ABS-"Bleche" zum Cleanen?

eXotioN · 01.12.2009, 10:46

Guten morgen liebe Gemeinde

Also ich hab vor meine Stoßstange zu cleanen.
Dafür wollte ich jetzt aber nicht unbedingt eine andere zerlegen, davon abgesehen das ich eh keine mit passenden Teilen hier hätte.
Meine Frage ist jetzt, kriegt man ABS-Platten die man dafür nehmen kann? So wie die Repbleche? Wenn ja, wo und wie teuer?

Ich danke euch für Produktive antworten!

Gruß Christian

Schleswig-Holsteiner · 01.12.2009, 10:50

Ich würde mir vom Schrottplatz, Lackierwerkstatt oder Werkstatt eine beschädigte Stoßstange holen und mir passende Stücke ausschneiden!!

eXotioN · 01.12.2009, 11:15

Da hatte ich ja nicht die Lust zu

Aber sehr wahrscheinlich muss ich das dann doch machen

werwolf · 01.12.2009, 11:16

willst du platten nehmen und dann da rein kleben (schweißen ) das hält nicht wirklich lange am besten ist es dünne streifen aus abs zu schneiden und die rein zu schmelzen solange bis du die ganze stossi voll hast das dauer ewig und stinkt aber hält ....(zb die OEM Lippe )
oder kaust dir von 3 M das kunsttoff reperaturset ist son 2 komponeten kunststoff damit könntes du die ganze stossi machen aber das wäre sau teuer

Sheepy · 01.12.2009, 11:27

Also ich hab noch ne Stoßstange von meinem Unfaller im Keller falls du die haben willst ^^

Luki · 01.12.2009, 11:27

Hätte noch genug ABS da.
Am besten ein größeres Stück reinschneiden und das dann verschweißen.

eXotioN · 01.12.2009, 11:57

Zitat:

Zitat von Luki

Hätte noch genug ABS da.
Am besten ein größeres Stück reinschneiden und das dann verschweißen.

Genau so hatte ich mir das gedacht! Wir haben hier auch Stoßstangen aber ich wollte wenn komplette Stücke da einschweissen

Streifen zu besorgen sit also kein Problem!
Wo kriegt man solche großen Stücke?

werwolf · 01.12.2009, 12:03

DAS WÜRDE ICH NICHT MACHEN

Luki · 01.12.2009, 12:13

ICH WÜRDS MACHEN! WARUM? WEIS KEINER SCHREIB ICH NICHT!

... wenn man etwas behauptet oder empfiehlt wäre eine Begründung nicht schlecht.
Ich würde auf alle Fälle Material aus Stoßstangen nehmen, die passen von der Stärke und sind meist billiger als gekauft Platten. Vorallem wirst du mit der Biegung Probleme haben, da die ja komplett gerade sind und bereits geformte Biegungen kann man meist leichter anpassen.

Der vorteil wenn du nicht alles einschweisst oder schmilzt ist, dass du weniger Schweißnähte hast und weniger Fehler und weniger Arbeit hast. Es wird wohl keinen vernünftigen Schweißer geben (sowohl Kunststoff als auch Metall) der dir eine Öffnung mit Schweißnähten zu macht, sondern die werden dir ein Blech oder einen Kunststoffteil einfügen, weil der stabil genug ist!

werwolf · 01.12.2009, 12:29

naja wie soll ich sagen habe selber 2 stossis gemacht ...bei der front habe ich plten eingeschweist weil ich dacht e mach es mir leichter habe das ganze von hinten noch zusätzlich verstärkt .... gespachtelt usw ...
hat bis zum lackierer gehalten dann hatte ich den ersten riss drin an der stelle an der es geschweist ist ...
alles wieder runter geschliffen schweisnaht raus getrennt neu verschweist teilweise kommtplet neu verschmolzen von hinten zusätzlich mit 3M aufgefüllt und neugespachtelt .... jetzt ist sie fast fertig...

= hat wegen meinen fehler doppelt solange gedauert und unmengen gekostet
= meine nächte mache ich kommplett mit 3M

wie man metall schweist brauchst mir nicht sagen habe da paar schweiser scheine

eXotioN · 01.12.2009, 12:32

OKay ich versuche es einfach mal mit den Stücken aus der Stoßstange

Mir schwebt da praktischerweise grad die Golf3 Vr6 Lippe im Kopf herum ^^

Luki · 01.12.2009, 12:52

Wenn du sagst, es ist dir die SCHWEIßNAHT gebrochen, dann muss ich die Methode mit dem verschließen durch Schweiraupen in Frage stellen, denn da sind dann noch mehr Schweißnähte die kaputt gehen können ?!

Wenn man es richtig macht, kommt eine möglichst große Platte rein die man dann verschweißt. Wenn man dabei Fehler macht reisst es, genasuso wie bei anderen Methoden wo man Fehler macht!

01.12.2009, 10:46	- 1
eXotioN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2008 Golf 4 1,8T Ort: Troisdorf (Köln/Bonn) SU:CP1800 Verbrauch: 500l min! Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 543 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	ABS-"Bleche" zum Cleanen? Guten morgen liebe Gemeinde Also ich hab vor meine Stoßstange zu cleanen. Dafür wollte ich jetzt aber nicht unbedingt eine andere zerlegen, davon abgesehen das ich eh keine mit passenden Teilen hier hätte. Meine Frage ist jetzt, kriegt man ABS-Platten die man dafür nehmen kann? So wie die Repbleche? Wenn ja, wo und wie teuer? Ich danke euch für Produktive antworten! Gruß Christian

01.12.2009, 10:50	- 2
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	Ich würde mir vom Schrottplatz, Lackierwerkstatt oder Werkstatt eine beschädigte Stoßstange holen und mir passende Stücke ausschneiden!!

01.12.2009, 11:15	- 3
eXotioN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2008 Golf 4 1,8T Ort: Troisdorf (Köln/Bonn) SU:CP1800 Verbrauch: 500l min! Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 543 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Da hatte ich ja nicht die Lust zu Aber sehr wahrscheinlich muss ich das dann doch machen

01.12.2009, 11:16	- 4
werwolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2008 Verbrauch: Flasche Havana in der Woche Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.058 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge	willst du platten nehmen und dann da rein kleben (schweißen ) das hält nicht wirklich lange am besten ist es dünne streifen aus abs zu schneiden und die rein zu schmelzen solange bis du die ganze stossi voll hast das dauer ewig und stinkt aber hält ....(zb die OEM Lippe ) oder kaust dir von 3 M das kunsttoff reperaturset ist son 2 komponeten kunststoff damit könntes du die ganze stossi machen aber das wäre sau teuer

01.12.2009, 11:27	- 5
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.976 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	Also ich hab noch ne Stoßstange von meinem Unfaller im Keller falls du die haben willst ^^

01.12.2009, 11:27	- 6
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Hätte noch genug ABS da. Am besten ein größeres Stück reinschneiden und das dann verschweißen.

01.12.2009, 12:03	- 8
werwolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2008 Verbrauch: Flasche Havana in der Woche Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.058 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge	DAS WÜRDE ICH NICHT MACHEN

01.12.2009, 12:13	- 9
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	ICH WÜRDS MACHEN! WARUM? WEIS KEINER SCHREIB ICH NICHT! ... wenn man etwas behauptet oder empfiehlt wäre eine Begründung nicht schlecht. Ich würde auf alle Fälle Material aus Stoßstangen nehmen, die passen von der Stärke und sind meist billiger als gekauft Platten. Vorallem wirst du mit der Biegung Probleme haben, da die ja komplett gerade sind und bereits geformte Biegungen kann man meist leichter anpassen. Der vorteil wenn du nicht alles einschweisst oder schmilzt ist, dass du weniger Schweißnähte hast und weniger Fehler und weniger Arbeit hast. Es wird wohl keinen vernünftigen Schweißer geben (sowohl Kunststoff als auch Metall) der dir eine Öffnung mit Schweißnähten zu macht, sondern die werden dir ein Blech oder einen Kunststoffteil einfügen, weil der stabil genug ist!

01.12.2009, 12:32	- 11
eXotioN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.07.2008 Golf 4 1,8T Ort: Troisdorf (Köln/Bonn) SU:CP1800 Verbrauch: 500l min! Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 543 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	OKay ich versuche es einfach mal mit den Stücken aus der Stoßstange Mir schwebt da praktischerweise grad die Golf3 Vr6 Lippe im Kopf herum ^^

01.12.2009, 12:52	- 12
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Wenn du sagst, es ist dir die SCHWEIßNAHT gebrochen, dann muss ich die Methode mit dem verschließen durch Schweiraupen in Frage stellen, denn da sind dann noch mehr Schweißnähte die kaputt gehen können ?! Wenn man es richtig macht, kommt eine möglichst große Platte rein die man dann verschweißt. Wenn man dabei Fehler macht reisst es, genasuso wie bei anderen Methoden wo man Fehler macht!

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