Golf 3 springt schlecht an

Erazer · 22.10.2009, 17:26

ja ich weiß falsches forum... aber im prinzip ist nen Golf 3 ja fast das gleiche

so nun zum problem... nen golf 3 springt bei feuchtem wetter ganz schlecht an und wenn es trocken ist ohne probleme... weiss einer woran das liegen kann?

Schleswig-Holsteiner · 22.10.2009, 18:56

...aber auch in diesem Forum wär´s ganz hilfreich wenn Du sagen könntest ob Diesel oder Benziner

Erazer · 22.10.2009, 18:57

ups ^^ ja ist wohl nen 1.6er benziner

bin das gewöhnt das meine motorisierung in der seite drin steht

Gerrit · 22.10.2009, 19:01

Ruhende Zündung oder Verteilerkappe?

Erazer · 22.10.2009, 19:05

soll das nen lösungsansatz sein oder ne frage was er hat? ^^

1,8turbo · 22.10.2009, 19:19

Wohl eher ne Frage, beides geht ja schlecht in einem Auto!

Erazer · 22.10.2009, 19:31

ja watt weiss ich ^^
na ja ist nen BJ. 97 sagt das was drin ist?

papakevin79 · 22.10.2009, 19:35

ich sag Verteilerkappe die nass is oder hall geber der nen macken hat

1,8turbo · 22.10.2009, 19:38

Na wie ein verteile aussieht, wirst du ja wissen! Bj. sagt da nix aus, gab auch noch nen Golf 4 mit Verteiler

Erazer · 22.10.2009, 19:46

also es ist doch nen 1.4er motor und mein bruder sagt das ist ne schwarze platte wo 4 kabel rausgehen

1,8turbo · 22.10.2009, 19:52

Er soll mal die Kappe abmachen und gucken wie die Kontakte aussehen und ob Feuchtigkeit drin ist! Beim wieder zusammenbauen, auf die eine kleine Nase achten

Erazer · 22.10.2009, 20:03

na ja mein bruder und sowas auseinander bauen

sag mal du wohnst doch auch in potsdam kannst ihn nicht dabei helfen oder dir das mal angucken?

1,8turbo · 22.10.2009, 20:17

Sind doch nur 2 Klammern die er öffnen muss! Ja wohne eigentlich in Potsdam aber zur Zeit wohne ich in Bielefeld und bin nur ab und an mal in Potsdam

Erazer · 22.10.2009, 20:32

na ok ich leite es mal weiter

Gerrit · 22.10.2009, 23:19

also eine Verteilerkappe kann Feuchtigkeit ziehen, somit gibt's bei feuchtem Wetter start und/oder Probleme bei der Fahrt (läuft nicht ruhig auf allen Zylindern, bis hin zu: motor geht aus)
Abhilfe: neue Kappe, neuer Finger

so schaut ne Verteilerkappe aus:

schwarze "platte" wie Du geschrieben hast kann allerdings auch eine "Zündbox" der Ruhenden Zündung sein.
Hier wird die Verteilung Elektrisch gemacht, nicht mechanisch d.h. es dreht sich kein Verteiler-Finger innerhalb der Kappe, daher ruhend
Diese Boxen können mit der Zeit Risse bekommen und dann gibts auch Probleme

Asco · 22.10.2009, 23:35

Schlechtes Anspringen bei Nässe deutet meisst auf einen Riss auf dem Zündspulengehäuße hin.
Die Nässe verschwindet dann nach mermaligem Startversuch durch die Wärme.

hIe rmal ein Beispielfoto gegoogelt!
Gruß Asco

http://data.motor-talk.de/data/galleries/261725/192679/die-alte-zuendspule-an-ihrem-platz.jpg

Schleswig-Holsteiner · 23.10.2009, 09:46

....er sollte es mal mit einer Sprühflasche/Wasserzerstäuber testen. Wenn der Wagen läuft, die Zündkabel und die Verteilerkappe mal leicht benetzen. Am besten von der Zündkabeln zur Verteilerkappe vorarbeiten.
Wenn der Wagen dann zickt, und man evtl. sogar einen leichten Funkenschlag etc. sieht, dann waeiß man zumindest schon mal wo der Defekt ist.

Erazer · 23.10.2009, 11:40

ok danke an alle
ich werd ihm das mal sagen und werde dann berichten was es war

Asco · 23.10.2009, 12:15

Zitat:

Zitat von Schleswig-Holsteiner

....er sollte es mal mit einer Sprühflasche/Wasserzerstäuber testen. Wenn der Wagen läuft, die Zündkabel und die Verteilerkappe mal leicht benetzen. Am besten von der Zündkabeln zur Verteilerkappe vorarbeiten.
Wenn der Wagen dann zickt, und man evtl. sogar einen leichten Funkenschlag etc. sieht, dann waeiß man zumindest schon mal wo der Defekt ist.

Du verwechselst da was, der Wagen hat keine AUssetzer sondern springt erst gar nicht an

Zündspule!

Schleswig-Holsteiner · 23.10.2009, 19:25

Zitat:

Zitat von Asco

Du verwechselst da was, der Wagen hat keine AUssetzer sondern springt erst gar nicht an

Zündspule!

...ja aber wenn die Zündspule eine Undichtigkeit hat, die so nicht ersichtbar ist, könnte man es doch auf diesem Wege heraus finden oder?

22.10.2009, 17:26	- 1
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	Golf 3 springt schlecht an ja ich weiß falsches forum... aber im prinzip ist nen Golf 3 ja fast das gleiche so nun zum problem... nen golf 3 springt bei feuchtem wetter ganz schlecht an und wenn es trocken ist ohne probleme... weiss einer woran das liegen kann?

22.10.2009, 23:19	- 15
Gerrit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2008 Ort: Papenburg Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 482 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also eine Verteilerkappe kann Feuchtigkeit ziehen, somit gibt's bei feuchtem Wetter start und/oder Probleme bei der Fahrt (läuft nicht ruhig auf allen Zylindern, bis hin zu: motor geht aus) Abhilfe: neue Kappe, neuer Finger so schaut ne Verteilerkappe aus: schwarze "platte" wie Du geschrieben hast kann allerdings auch eine "Zündbox" der Ruhenden Zündung sein. Hier wird die Verteilung Elektrisch gemacht, nicht mechanisch d.h. es dreht sich kein Verteiler-Finger innerhalb der Kappe, daher ruhend Diese Boxen können mit der Zeit Risse bekommen und dann gibts auch Probleme Geändert von Gerrit (22.10.2009 um 23:21 Uhr)

22.10.2009, 18:56	- 2
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...aber auch in diesem Forum wär´s ganz hilfreich wenn Du sagen könntest ob Diesel oder Benziner

22.10.2009, 18:57	- 3
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Themenstarter Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	ups ^^ ja ist wohl nen 1.6er benziner bin das gewöhnt das meine motorisierung in der seite drin steht

22.10.2009, 19:01	- 4
Gerrit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.06.2008 Ort: Papenburg Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 482 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ruhende Zündung oder Verteilerkappe?

22.10.2009, 19:05	- 5
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Themenstarter Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	soll das nen lösungsansatz sein oder ne frage was er hat? ^^

22.10.2009, 19:19	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Wohl eher ne Frage, beides geht ja schlecht in einem Auto!

22.10.2009, 19:31	- 7
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Themenstarter Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	ja watt weiss ich ^^ na ja ist nen BJ. 97 sagt das was drin ist?

22.10.2009, 19:35	- 8
papakevin79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.04.2009 Golf 4 GTI Audi S3 Ort: Neckarsteinach HP-KR **** Verbrauch: ab 8 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 628 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ich sag Verteilerkappe die nass is oder hall geber der nen macken hat

22.10.2009, 19:38	- 9
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Na wie ein verteile aussieht, wirst du ja wissen! Bj. sagt da nix aus, gab auch noch nen Golf 4 mit Verteiler

22.10.2009, 19:46	- 10
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Themenstarter Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	also es ist doch nen 1.4er motor und mein bruder sagt das ist ne schwarze platte wo 4 kabel rausgehen

22.10.2009, 19:52	- 11
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Er soll mal die Kappe abmachen und gucken wie die Kontakte aussehen und ob Feuchtigkeit drin ist! Beim wieder zusammenbauen, auf die eine kleine Nase achten

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22.10.2009, 20:03	- 12
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Themenstarter Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	na ja mein bruder und sowas auseinander bauen sag mal du wohnst doch auch in potsdam kannst ihn nicht dabei helfen oder dir das mal angucken?

22.10.2009, 20:17	- 13
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Sind doch nur 2 Klammern die er öffnen muss! Ja wohne eigentlich in Potsdam aber zur Zeit wohne ich in Bielefeld und bin nur ab und an mal in Potsdam

22.10.2009, 20:32	- 14
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Themenstarter Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	na ok ich leite es mal weiter

22.10.2009, 23:35	- 16
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Schlechtes Anspringen bei Nässe deutet meisst auf einen Riss auf dem Zündspulengehäuße hin. Die Nässe verschwindet dann nach mermaligem Startversuch durch die Wärme. hIe rmal ein Beispielfoto gegoogelt! Gruß Asco http://data.motor-talk.de/data/galleries/261725/192679/die-alte-zuendspule-an-ihrem-platz.jpg

23.10.2009, 09:46	- 17
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	....er sollte es mal mit einer Sprühflasche/Wasserzerstäuber testen. Wenn der Wagen läuft, die Zündkabel und die Verteilerkappe mal leicht benetzen. Am besten von der Zündkabeln zur Verteilerkappe vorarbeiten. Wenn der Wagen dann zickt, und man evtl. sogar einen leichten Funkenschlag etc. sieht, dann waeiß man zumindest schon mal wo der Defekt ist.

23.10.2009, 11:40	- 18
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Themenstarter Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	ok danke an alle ich werd ihm das mal sagen und werde dann berichten was es war