1.6er Stottert und säuft ab!

Kamenka · 08.02.2010, 15:09

Moin,
ich bin gerade neu im forum, also sorry erstmal wenn das Thema vielleicht schon 100 mal kam.

Also, wenn ich los fahre mit meinem Golf ist alles normal. Es ist ein 1.6er SR (74KW). Dann dauert es nicht lange und er fängt an zu stottern, hält keine geschwindigkeit und nimmt sehr zaghaft gas an. an der Ampel säuft er dann jedes mal fast ab, sprich geht in den Drehzahlkeller.

Ich dachte mir, dass das ja nur an Drosselklappe liegen kann. Gebrauchte gekauft, eingebaut, super. alles wirklich TOP! habe mir dann noch eine Einleitung aus dem Inet geholt wie man sie dann neu anlernt, habe ich auch so befolgt und er lief wirklich gut.

Am nächsten Tag will ich den Motor anmachen und er läuft nur auf 3 Zylindern. Prolem gesucht, Problem gefunden. Der 1. Zylinder zündet nicht. Kerze ausgebaut, vollkommen verdreckt. Klar, dachte ich mir, liegt an der alten drosselklappe, die hat den kerzen zugesetzt.

Konnte in dem Moment aber nur die eine Kerze tauschen, nicht alle anderen. aber nur ein paar Stunden später fängt die ganze Geschichte vorne an. Drosselklappe stottert, und in der Fahrt, gehen wieder nur 3 Zylinder.

Ich habs mir noch nicht weiter angeschaut, aber ich will schonmal eure Meinungen hören, was da los ist.

Danke schonmal, Kamenka!

VW Golfer · 08.02.2010, 15:12

haste dir mal deine Zündspule angeschaut ob die risse hat oder ob wasser eingedrungen ist ?

und zusätzlich kannste mal alle kerzen wechseln

gruß falk

Kamenka · 08.02.2010, 15:20

Nein noch nicht. Und mit den kerzen hatte ich ja eh vor. trotzdem frag ich mich warum das sofort nach 2 Stunden wieder passiert. Und warum die Gasannahme etc wieder so miserabel ist, obwohl sie ja nach dem wechsel einwandfrei lief.

Aber danke schonmal!

VW Golfer · 08.02.2010, 15:21

naya wie gesagt überprüf mal die zündspule war bei mir auch kaputt

Tina89 · 08.02.2010, 15:23

ich würde auch gleich mal die zündkabel anschaun net das da n marder war, wenn du des scho machst dann überprüf des öl net das zu viel drin is.

08.02.2010, 15:09	- 1
Kamenka Neuer Benutzer Registriert seit: 08.02.2010 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.6er Stottert und säuft ab! Moin, ich bin gerade neu im forum, also sorry erstmal wenn das Thema vielleicht schon 100 mal kam. Also, wenn ich los fahre mit meinem Golf ist alles normal. Es ist ein 1.6er SR (74KW). Dann dauert es nicht lange und er fängt an zu stottern, hält keine geschwindigkeit und nimmt sehr zaghaft gas an. an der Ampel säuft er dann jedes mal fast ab, sprich geht in den Drehzahlkeller. Ich dachte mir, dass das ja nur an Drosselklappe liegen kann. Gebrauchte gekauft, eingebaut, super. alles wirklich TOP! habe mir dann noch eine Einleitung aus dem Inet geholt wie man sie dann neu anlernt, habe ich auch so befolgt und er lief wirklich gut. Am nächsten Tag will ich den Motor anmachen und er läuft nur auf 3 Zylindern. Prolem gesucht, Problem gefunden. Der 1. Zylinder zündet nicht. Kerze ausgebaut, vollkommen verdreckt. Klar, dachte ich mir, liegt an der alten drosselklappe, die hat den kerzen zugesetzt. Konnte in dem Moment aber nur die eine Kerze tauschen, nicht alle anderen. aber nur ein paar Stunden später fängt die ganze Geschichte vorne an. Drosselklappe stottert, und in der Fahrt, gehen wieder nur 3 Zylinder. Ich habs mir noch nicht weiter angeschaut, aber ich will schonmal eure Meinungen hören, was da los ist. Danke schonmal, Kamenka!

08.02.2010, 15:12	- 2
VW Golfer Turbo Cosmice.:R Registriert seit: 04.01.2009 VW GOLF 4 Ort: Erfurt .:R-Line Cosmice.:R Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3.793 Abgegebene Danke: 168 Erhielt 98 Danke für 78 Beiträge	haste dir mal deine Zündspule angeschaut ob die risse hat oder ob wasser eingedrungen ist ? und zusätzlich kannste mal alle kerzen wechseln gruß falk

08.02.2010, 15:20	- 3
Kamenka Neuer Benutzer Registriert seit: 08.02.2010 Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 2 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nein noch nicht. Und mit den kerzen hatte ich ja eh vor. trotzdem frag ich mich warum das sofort nach 2 Stunden wieder passiert. Und warum die Gasannahme etc wieder so miserabel ist, obwohl sie ja nach dem wechsel einwandfrei lief. Aber danke schonmal!

08.02.2010, 15:21	- 4
VW Golfer Turbo Cosmice.:R Registriert seit: 04.01.2009 VW GOLF 4 Ort: Erfurt .:R-Line Cosmice.:R Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 3.793 Abgegebene Danke: 168 Erhielt 98 Danke für 78 Beiträge	naya wie gesagt überprüf mal die zündspule war bei mir auch kaputt

08.02.2010, 15:23	- 5
Tina89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2009 Golf IV Ort: Grafenrheinfeld SW VW 1989 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 128 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich würde auch gleich mal die zündkabel anschaun net das da n marder war, wenn du des scho machst dann überprüf des öl net das zu viel drin is.

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