Golf 4 Motorraum voller öl!!

onur89 · 16.02.2010, 10:13

Hallo,
ich bin neu hier und habe ein Problem..
also zu meinen Golf 4 Daten

Golf 1,4 16 V
75PS
Bj 1999

Gestern bin ich zur Schule gefahren und kurz bevor ich geparkt habe,hat die Öllampe geleuchtet habe geparkt und dachte es wäre zu wenig öl drin,da der golf 1,4 16v sowieso immer viel öl verbraucht als sonstige autos.
naja dann bin ich halt nach der schule wieder nach hause bis zu mir nach hause sind es ca. 10 km bin dann halt sher langsam gefahren und habe nicht draufgetretn.
als ich dann zu hause war öffnete ich die motorhaube und sah das der ganze motorraum voller öl war.
aber solange ich gefahren bin lief ehr weder unruhig noch war er laut...
was könnt ihr mir dazu sagen..
danke für jede hilfe..!!!

spark · 16.02.2010, 10:15

frostschaden durch einfrieren der KGE!!!

mit pech hast du nun nen motorschaden...
naja und wer 10km fährt, nachdem die öllampe leuchtet, da sollte der motorschaden wohl recht warscheinlich sein...

onur89 · 16.02.2010, 10:16

aber wenn ich ein motorschaden hätte,würde doch garnicht mehr gehen oder?!

TimHartung · 16.02.2010, 10:16

Zitat:

Motorschaden beim 1.4 durch Frost Bei Temperaturen ab -8°C kann beim 1.4-l-Motor (55 kW) die Kurbelgehäuseentlüftung einfrieren wenn sich durch extremen Kurzstreckenbetrieb im Öl mehr Wasser als üblich angesammelt hat. Letztlich entsteht ein Überdruck und das Öl entweicht über die Meßstab-Öffnung. Betroffen sind die Modelle von 1997 bis 2000. Ab kw 45/00 wurden alle Motoren mit beheizter Kurbelgehäuseentlüftung ausgerüstet.
VW wird allen Kunden, deren Fahrzeuge von Motorschäden infolge von Eisbildung im Ölkreislauf betroffen sind, eine hundertprozentige Kulanz für zehn Jahre ohne Kilometerbegrenzung gewähren. Außerdem erstattet VW alle Reparaturkosten in vollem Umfang zurück, die in diesem Zusammenhang entstanden sind. Zusätzlich wird VW allen Kunden, die betroffen sein können, den vorsorglichen und kostenlosen Einbau einer beheizten Kurbelgehäuseentlüftung ermöglichen, welche die Eisbildung im Motor verhindern soll. VW stellt allerdings die Bedingung, das der Wagen scheckheft-gepflegt ist. Die Kunden werden von VW nicht angeschrieben.

Zitat:

01/2003

Service-Aktion für den 1.4-l-Motor. Hier wird eine beheizbare Kurbelgehäuseentlüftung nachgerüstet, da es sonst zur Eisbildung im Motor und in Folge dessen zu Ölverlust und Motorschaden kommen kann. Betroffen sind die Modelle von 1997 bis 2000. Die Kunden werden nicht benachrichtigt.

google ist dein freund (;

Blablub · 16.02.2010, 10:19

oder hier !

http://www.golf4.de/golf4/80560-1-4-...melthread.html

onur89 · 16.02.2010, 10:22

was kann ich eurer meinung jetzt machen soll ich damit in die werktsatt oder kann ich da selber was machen?!

Blablub · 16.02.2010, 10:27

Zitat:

Zitat von onur89

was kann ich eurer meinung jetzt machen soll ich damit in die werktsatt oder kann ich da selber was machen?!

werkstatt und kulanz antrag.. vw übernimmt wohl in den meinsten fällen den schaden so weit ich das mal mitbekommen hab.. schau mal in den thread was ich gepostet hab.. da sollte alles stehn was du wissen musst

TimHartung · 16.02.2010, 10:27

Werkstatt!
Kompressionstest, und den Bock checken lassen!
Evtl hat er es "ohne" Öl überlebt..
Lass dir wenn er noch rennt direkt ne Kurbelgehäuseentlüftung nachrüsten und natürlich direkt nen Ölwechsel mitmachen.
Da dein Auto leider älter als 10 Jahre ist wird es keine Kulanz geben...

Du wirst aber sicher nicht der erste mit dem Problem bei deinem VW-Händler sein

onur89 · 16.02.2010, 10:30

ja das weiss ich,wie ich sehe passiert ess ehr oft..
übernehmen die das denn kostenlos bei vw,auch wenn ich kein kunde bin??

infelno · 16.02.2010, 10:36

Nein, da dein Auto älter als 10 Jahre ist. Aber kannst es ja trotzdem mit einem Kulanzantrag probieren, haben auch schon einige gemacht, deren Autos auch älter als 10 Jahre sind und die haben dann doch Kulanz bekommen. Soweit ich das mitbekommen habe.

onur89 · 16.02.2010, 10:37

okay alles klar danke erstmal..
scheiss 1.4 16v verticken und r32 kaufen

Blablub · 16.02.2010, 10:39

ach beim r32 kommt dann rigendwann die gute alte steuerkette und da bisste auch schnell ne stange geld los

sprech da aus erfahrung is nämlich beim v6 net anderst.. unterhalt und ersatzteile sind auch nochmal ein thema .. also 1.4er is da schon günstiger

aber wenn du es dir leisten könntest waurm nicht!

onur89 · 16.02.2010, 10:44

bin schon am sparen..

TimHartung · 16.02.2010, 10:48

Kulanz käm aber auch nur in Frage wenn du alle Inspektionen (auch Zahnriemenwechsel) bei VW hast machen lassen..
ist das der Fall?

infelno · 16.02.2010, 10:53

Mein Zahnriemen wurde nicht bei VW gemacht, aber war im Scheckheft eingetragen und VW hat die beheizte KGE nachgerüstet, hab ich vorsorglich machen
lassen.

spark · 16.02.2010, 10:56

bullshit, das erzählen die gerne mal... das ist aber gelogen, denn das scheckheft muss lediglich LÜCKENLOS in einer MEISTERWERKSTATT gepflegt worden sein, ob nun VW-Vertragswerkstatt oder nicht ist egal!
die vw-händler sagen nur meist, das es bei VW gemacht worden sein muss, da dann die meisten schon gleich aufgeben...

onur89 · 16.02.2010, 11:00

nein das ist nicht der fall...
gehe normalerweise nie zu vw...habe ein freund der ist meister und der kennt sich sehr gut aus.. werde mich mit ihm mal in verbindung setzen,der soll sich das mal angucken und mir sagen wei ich vorgehen soll..und wie teuer wäre sowas bei vw???

SileZ_VW · 16.02.2010, 11:09

Woher kam denn das Öl ? Hat der da irgendwo rausgedrückt ?

onur89 · 16.02.2010, 11:10

also wo ich den motor laufen lassen habe und geguckt habe wo was rausdrückt habe ich ncihts gesehen..habe nur gesehen das auf dem motor kleien spritzer waren und im hinteren bereich des motors viel öl verschmiert war..ich denke mal aus dem messstab?!

TimHartung · 16.02.2010, 11:10

tendiere jetzt zu 99,9% zum Ölmeßstab

/wobei im hinteren bereich ist kein ölmeßstab ist denn an der Motorhaube(innen) öl?

16.02.2010, 10:13	- 1
onur89 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.02.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 17 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 Motorraum voller öl!! Hallo, ich bin neu hier und habe ein Problem.. also zu meinen Golf 4 Daten Golf 1,4 16 V 75PS Bj 1999 Gestern bin ich zur Schule gefahren und kurz bevor ich geparkt habe,hat die Öllampe geleuchtet habe geparkt und dachte es wäre zu wenig öl drin,da der golf 1,4 16v sowieso immer viel öl verbraucht als sonstige autos. naja dann bin ich halt nach der schule wieder nach hause bis zu mir nach hause sind es ca. 10 km bin dann halt sher langsam gefahren und habe nicht draufgetretn. als ich dann zu hause war öffnete ich die motorhaube und sah das der ganze motorraum voller öl war. aber solange ich gefahren bin lief ehr weder unruhig noch war er laut... was könnt ihr mir dazu sagen.. danke für jede hilfe..!!!

16.02.2010, 11:10	- 20
TimHartung Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.01.2009 Golf 4 Ort: Mayen MYK-HT 989 Verbrauch: ~9,2 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 542 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	tendiere jetzt zu 99,9% zum Ölmeßstab /wobei im hinteren bereich ist kein ölmeßstab ist denn an der Motorhaube(innen) öl? Geändert von TimHartung (16.02.2010 um 11:13 Uhr)

16.02.2010, 10:15	- 2
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	frostschaden durch einfrieren der KGE!!! mit pech hast du nun nen motorschaden... naja und wer 10km fährt, nachdem die öllampe leuchtet, da sollte der motorschaden wohl recht warscheinlich sein...

16.02.2010, 10:16	- 3
onur89 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.02.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 17 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	aber wenn ich ein motorschaden hätte,würde doch garnicht mehr gehen oder?!

16.02.2010, 10:19	- 5
Blablub Very Important Blub (VIB) Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 V6 Ort: Mosbach (Baden) MOS-VW 3 Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.771 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 30 Danke für 23 Beiträge	oder hier ! http://www.golf4.de/golf4/80560-1-4-...melthread.html

16.02.2010, 10:22	- 6
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16.02.2010, 10:27	- 8
TimHartung Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.01.2009 Golf 4 Ort: Mayen MYK-HT 989 Verbrauch: ~9,2 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 542 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Werkstatt! Kompressionstest, und den Bock checken lassen! Evtl hat er es "ohne" Öl überlebt.. Lass dir wenn er noch rennt direkt ne Kurbelgehäuseentlüftung nachrüsten und natürlich direkt nen Ölwechsel mitmachen. Da dein Auto leider älter als 10 Jahre ist wird es keine Kulanz geben... Du wirst aber sicher nicht der erste mit dem Problem bei deinem VW-Händler sein

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onur89 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.02.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 17 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja das weiss ich,wie ich sehe passiert ess ehr oft.. übernehmen die das denn kostenlos bei vw,auch wenn ich kein kunde bin??

16.02.2010, 10:36	- 10
infelno Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2009 Golf 4 Dunkelblau Ort: Bremen Verbrauch: ~7-8 L Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nein, da dein Auto älter als 10 Jahre ist. Aber kannst es ja trotzdem mit einem Kulanzantrag probieren, haben auch schon einige gemacht, deren Autos auch älter als 10 Jahre sind und die haben dann doch Kulanz bekommen. Soweit ich das mitbekommen habe.

16.02.2010, 10:37	- 11
onur89 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.02.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 17 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	okay alles klar danke erstmal.. scheiss 1.4 16v verticken und r32 kaufen

16.02.2010, 10:39	- 12
Blablub Very Important Blub (VIB) Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 V6 Ort: Mosbach (Baden) MOS-VW 3 Verbrauch: 10-12l Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.771 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 30 Danke für 23 Beiträge	ach beim r32 kommt dann rigendwann die gute alte steuerkette und da bisste auch schnell ne stange geld los sprech da aus erfahrung is nämlich beim v6 net anderst.. unterhalt und ersatzteile sind auch nochmal ein thema .. also 1.4er is da schon günstiger aber wenn du es dir leisten könntest waurm nicht!

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16.02.2010, 10:48	- 14
TimHartung Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.01.2009 Golf 4 Ort: Mayen MYK-HT 989 Verbrauch: ~9,2 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 542 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kulanz käm aber auch nur in Frage wenn du alle Inspektionen (auch Zahnriemenwechsel) bei VW hast machen lassen.. ist das der Fall?

16.02.2010, 10:53	- 15
infelno Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2009 Golf 4 Dunkelblau Ort: Bremen Verbrauch: ~7-8 L Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mein Zahnriemen wurde nicht bei VW gemacht, aber war im Scheckheft eingetragen und VW hat die beheizte KGE nachgerüstet, hab ich vorsorglich machen lassen.

16.02.2010, 10:56	- 16
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	bullshit, das erzählen die gerne mal... das ist aber gelogen, denn das scheckheft muss lediglich LÜCKENLOS in einer MEISTERWERKSTATT gepflegt worden sein, ob nun VW-Vertragswerkstatt oder nicht ist egal! die vw-händler sagen nur meist, das es bei VW gemacht worden sein muss, da dann die meisten schon gleich aufgeben...

16.02.2010, 11:00	- 17
onur89 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.02.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 17 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nein das ist nicht der fall... gehe normalerweise nie zu vw...habe ein freund der ist meister und der kennt sich sehr gut aus.. werde mich mit ihm mal in verbindung setzen,der soll sich das mal angucken und mir sagen wei ich vorgehen soll..und wie teuer wäre sowas bei vw???

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SileZ_VW Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.09.2008 Golf IV Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 368 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Woher kam denn das Öl ? Hat der da irgendwo rausgedrückt ?

16.02.2010, 11:10	- 19
onur89 Neuer Benutzer Registriert seit: 16.02.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 17 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also wo ich den motor laufen lassen habe und geguckt habe wo was rausdrückt habe ich ncihts gesehen..habe nur gesehen das auf dem motor kleien spritzer waren und im hinteren bereich des motors viel öl verschmiert war..ich denke mal aus dem messstab?!