snoopstar

Hallo an alle,

ich möchte bei meinem Golf 4 TDI 74kW/ 101PS Motor: AXR
den Turbo tauschen (alter is defekt).
Da mir die netten Leute aus der Werkstatt zu teuer sind, mach ich es mit nem befreundeten KFZ-Mechatroniker selber.
Aber nun zu meine Frage - weiß jemand welche Dichtungen und Leitungen ich da benötige? Ich weiß schon das auf jeden Fall die Ölzuführleitung gewechselt werden muss und die Dichtung zum Abgaskrümmer.
Gibt es noch mehr?
Wer kann helfen!
Danke schon mal allen im vorraus!!!!

bbmb004

Dichtung zum Abgaskrümmer? Beim AXR sollte doch Lader und Krümmer auch eins sein, oder?

Dichtungen:

Lader auf Hosenrohr
Krümmer an Kopf
Dichtungen für die AGR

falls von oben gewechselt wird

Dichtungen Ansaugkrümmer

Muttern fürn Abgaskrümmer, AGR und Hosenrohr würd ich auch neu nehmen!

mfg

snoopstar

ja stimmt.meinet auch Krümmer an Kopf.Danke

Supremer

was kostet der Turbo neu für den AXR mit Krümmer?
ich denke so um die 700€ wa?

snoopstar

ich bezahl für nen neuen KKK Lader 480€ netto also um die 580€ mit MWst.!bei Abgas Turbolader guenstig von STK Turbolader Technik!
Allerdings im Austausch gegen meinen alten! Bekomm aber wie gesagt nen Neulader keinen Überholten!

Supremer

das klingt ja recht preiswert
hättest ja gleich den vom ASZ nehmen können und ne passende Abstimmung dazu

hast du vorher auch nen KKK drin gehabt oder nen Garrett?

snoopstar

hab ihn noch net bestellt. der alte is noch drin aber vtg is defekt! Was is ASZ?

Supremer

ASZ ist der Motorkennbuchstabe vom 131PS Diesel. Den Lader kann man quasi plug&play beim axr einbauen.

snoopstar

Aso jetzt hab ich´s! mhh gut müsst eman ja dann aber noch die Motorsteuerung anpassen lassen!? Is ja quasi wie wenn ich meinen jetzt chippen lasse. Oder bringt mir der ASZ Lader entscheidene Vorteile?

Supremer

wäre quasi wie chippen aber mit dem ASZ-Lader hast natürlich ne bessere Basis als wenn du den kleinen KKK aufpimpst.
Aber zu den Details musste mal unsere Spezies für Umbauten fragen die kennen sich damit besser aus.
Ich weis nur dass ich mal nen ASZ-Lader verbauen werde wenn meiner mal die Hufe hochreißt.

Michael TDI

Unbedingt die Ölzulaufleitung erneuern!
Und am besten auch den Rücklauf. VW hat da zwischenzeitlich mal den Stutzen verändert, der mal ein Engpass war.

MajestyTurbo

Mit dem 'NeuLader' wäre ich mir da nicht so sicher, was denkst Du warum die Deinen alten Lader im Austausch haben wollen....

Supremer

da hat er nicht ganz Unrecht....das würde sonst keinen Sinn ergeben.
Die geben dir ja nicht nen neuen Lader und verkaufen anderen Kunden deinen alten Lader als überholt.

MajestyTurbo

Ich will da je keiner Firma was unterstellen, aber wenn man sich die Lader ganz genau ansieht....

snoopstar

Ich weiß net warum die meinen Austauschlader wollen.Also mir wurde 2x per Email bestätigt das es sich um einen Neulader handelt und explizit darauf hingewiesen das es sich nicht um einen aufbereiteten Lader handelt !Wenn es nicht so ist wäre es ja vorsetzlicher Betrug und da freut sich der Anwalt!Aber ich glaube nicht das die so blöd sind!Ich meine sie wissen ja nie wer Ihn kauft und neu oder instand gesetzt lässt sich ja schon optisch unterscheiden!

MajestyTurbo

Ich behaupte jetzt nicht das die Lader von STK waren, aber ich hatte schon solche "Neulader" hier, die eindeutig aufbereitete Gebrauchtlader waren.
Als Laie erkennt man das meines erachtens nicht, da gibts halt gewisse Dinge auf die man achten muß.

Lg, Alex

snoopstar

Mhh du machst mich jetzt bissel nachdenklich! Aber dazu is ja so ein Forum da! Kannst du mir vielleicht aber wenn es geht, doch n paar Merkmale nennen an denen man das erkennen könnte!?
Ich mein ich der heutigen Zeit ist alles möglich und da ich selbst als Maschinenbauer in ner GmbH Gesellschafter bin hab ich ja auch schon die tollsten Ding erlebt wenn es ums Geld verdienen geht!