaschine ein Macken?

mfg Puuhbaer

DavyT · 24.08.2009, 19:40

Also soviel ich weiß bekmmst du wenn die Lima net richtig geht sofort die Bat.Lade Kontrollleuchte...

Aber selbst wenn deine Lima noch ok ist und die Batterie irgendwie wieder einen weg hat, kann deine Lima laden wie se will, wenn die Batterie keine Spannung aufnimmt und speichert hast du die goldene A-Karte...

Muss jetzt aber nicht so sein, ist alles nur ne Mutassung, also nicht drauf rumreiten...

Puuhbaer84 · 24.08.2009, 19:45

Aber nach 1,5 monaten darf sowas doch nicht passieren oder?

naja ich werde morgen mal in die werkstatt fahren.

DavyT · 24.08.2009, 19:48

Da geb ich dir recht, diese Zeitspanne ist echt mickrig für ne Batterie, aber viellei hast ja auch ein leichtes Elektronikproblem was dieses Phänomen bei dir hervor ruft und verhindert das deine Batterie geladen wird bzw. sie beim stehen entlädt, aber da hab ich grade keine Idee was es sein könnte...

Aber bekommst du den die Bat.-Kontrollleuchte???

1,8turbo · 24.08.2009, 19:48

Ich denke mal du hast einen zu hohen Ruhestrom!

Schleswig-Holsteiner · 24.08.2009, 20:09

...evtl. ist irgendwo noch ein Verbraucher aktiv, zB Endstufe, etc. Oder die Handschuhfachleuchte, Kofferraumleuchte gehen nicht aus.

Puuhbaer84 · 24.08.2009, 20:36

Verbraucher sind keine da außer Original CD Radio was mit der Zündung aus geht bzw. wenn man es dann noch mal an macht nach 1 h wieder aus geht.

1,8turbo · 24.08.2009, 20:43

Hast du das auch gemessen oder sagst du das nur so? Ich meine nach 50km sollte deine Batterie schon wieder etwas geladen sein.

Finiss · 24.08.2009, 20:48

Mess doch einfach mal den Strom bei laufenden Motor an der Lima und an der Batterie. Sollte in beiden Fällen um die 14V sein. Wenn es bei der Batterie deutlich weniger sind, haste nen Kabel defekt.

Oder fährst mal zu nem Boschdienst und lässt den Ruhestrom messen. Is ne Sache von 15min.

1,8turbo · 24.08.2009, 20:50

14V is aber Spannung. Ladestrom kann man auch messen, mit ner Stromzange an das Massekabel von der Batterie klemmen, dann haste den Ladestrom. Ruhestrom dauert auch nen bissl länger als 15 da einige Steuergeräte erst nach etwa 30 Minuten in den Sleepmodus gehen.

Finiss · 24.08.2009, 20:55

Ich bin von meinem Polo ausgegange, da hatte ich das Problem auch mal gehabt

Da läuft nix nach

Der Golf surrt und summt sich ja noch einen zurecht

Wenn die Lima aber was hat, liegen in der Regel an der Batterie um bzw. unter 12V an. Generell sollte an der Lima und an der Batterie bei laufendem Motor bis auf 0.irgendwas immer die gleiche Spannung anliegen.

24.08.2009, 19:36	- 1
Puuhbaer84 Neuer Benutzer Registriert seit: 24.08.2009 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Probleme mit Lichtmaschine / Batterie hi ich bin neu hier, habe folgendes Problem. fahre ein Golf 4 TDI 74 KW baujahr 2002. vor ca. 1-2 monate war die batterie leer als das Auto länger als 2 Tage nicht bewegt wurde. Ich liess die Batterie erneuern. Am letzten Freitag war sie wieder leer habe das Auto überbrückt und bin ca. 50 km gefahren. Dann wurde das Auto bis heute morgen nicht bewegt und es ging nicht mehr an. Es hängt jetzt am Ladegerät. Hat vll die Lichtmaschine ein Macken? mfg Puuhbaer

24.08.2009, 19:40	- 2
DavyT Herr .:R Registriert seit: 10.09.2008 Golf IV Variant Ort: Leipzig L-**** Verbrauch: eine Tankfüllung pro Woche ;) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 4.787 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 349 Danke für 254 Beiträge	Also soviel ich weiß bekmmst du wenn die Lima net richtig geht sofort die Bat.Lade Kontrollleuchte... Aber selbst wenn deine Lima noch ok ist und die Batterie irgendwie wieder einen weg hat, kann deine Lima laden wie se will, wenn die Batterie keine Spannung aufnimmt und speichert hast du die goldene A-Karte... Muss jetzt aber nicht so sein, ist alles nur ne Mutassung, also nicht drauf rumreiten...

24.08.2009, 19:45	- 3
Puuhbaer84 Neuer Benutzer Registriert seit: 24.08.2009 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Aber nach 1,5 monaten darf sowas doch nicht passieren oder? naja ich werde morgen mal in die werkstatt fahren.

24.08.2009, 19:48	- 4
DavyT Herr .:R Registriert seit: 10.09.2008 Golf IV Variant Ort: Leipzig L-**** Verbrauch: eine Tankfüllung pro Woche ;) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 4.787 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 349 Danke für 254 Beiträge	Da geb ich dir recht, diese Zeitspanne ist echt mickrig für ne Batterie, aber viellei hast ja auch ein leichtes Elektronikproblem was dieses Phänomen bei dir hervor ruft und verhindert das deine Batterie geladen wird bzw. sie beim stehen entlädt, aber da hab ich grade keine Idee was es sein könnte... Aber bekommst du den die Bat.-Kontrollleuchte???

24.08.2009, 19:48	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Ich denke mal du hast einen zu hohen Ruhestrom!

24.08.2009, 20:09	- 6
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...evtl. ist irgendwo noch ein Verbraucher aktiv, zB Endstufe, etc. Oder die Handschuhfachleuchte, Kofferraumleuchte gehen nicht aus.

24.08.2009, 20:36	- 7
Puuhbaer84 Neuer Benutzer Registriert seit: 24.08.2009 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Verbraucher sind keine da außer Original CD Radio was mit der Zündung aus geht bzw. wenn man es dann noch mal an macht nach 1 h wieder aus geht.

24.08.2009, 20:43	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Hast du das auch gemessen oder sagst du das nur so? Ich meine nach 50km sollte deine Batterie schon wieder etwas geladen sein.

24.08.2009, 20:48	- 9
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Mess doch einfach mal den Strom bei laufenden Motor an der Lima und an der Batterie. Sollte in beiden Fällen um die 14V sein. Wenn es bei der Batterie deutlich weniger sind, haste nen Kabel defekt. Oder fährst mal zu nem Boschdienst und lässt den Ruhestrom messen. Is ne Sache von 15min.

24.08.2009, 20:50	- 10
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	14V is aber Spannung. Ladestrom kann man auch messen, mit ner Stromzange an das Massekabel von der Batterie klemmen, dann haste den Ladestrom. Ruhestrom dauert auch nen bissl länger als 15 da einige Steuergeräte erst nach etwa 30 Minuten in den Sleepmodus gehen.

24.08.2009, 20:55	- 11
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Ich bin von meinem Polo ausgegange, da hatte ich das Problem auch mal gehabt Da läuft nix nach Der Golf surrt und summt sich ja noch einen zurecht Wenn die Lima aber was hat, liegen in der Regel an der Batterie um bzw. unter 12V an. Generell sollte an der Lima und an der Batterie bei laufendem Motor bis auf 0.irgendwas immer die gleiche Spannung anliegen.

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