Nach Zahnriemenwechsel Lenkrad+Korosserie vibrationen

Hans Kaulfuß · 19.01.2010, 17:16

Hallo Golf Gemeinde,

wer kann mir helfen oder weiß einen Rat ?

Mit meinem Golf Bauj. 12/2003 war ich stets super zufrieden.

Seit einem Werkstattbesuch - Inspektion mit Zahnriemenwechsel + Wasserpumpe -vibriert das Lenkrad und das Bodenblech re + li.
Es wurden in der Werkstatt dann nochmals re + li die Schrauben der Motoraufhängung gelöst um eine ev. Verspannung auszuschließen, die sich ggf. auf die Karoserie übertragen könnte. -Ohne Erfolg - Heute wurden versuchsweise die Reifen ausgetauscht - Ohne Erfolg.
Meine Werkstatt, die eigentlich sehr kompetent immer war ist ratlos.

Hat jemand schon ähnliches erlebt ?

Meine Vermutung ist, dass entweder der Zahnriemen oder auch die Wasserpumpe fehlerhaft ist. Die Werkstatt baut 1500 Zahnriemen im Jahr ein.
Sie steht vor einem Rätsel.

SirCrackstar · 19.01.2010, 17:38

respekt 1500zahnriemen, soviel macht lange unsere werkstatt net, aber gut...

also ich hätte jetzt auch auf die verschraubung getippt, das sie die schwingung an die karo weiter gibt...mmhhhmmm, zahnriemen oder wapu sind es nicht, was sollte da anfangen zu viebrien, und dann auch noch so stark das man es so sehr merkt.

sind die vibrationen nur bei einer bestimmten geschwindigkeit?

19.01.2010, 17:42

naja, vielleicht motorhalterung nicht fest!

ma ne frage noch nebenbei: aus welcher region kommst du?

1500 Zahnriemen im Jahr hört sich ein bischen viel an, die werkstatt müsste ja über 20 hebebühnen+ verfügen um das zu bewältigen (incl. aller anderer arbeiten am fahrzeug)! klingt für mich sehr unglaubwürdig!

mfg kevin

dragonflyer · 19.01.2010, 17:45

Vllt. war 1500 nur so gesagt, das er meinte sie machen recht oft Zahnriemenwechsel...

Das ihr immer alles so ernst nehmen müsst...

SirCrackstar · 19.01.2010, 17:55

naja bei sowas bin ich vorsichtig, vllt ist es ja in WOB net werkstatt.

ne was ich vllt vermusten würde, warum auch immer haben se vllt die antriebswelle rausgenommen und nicht wieder richtig fest gemacht(nur ne vermutung).

Golf4anatic · 19.01.2010, 17:59

hab sie auch mal versucht die schrauben vom motorhalter direkt am motorblock nach zu ziehen. vllt sind die noch etwas lockere. ist das problem im leerlauf oder wenn du fährst oder ab welcher drehzahl???

19.01.2010, 18:14

Bei Opel gibts eigentlich so ein Werkzeug, womit man den Motor auf dem Aggregateträger ( Vorderachse ) abstützen kann, wenn man den Zahnriemensieitigen Motorhalter rausnehmen will, wenn die soetwas auch da haben, kann es ja sein, dass die es drin vergessen haben, ist so ne Art Stütze

Hans Kaulfuß · 20.01.2010, 15:15

nein, die Vibrationen sind Drehzahlabhängig, insbes. beim Gas gegeben

Hans Kaulfuß · 20.01.2010, 15:18

ich komme aus der Nähe vom Chiemsee;
die Motorhalterung ist fest.

19.01.2010, 17:16	- 1
Hans Kaulfuß Neuer Benutzer Registriert seit: 19.01.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nach Zahnriemenwechsel Lenkrad+Korosserie vibrationen Hallo Golf Gemeinde, wer kann mir helfen oder weiß einen Rat ? Mit meinem Golf Bauj. 12/2003 war ich stets super zufrieden. Seit einem Werkstattbesuch - Inspektion mit Zahnriemenwechsel + Wasserpumpe -vibriert das Lenkrad und das Bodenblech re + li. Es wurden in der Werkstatt dann nochmals re + li die Schrauben der Motoraufhängung gelöst um eine ev. Verspannung auszuschließen, die sich ggf. auf die Karoserie übertragen könnte. -Ohne Erfolg - Heute wurden versuchsweise die Reifen ausgetauscht - Ohne Erfolg. Meine Werkstatt, die eigentlich sehr kompetent immer war ist ratlos. Hat jemand schon ähnliches erlebt ? Meine Vermutung ist, dass entweder der Zahnriemen oder auch die Wasserpumpe fehlerhaft ist. Die Werkstatt baut 1500 Zahnriemen im Jahr ein. Sie steht vor einem Rätsel.

19.01.2010, 17:38	- 2
SirCrackstar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2009 Golf IV Ort: Mainhatten HG-J 1405 Verbrauch: 9 Litro Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 121 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	respekt 1500zahnriemen, soviel macht lange unsere werkstatt net, aber gut... also ich hätte jetzt auch auf die verschraubung getippt, das sie die schwingung an die karo weiter gibt...mmhhhmmm, zahnriemen oder wapu sind es nicht, was sollte da anfangen zu viebrien, und dann auch noch so stark das man es so sehr merkt. sind die vibrationen nur bei einer bestimmten geschwindigkeit?

19.01.2010, 17:42	- 3
freakin Gast Beiträge: n/a	naja, vielleicht motorhalterung nicht fest! ma ne frage noch nebenbei: aus welcher region kommst du? 1500 Zahnriemen im Jahr hört sich ein bischen viel an, die werkstatt müsste ja über 20 hebebühnen+ verfügen um das zu bewältigen (incl. aller anderer arbeiten am fahrzeug)! klingt für mich sehr unglaubwürdig! mfg kevin

19.01.2010, 17:45	- 4
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Vllt. war 1500 nur so gesagt, das er meinte sie machen recht oft Zahnriemenwechsel... Das ihr immer alles so ernst nehmen müsst...

19.01.2010, 17:55	- 5
SirCrackstar Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2009 Golf IV Ort: Mainhatten HG-J 1405 Verbrauch: 9 Litro Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 121 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	naja bei sowas bin ich vorsichtig, vllt ist es ja in WOB net werkstatt. ne was ich vllt vermusten würde, warum auch immer haben se vllt die antriebswelle rausgenommen und nicht wieder richtig fest gemacht(nur ne vermutung).

19.01.2010, 17:59	- 6
Golf4anatic Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2008 Golf IV Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 931 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	hab sie auch mal versucht die schrauben vom motorhalter direkt am motorblock nach zu ziehen. vllt sind die noch etwas lockere. ist das problem im leerlauf oder wenn du fährst oder ab welcher drehzahl???

19.01.2010, 18:14	- 7
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Bei Opel gibts eigentlich so ein Werkzeug, womit man den Motor auf dem Aggregateträger ( Vorderachse ) abstützen kann, wenn man den Zahnriemensieitigen Motorhalter rausnehmen will, wenn die soetwas auch da haben, kann es ja sein, dass die es drin vergessen haben, ist so ne Art Stütze

20.01.2010, 15:15	- 8
Hans Kaulfuß Neuer Benutzer Registriert seit: 19.01.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nein, die Vibrationen sind Drehzahlabhängig, insbes. beim Gas gegeben

20.01.2010, 15:18	- 9
Hans Kaulfuß Neuer Benutzer Registriert seit: 19.01.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich komme aus der Nähe vom Chiemsee; die Motorhalterung ist fest.

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