EPC und ESP Leuchten gehen an

DaXus · 17.12.2009, 12:04

Mahlzeit,

leider habe ich ein Problem.

Bei meinem Golf gehen während der Fahrt (bis jetzt eher bei Stop and Go Verkehr) die besagten Leuchten an.

Auffällig ist hierbei, das die EPC Leuchte teilweise nach ein ppar Minuten wieder von selber ausgeht. Die ESP Leuchte bleibt allerdings bis zum nächsten Start an, ist dann aber wieder aus.

Bisher kam das so einmal im Monat vor und ich habe es ignoriert, aber nun war es an 2 Tagen in Folge.
Ein neues Symptom ist hinzugekommen, der Wagen ist gestern an der Ampel 2mal ausgegangen, beim Auskuppeln. Beim wiederanlassen ist der Drehzahlmesser start geschwankt. Erst einmal kräftig Gas geben hat ihn wieder in die normale Postion gebracht.

Eine Auslesung des Fehlerspeichers führte zu folgenden Werten

4 Fehler erkannt

17526 P1118 005 035

Bank1-Sonde2, Heizstromkreis Unterbrechung

sporadisch aufgetretener Fehler

16525 P0141 035

Bank1-Sonde2, Heizstromkreis

elektrischer Fehler

16524 P0140 035

Bank1-Sonde2

keine Aktivität

17545 P1137 035

Bank1, Gemischadaption (add.)

System zu fett

sporadisch aufgetretener Fehler

Motor Kennbuchstaben sind : APE

Hat jemand Hinweise für mich?
(den Fred habe ich schonmal in einem konkurrenz Forum gepostet.
Genervte Doppelagenten möchte ich daher bitten, nicht genervt zu reagieren)

Für die Fehlereinträge übernehme ich allerdings keine 100% Garantie, sind schon etwas älter. also wenn jemand eine Ursache hat, die vielleicht nicht perfekt auf die Einträge passt, trotzdem her damit.

17.12.2009, 12:07

hatte ich auch schon bei mir wars der bremslicht schalter ist untern bremspedal, kostet auch nicht teuer geld

DaXus · 17.12.2009, 12:11

Danke für die Antwort,
aber wie jetzt?

Kannst du das mitte genauer erklären. Hattest du die gleichen Fehlermeldungen und Symptome?

Was mich hier nicht direkt tanzen läßt, ist die Tatsache, das mein Bremslicht noch funktioniert (an und aus)?

iceman305 · 17.12.2009, 12:14

Könnte auch an der Batterie liegen. Wenn die zu schwach wird funktionieren manche Systeme im Fahrzeug nicht mehr richtig. Dadurch geht dann auch die ESP Leuchte an. Wobei ich allerdings bei deiner Fehlerbeschreibung eher darauf tippe das dein Motor in den Notlauf geht ( daher EPC und ESP )

onkel-howdy · 17.12.2009, 12:15

1) bremslicht hat 2 funktionen...nichtnur licht an und aus

2) hatte genau das selbe. bei mir wars die dk. einfach reinigen und anlernen und gut wars. das kost kaum was und wär die erste sache dich ich machen würde. das erklährt das schwanken der drehzahl im leerlauf bis zum ausgehen.

@iceman
dann geht aber die abs lampe in den meisten fällen mit an...

17.12.2009, 12:18

ich hatte mein auch auslesen lassen und der hat mit den bremslichtschalter angezeigt.

also der ist genau unter dem bremspedal unter der verkleidung. hat zwei oder vier pin belegung.

DaXus · 17.12.2009, 12:32

ICh dachte eigentlich das, sobald der Motor läuft, man die Batterie auch ausbauen könnte ohne eine Einbuße zu haben. stichwort Lichtmaschine.

@Onkel-howdy

Wären denn mit der Drosselklappe auch die Fehlereinträge erklärt?
Ps.: und gibts da eine Anleitung

Bevor ichs vergesse, ist ein 1,4 16V

DaXus · 17.12.2009, 12:41

Noch eine Frage,
die Symptome treten bei mir sehr sporadisch auf, nicht jeden Tag

DaXus · 17.12.2009, 12:42

Ich meinte Hinweis, versteht sich.
gibts hier eigentlich keine editier Funktion?

PfeiLe · 17.12.2009, 13:47

wäre doof die batterie auszubauen,da sie als puffer dient ...

aber nach deinen fehlercodes zu deuten stimmt ja was mit deinen lambdasonden nicht..und ich glaube hier im forum gibt nen paar die schon neue drinne haben + neu geflasht

onkel-howdy · 17.12.2009, 14:39

Zitat:

Zitat von PfeiLe

wäre doof die batterie auszubauen,da sie als puffer dient ...

aber nach deinen fehlercodes zu deuten stimmt ja was mit deinen lambdasonden nicht..und ich glaube hier im forum gibt nen paar die schon neue drinne haben + neu geflasht

GENAU DAS dachte ich auch. ich hatte 3 fehler von der lamda im speicher, einen von wegen lmm sporadisch fehlerhaft und das wars. dann die dk gereinigt und seitdem is ruhe.

@u200
2=ohne esp
4=mit esp

Igi2003 · 18.12.2009, 20:37

Drosselklappe reinigen: Sorry, Link geht nicht mehr

Zu dem anderen, einfach mal Kabel und Stecker überprüfen.

Mfg

DaXus · 29.12.2009, 14:49

So,

der Abschluß. Habe nun die Drosselklappe gereinigt und der
Karre direkt nen neuen Luftfilter spendiert.
Seit dem läuft der wieder tadellos.
Schon toll der Unterschied, auch im vergleich zu vorher, als eigentlich noch alles in Ordnung war.

Werde morgen noch den Fehlerspeicher löschen lassen und dann mal
gucken was nächstes Jahr der Tüv sagt.

17.12.2009, 12:04	- 1
DaXus Neuer Benutzer Registriert seit: 17.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	EPC und ESP Leuchten gehen an Mahlzeit, leider habe ich ein Problem. Bei meinem Golf gehen während der Fahrt (bis jetzt eher bei Stop and Go Verkehr) die besagten Leuchten an. Auffällig ist hierbei, das die EPC Leuchte teilweise nach ein ppar Minuten wieder von selber ausgeht. Die ESP Leuchte bleibt allerdings bis zum nächsten Start an, ist dann aber wieder aus. Bisher kam das so einmal im Monat vor und ich habe es ignoriert, aber nun war es an 2 Tagen in Folge. Ein neues Symptom ist hinzugekommen, der Wagen ist gestern an der Ampel 2mal ausgegangen, beim Auskuppeln. Beim wiederanlassen ist der Drehzahlmesser start geschwankt. Erst einmal kräftig Gas geben hat ihn wieder in die normale Postion gebracht. Eine Auslesung des Fehlerspeichers führte zu folgenden Werten 4 Fehler erkannt 17526 P1118 005 035 Bank1-Sonde2, Heizstromkreis Unterbrechung sporadisch aufgetretener Fehler 16525 P0141 035 Bank1-Sonde2, Heizstromkreis elektrischer Fehler 16524 P0140 035 Bank1-Sonde2 keine Aktivität 17545 P1137 035 Bank1, Gemischadaption (add.) System zu fett sporadisch aufgetretener Fehler Motor Kennbuchstaben sind : APE Hat jemand Hinweise für mich? (den Fred habe ich schonmal in einem konkurrenz Forum gepostet. Genervte Doppelagenten möchte ich daher bitten, nicht genervt zu reagieren) Für die Fehlereinträge übernehme ich allerdings keine 100% Garantie, sind schon etwas älter. also wenn jemand eine Ursache hat, die vielleicht nicht perfekt auf die Einträge passt, trotzdem her damit.

17.12.2009, 12:07	- 2
ü_200 Gast Beiträge: n/a	hatte ich auch schon bei mir wars der bremslicht schalter ist untern bremspedal, kostet auch nicht teuer geld

17.12.2009, 12:11	- 3
DaXus Neuer Benutzer Registriert seit: 17.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 22 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für die Antwort, aber wie jetzt? Kannst du das mitte genauer erklären. Hattest du die gleichen Fehlermeldungen und Symptome? Was mich hier nicht direkt tanzen läßt, ist die Tatsache, das mein Bremslicht noch funktioniert (an und aus)?

17.12.2009, 12:14	- 4
iceman305 Borussia .... Registriert seit: 02.06.2007 Bolf MK IV Ort: Soest SO-XX XXX Verbrauch: Der Bolf oder ich??? ;-) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6.113 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Könnte auch an der Batterie liegen. Wenn die zu schwach wird funktionieren manche Systeme im Fahrzeug nicht mehr richtig. Dadurch geht dann auch die ESP Leuchte an. Wobei ich allerdings bei deiner Fehlerbeschreibung eher darauf tippe das dein Motor in den Notlauf geht ( daher EPC und ESP )

17.12.2009, 12:15	- 5
onkel-howdy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.09.2009 passat/golf Ort: göppingen Motor: 1.6 AEH 74KW7100PS 01/98 - Beiträge: 2.151 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 209 Danke für 155 Beiträge	1) bremslicht hat 2 funktionen...nichtnur licht an und aus 2) hatte genau das selbe. bei mir wars die dk. einfach reinigen und anlernen und gut wars. das kost kaum was und wär die erste sache dich ich machen würde. das erklährt das schwanken der drehzahl im leerlauf bis zum ausgehen. @iceman dann geht aber die abs lampe in den meisten fällen mit an...

17.12.2009, 12:18	- 6
ü_200 Gast Beiträge: n/a	ich hatte mein auch auslesen lassen und der hat mit den bremslichtschalter angezeigt. also der ist genau unter dem bremspedal unter der verkleidung. hat zwei oder vier pin belegung.

17.12.2009, 12:32	- 7
DaXus Neuer Benutzer Registriert seit: 17.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 22 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ICh dachte eigentlich das, sobald der Motor läuft, man die Batterie auch ausbauen könnte ohne eine Einbuße zu haben. stichwort Lichtmaschine. @Onkel-howdy Wären denn mit der Drosselklappe auch die Fehlereinträge erklärt? Ps.: und gibts da eine Anleitung Bevor ichs vergesse, ist ein 1,4 16V

17.12.2009, 12:41	- 8
DaXus Neuer Benutzer Registriert seit: 17.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 22 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Noch eine Frage, die Symptome treten bei mir sehr sporadisch auf, nicht jeden Tag

17.12.2009, 12:42	- 9
DaXus Neuer Benutzer Registriert seit: 17.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 22 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich meinte Hinweis, versteht sich. gibts hier eigentlich keine editier Funktion?

17.12.2009, 13:47	- 10
PfeiLe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2008 Golf 4 Ort: Berlin Verbrauch: 7,8 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 667 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	wäre doof die batterie auszubauen,da sie als puffer dient ... aber nach deinen fehlercodes zu deuten stimmt ja was mit deinen lambdasonden nicht..und ich glaube hier im forum gibt nen paar die schon neue drinne haben + neu geflasht

18.12.2009, 20:37	- 12
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Drosselklappe reinigen: Sorry, Link geht nicht mehr Zu dem anderen, einfach mal Kabel und Stecker überprüfen. Mfg

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29.12.2009, 14:49	- 13
DaXus Neuer Benutzer Registriert seit: 17.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 22 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So, der Abschluß. Habe nun die Drosselklappe gereinigt und der Karre direkt nen neuen Luftfilter spendiert. Seit dem läuft der wieder tadellos. Schon toll der Unterschied, auch im vergleich zu vorher, als eigentlich noch alles in Ordnung war. Werde morgen noch den Fehlerspeicher löschen lassen und dann mal gucken was nächstes Jahr der Tüv sagt.