Radlagertausch vorne links

xandi · 12.03.2010, 11:33

Hi,

wollte mal fragen ob es sehr aufwändig ist das Radlager zu tauschen.
Würde dann eh alles ausbauen und in einer Werkstatt verpressen lassen.
Aber am besten halt ohne die Spur danach neu einstellen zu müssen.

Nur hab ich jetzt auch schon so sachen gelesen wie:
Zwölfkantmutter erst 200Nm anziehen,
dann 360° lösen,
dann 50Nm anziehen,
Auto ablassen 60° anziehen.

Hört sich kompliziert an oder?
was braucht man da dann für ein Werkzeug für?

Wäre cool wenn mir jemand hier helfen kann der es vll schonmal gemacht hat.
Danke schon mal.

MFG Xandi

12.03.2010, 11:36

ich würds sein lassen

wenn alles zusammengbaut ist gehts schneller und einfacher und man muss danach nix einstellen

auser du hast jemanden der weiß wie das geht !
brauchst aber spezialwerkzeug dafür..

mfg

Master_Ralf · 12.03.2010, 17:52

also ich habs selber gemacht, ohne spezialwerkzeug, wenn man sich zu helfen weiß geht alles.
ich hab den achsschenkel ausgebaut und dann zum VW Autohaus gebracht die haben mir das Lager raus und das neue reingepresst spur einstellen muss man soweit ich weiß nicht unbedingt, ich habs nicht machen lassen.

1,8turbo · 12.03.2010, 17:59

Man verändert ja keine Einstellung, brauch also auch nichts vermessen werden! Der Einbau/Ausbau ist eigentlich nicht kompliziert wenn man schon ein paar mal geschraubt hat!

xandi · 13.03.2010, 12:35

Hi,
kannst du mir dann vll. mal kurz beschreiben wie du es gemacht hast?
Auch mit dem Anziehen und so dann.

Wäre sehr nett.

MFG Xandi

Zitat:

Zitat von Master_Ralf

also ich habs selber gemacht, ohne spezialwerkzeug, wenn man sich zu helfen weiß geht alles.
ich hab den achsschenkel ausgebaut und dann zum VW Autohaus gebracht die haben mir das Lager raus und das neue reingepresst spur einstellen muss man soweit ich weiß nicht unbedingt, ich habs nicht machen lassen.

12.03.2010, 11:33	- 1
xandi Neuer Benutzer Registriert seit: 17.05.2006 Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Radlagertausch vorne links Hi, wollte mal fragen ob es sehr aufwändig ist das Radlager zu tauschen. Würde dann eh alles ausbauen und in einer Werkstatt verpressen lassen. Aber am besten halt ohne die Spur danach neu einstellen zu müssen. Nur hab ich jetzt auch schon so sachen gelesen wie: Zwölfkantmutter erst 200Nm anziehen, dann 360° lösen, dann 50Nm anziehen, Auto ablassen 60° anziehen. Hört sich kompliziert an oder? was braucht man da dann für ein Werkzeug für? Wäre cool wenn mir jemand hier helfen kann der es vll schonmal gemacht hat. Danke schon mal. MFG Xandi

12.03.2010, 11:36	- 2
easyrider91 Gast Beiträge: n/a	ich würds sein lassen wenn alles zusammengbaut ist gehts schneller und einfacher und man muss danach nix einstellen auser du hast jemanden der weiß wie das geht ! brauchst aber spezialwerkzeug dafür.. mfg

12.03.2010, 17:52	- 3
Master_Ralf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.03.2009 Golf 4 1,6 SR Ort: Bönnigheim LB- RS 402 Verbrauch: 7 Liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 185 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also ich habs selber gemacht, ohne spezialwerkzeug, wenn man sich zu helfen weiß geht alles. ich hab den achsschenkel ausgebaut und dann zum VW Autohaus gebracht die haben mir das Lager raus und das neue reingepresst spur einstellen muss man soweit ich weiß nicht unbedingt, ich habs nicht machen lassen.

12.03.2010, 17:59	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Man verändert ja keine Einstellung, brauch also auch nichts vermessen werden! Der Einbau/Ausbau ist eigentlich nicht kompliziert wenn man schon ein paar mal geschraubt hat!

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