Bei der Sachs Performance ist meist ne kleine Tüte mit weißem Fett dabei. Hast du das in die Verzahnung geschmiert und die Welle gereinigt? Wenn nein, dann gleitet deine Kupplung nicht auf der Welle, sondern ist eher schwergängig und trennt nicht richtig.
Ob ihr nen Dorn benutzt habt, is wurscht. Der ist nur dazu da um die Kupplung mittig auszurichten, da sonst das Getriebe nicht passt. Das kann man auch per Augenmaß gut zentrieren. Die Kupplung geht dann beim ersten drücken automatisch in die mittelposition zurück und ist ausgerichtet.
Mfg
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