1.4 Benziner BJ 2000 Keine Leistung

mapue · 23.10.2009, 15:06

Hallo,

habe mit meinem Golf folgende Probleme, bin aber nicht fündig geworden, was Abhilfe bringen könnte. Deshalb hier meine Frage:

Symptome :

Leistungsverlust gravierend, Autobahn max. Tempo 100, schlechte Gasannahme, Motor wird ab ca 3300 U/min laut, dreht auch nicht mehr viel höher. Läuft wie auf Notprogramm, jedoch keine Einträge im Fehlerspeicher und keine Kontrolleuchte an. Trat plötzlich auf.

Irgendwelche Ideen woran es liegen könnte. Wäre für jeden Tip dankbar.

Grüße

Vater Gans · 23.10.2009, 15:31

Hi mapue,

hatte vor 2 Wochen ähnliches Problem, wollte nach der Kurve wieder beschleunigen und auf einmal kam kaum noch was an Leistung, Motor wurde lauter, hat so leicht "geklappert".
Warnleuchte hat nur einmal für nen paar Sekunden geleuchtet, allerdings war was im Fehlerspeicher.

Bei mir war die Zündspule von einem Zylinder defekt und musste gewechselt werden..

Weiss nicht ob dir das weiterhilft, aber so war es bei mir^^

lg
Vater Gans

Michael TDI · 23.10.2009, 21:17

Umlenkrolle Zahnriemen gebrochen......

Und mit etwas Glück jetzt auch schon die Ventile krumm......

mapue · 23.10.2009, 23:27

Ich denke nicht, dass es der Zahnriemen ist. Die Umlenkrollen sehen einwandfrei aus, der Zahnriemen liegt korrekt, ist nicht brüchig oder verschlissen und der Zündzeitpunkt ist OK. Gestern wurde sogar noch ne ASU durchgeführt. Alles in Ordnung.

Gruesse

23.10.2009, 23:30

wenn er des macht was du sagst mussssss was im fehlerspeicher sein..
weil irgendwas dann immre spinnt und sagt " hier stimmt was ned"

mapue · 23.10.2009, 23:56

Fehlerspeicher ist definitiv leer, war heute 2 mal beim freundlichen....
Zwei unterschiedliche Prüfgeräte bei zwei Händlern, beidesmal nichts gefunden, Fehlerspeicher beide male leer.

Die einzigen Punkte die mir auf anhieb einfallen wären :
-Lambda Sonde (glaub ich nicht wegen gestern bestandener AsU)
-OT Sensor
-Abgasrückführung
-Klopfsensor
-vorderer Kat zu

Gibt´s davon irgendwas was ich zu Hause ohne großen Aufwand durchprüfen kann?

CB333 · 24.10.2009, 00:13

Hast du mal die Zündkerzen angeuckt und die Drosselklappe, kenn es zwar nur so dass der Motor in den unteren Drehzahlen ausgeht, aber ist ein Versuch wert! Sonst ist alles im Fehlerspeicher festgehalten!

mapue · 24.10.2009, 00:22

Zündkerzen muss ich mir morgen mal anschauen. Drosselklappe ist ein wenig verölt, aber ansonsten in Ordnung. Luftfiltergehäuse darüber mit einem dünnen Ölfilm überzogen. Filter sauber.

Asco · 24.10.2009, 00:22

Zitat:

Zitat von mapue

Die einzigen Punkte die mir auf anhieb einfallen wären :
-Lambda Sonde (glaub ich nicht wegen gestern bestandener AsU)
-OT Sensor
-Abgasrückführung
-Klopfsensor
-vorderer Kat zu

Gibt´s davon irgendwas was ich zu Hause ohne großen Aufwand durchprüfen kann?

Die bestandene AU spricht zwar was anderes
aber genau dies würde ich mir näher anschauen ( das Fettgedruckte) !
Steuerzeit, wenn nicht berreits getan, auch prüfen.
Sollte was mechanisches sein wenn kein Fehlereintrag vorhanden ist!

mapue · 24.10.2009, 00:23

P.S. Leerlaufdrehzahl konstant

mapue · 27.10.2009, 08:47

So, läuft wieder einwandfrei. War der vordere Kat (komplett zu) dank der Vorbesitzerin. Wäre schön wenn der Umbau sich etwas einfacher gestaltet hätte. Da muss ja alles raus... (Klima/Generator und und und) um endlich diesen blöden Krümmer abzubekommen.

Danke für die Hilfe.

23.10.2009, 15:06	- 1
mapue Neuer Benutzer Registriert seit: 23.10.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.4 Benziner BJ 2000 Keine Leistung Hallo, habe mit meinem Golf folgende Probleme, bin aber nicht fündig geworden, was Abhilfe bringen könnte. Deshalb hier meine Frage: Symptome : Leistungsverlust gravierend, Autobahn max. Tempo 100, schlechte Gasannahme, Motor wird ab ca 3300 U/min laut, dreht auch nicht mehr viel höher. Läuft wie auf Notprogramm, jedoch keine Einträge im Fehlerspeicher und keine Kontrolleuchte an. Trat plötzlich auf. Irgendwelche Ideen woran es liegen könnte. Wäre für jeden Tip dankbar. Grüße

23.10.2009, 23:56	- 6
mapue Neuer Benutzer Registriert seit: 23.10.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fehlerspeicher ist definitiv leer, war heute 2 mal beim freundlichen.... Zwei unterschiedliche Prüfgeräte bei zwei Händlern, beidesmal nichts gefunden, Fehlerspeicher beide male leer. Die einzigen Punkte die mir auf anhieb einfallen wären : -Lambda Sonde (glaub ich nicht wegen gestern bestandener AsU) -OT Sensor -Abgasrückführung -Klopfsensor -vorderer Kat zu Gibt´s davon irgendwas was ich zu Hause ohne großen Aufwand durchprüfen kann? Geändert von MisterPimp (27.10.2009 um 09:15 Uhr) Grund: Doppelpost

23.10.2009, 15:31	- 2
Vater Gans Neuer Benutzer Registriert seit: 20.02.2009 Golf IV Ort: NRW Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 16 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 4 Danke für 2 Beiträge	Hi mapue, hatte vor 2 Wochen ähnliches Problem, wollte nach der Kurve wieder beschleunigen und auf einmal kam kaum noch was an Leistung, Motor wurde lauter, hat so leicht "geklappert". Warnleuchte hat nur einmal für nen paar Sekunden geleuchtet, allerdings war was im Fehlerspeicher. Bei mir war die Zündspule von einem Zylinder defekt und musste gewechselt werden.. Weiss nicht ob dir das weiterhilft, aber so war es bei mir^^ lg Vater Gans

23.10.2009, 21:17	- 3
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Umlenkrolle Zahnriemen gebrochen...... Und mit etwas Glück jetzt auch schon die Ventile krumm......

23.10.2009, 23:27	- 4
mapue Neuer Benutzer Registriert seit: 23.10.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich denke nicht, dass es der Zahnriemen ist. Die Umlenkrollen sehen einwandfrei aus, der Zahnriemen liegt korrekt, ist nicht brüchig oder verschlissen und der Zündzeitpunkt ist OK. Gestern wurde sogar noch ne ASU durchgeführt. Alles in Ordnung. Gruesse

23.10.2009, 23:30	- 5
easyrider91 Gast Beiträge: n/a	wenn er des macht was du sagst mussssss was im fehlerspeicher sein.. weil irgendwas dann immre spinnt und sagt " hier stimmt was ned"

24.10.2009, 00:13	- 7
CB333 unerfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll! Beiträge: 10.295 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge	Hast du mal die Zündkerzen angeuckt und die Drosselklappe, kenn es zwar nur so dass der Motor in den unteren Drehzahlen ausgeht, aber ist ein Versuch wert! Sonst ist alles im Fehlerspeicher festgehalten!

24.10.2009, 00:22	- 8
mapue Neuer Benutzer Registriert seit: 23.10.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Zündkerzen muss ich mir morgen mal anschauen. Drosselklappe ist ein wenig verölt, aber ansonsten in Ordnung. Luftfiltergehäuse darüber mit einem dünnen Ölfilm überzogen. Filter sauber.

24.10.2009, 00:23	- 10
mapue Neuer Benutzer Registriert seit: 23.10.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	P.S. Leerlaufdrehzahl konstant

27.10.2009, 08:47	- 11
mapue Neuer Benutzer Registriert seit: 23.10.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So, läuft wieder einwandfrei. War der vordere Kat (komplett zu) dank der Vorbesitzerin. Wäre schön wenn der Umbau sich etwas einfacher gestaltet hätte. Da muss ja alles raus... (Klima/Generator und und und) um endlich diesen blöden Krümmer abzubekommen. Danke für die Hilfe.

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