Schönen Gruß vom Getriebe!

RedIceGolf · 12.04.2010, 18:31

Hey ho liebe Com,

habe seit längerem das ich bei einlegen vom 1. oder vom Rückwärtsgang eine "Knirschen" habe dieses tolle geräusch wo man gerne mal sagt schönen gruß vom Getriebe kann mir einer sagen woran das liegt?
Und was ich dagegegen machen kann?

Bora Youngster · 12.04.2010, 19:57

kupplung voll durch drücken

1,8turbo · 12.04.2010, 20:00

Kupplung verschlissen

RedIceGolf · 12.04.2010, 21:34

das würde ich fast ausschließen da die Kupplung neu ist und durchtreten tu ich auch immer

is ne sachs performence

nemesis91 · 12.04.2010, 22:19

mal abgesehen davon das die neu ist könnte es dann au sein das es das ausrücklager wär?

justforfuncj · 12.04.2010, 22:31

vllt die synchronringe verschlissen vom ersten gang? dann machts auch nicht so gute sounds^^

RedIceGolf · 13.04.2010, 05:33

hmm ka also ausrücklager wurde auch gewechselt gibts ne möglichkeit das rauszufinden?was das genau ist?

nitrofoska · 13.04.2010, 07:36

Ja die gibts,

wieder aufschrauben.
Es kann ja auch an der neuen Kupplung ein defekt auftreten..

Gruss

RedIceGolf · 13.04.2010, 07:37

sagt mal würdes es eventuell was bringen die Kupplung nochmal zu entlüften`?

der der mit die kupplung eingebaut hat meinte ich soll erst ma entlüften lassen und die bremsflüssigkeit wechseln lassen weil die kupplung damit zusammenhängt?!

wenn es das nicht ist kanne sauch der kupplungszylinder sein?!

tOad · 13.04.2010, 08:48

Zitat:

Zitat von RedIceGolf

sagt mal würdes es eventuell was bringen die Kupplung nochmal zu entlüften`?

der der mit die kupplung eingebaut hat meinte ich soll erst ma entlüften lassen und die bremsflüssigkeit wechseln lassen weil die kupplung damit zusammenhängt?!

jap kupplung läuft mit über bremsflüssigkeit...aber ob das daran liegt wenns nur im 1 und rückwärtsgang auftritt kann ich mir nich vorstellen

Nordhesse · 13.04.2010, 15:15

Kupplung durchtreten und 2 bis 3 Sekunden warten. Dann den Rückwärtsgang einlegen. Gibt es dann auch noch dieses unschöne Geräusch, bzw. gibt es dann noch immer einen leichten aber spürbaren Ruck? Wenn eines von beiden zutrifft, trennt die Kupplung nicht richtig.
Habt ihr die Verzahnung der Getriebewelle beim Kupplungswechsel richtig sauber gemacht und wieder leicht eingefettet?!

RedIceGolf · 13.04.2010, 17:56

verzahnung meinste zentriert?
das haben wir gemacht dafür hatten wir einen zentrier dorn

1,8turbo · 13.04.2010, 18:02

Dann versuch nochmal zu entlüften. Deine Kupplung trennt jedenfalls nicht richtig!

Nordhesse · 14.04.2010, 17:40

Zitat:

Zitat von RedIceGolf

verzahnung meinste zentriert?
das haben wir gemacht dafür hatten wir einen zentrier dorn

Nein, ich meine sauber gemacht im Sinne von gereinigt!

Igi2003 · 15.04.2010, 21:56

Bei der Sachs Performance ist meist ne kleine Tüte mit weißem Fett dabei. Hast du das in die Verzahnung geschmiert und die Welle gereinigt? Wenn nein, dann gleitet deine Kupplung nicht auf der Welle, sondern ist eher schwergängig und trennt nicht richtig.
Ob ihr nen Dorn benutzt habt, is wurscht. Der ist nur dazu da um die Kupplung mittig auszurichten, da sonst das Getriebe nicht passt. Das kann man auch per Augenmaß gut zentrieren. Die Kupplung geht dann beim ersten drücken automatisch in die mittelposition zurück und ist ausgerichtet.

Mfg

12.04.2010, 18:31	- 1
RedIceGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: Berlin B-VW4330 Verbrauch: 8,00 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 531 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Schönen Gruß vom Getriebe! Hey ho liebe Com, habe seit längerem das ich bei einlegen vom 1. oder vom Rückwärtsgang eine "Knirschen" habe dieses tolle geräusch wo man gerne mal sagt schönen gruß vom Getriebe kann mir einer sagen woran das liegt? Und was ich dagegegen machen kann?

13.04.2010, 07:37	- 9
RedIceGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: Berlin B-VW4330 Verbrauch: 8,00 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 531 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	sagt mal würdes es eventuell was bringen die Kupplung nochmal zu entlüften`? der der mit die kupplung eingebaut hat meinte ich soll erst ma entlüften lassen und die bremsflüssigkeit wechseln lassen weil die kupplung damit zusammenhängt?! wenn es das nicht ist kanne sauch der kupplungszylinder sein?! Geändert von RedIceGolf (13.04.2010 um 07:58 Uhr)

12.04.2010, 19:57	- 2
Bora Youngster Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2008 Bora Ort: Wermsdorf Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 148 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 4 Beiträge	kupplung voll durch drücken

12.04.2010, 20:00	- 3
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Kupplung verschlissen

12.04.2010, 21:34	- 4
RedIceGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: Berlin B-VW4330 Verbrauch: 8,00 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 531 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	das würde ich fast ausschließen da die Kupplung neu ist und durchtreten tu ich auch immer is ne sachs performence

12.04.2010, 22:19	- 5
nemesis91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.10.2009 Audi A4 B5 Ort: Loßburg TUT-HW-192 Verbrauch: 4-6 Liter Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 870 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	mal abgesehen davon das die neu ist könnte es dann au sein das es das ausrücklager wär?

12.04.2010, 22:31	- 6
justforfuncj Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2008 Golf IV Ort: Göttingen Verbrauch: Atomkraft Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 200 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	vllt die synchronringe verschlissen vom ersten gang? dann machts auch nicht so gute sounds^^

13.04.2010, 05:33	- 7
RedIceGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: Berlin B-VW4330 Verbrauch: 8,00 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 531 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	hmm ka also ausrücklager wurde auch gewechselt gibts ne möglichkeit das rauszufinden?was das genau ist?

13.04.2010, 07:36	- 8
nitrofoska Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.07.2009 Golf IV Verbrauch: 5,5 mit DPF Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 160 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ja die gibts, wieder aufschrauben. Es kann ja auch an der neuen Kupplung ein defekt auftreten.. Gruss

13.04.2010, 15:15	- 11
Nordhesse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.11.2007 Ort: Guxhagen HR Beiträge: 645 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 106 Danke für 60 Beiträge	Kupplung durchtreten und 2 bis 3 Sekunden warten. Dann den Rückwärtsgang einlegen. Gibt es dann auch noch dieses unschöne Geräusch, bzw. gibt es dann noch immer einen leichten aber spürbaren Ruck? Wenn eines von beiden zutrifft, trennt die Kupplung nicht richtig. Habt ihr die Verzahnung der Getriebewelle beim Kupplungswechsel richtig sauber gemacht und wieder leicht eingefettet?!

13.04.2010, 17:56	- 12
RedIceGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: Berlin B-VW4330 Verbrauch: 8,00 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 531 Themenstarter Abgegebene Danke: 4 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	verzahnung meinste zentriert? das haben wir gemacht dafür hatten wir einen zentrier dorn

13.04.2010, 18:02	- 13
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Dann versuch nochmal zu entlüften. Deine Kupplung trennt jedenfalls nicht richtig!

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15.04.2010, 21:56	- 15
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Bei der Sachs Performance ist meist ne kleine Tüte mit weißem Fett dabei. Hast du das in die Verzahnung geschmiert und die Welle gereinigt? Wenn nein, dann gleitet deine Kupplung nicht auf der Welle, sondern ist eher schwergängig und trennt nicht richtig. Ob ihr nen Dorn benutzt habt, is wurscht. Der ist nur dazu da um die Kupplung mittig auszurichten, da sonst das Getriebe nicht passt. Das kann man auch per Augenmaß gut zentrieren. Die Kupplung geht dann beim ersten drücken automatisch in die mittelposition zurück und ist ausgerichtet. Mfg