zotty

Ich hatte originale Schmutzfänger, natürlich sofort ab, jetzt ist aber mein Heckschloss laufend so sehr versifft, das es kaum schließt. Ich dachte den Winter über, ok, aber jetzt bei Plusgraden das gleiche. Ich habe das Spezial-VW-Fließfett rein (kann man uneingeschränkt empfehlen sonst), schloss funzt prima, aber nur 4 Wochen.

Was kann ma da alles tun?

1. Schmutzfänger (fällt aus)
2. schloss raus und elektrisch (werd ich wohl machen müssen)

3. ???

ColtTix

Du meinst also den Schließzylinder, in dem man den Schlüssel steckt, und nicht das Schloss, welches ja mehr oder weniger völlig unabhängig davon arbeitet!

zotty

Sorry!

Ja, ich meine den Schließzylinder an sich, wobei ich die Heckklappe ganz schön zuknallen muß und wenn der Schlüssel sich dreht, knackt es auch ganz schön beim auf- und zuschliessen (jeweil kurz vor der Endposition des Schlüssels)

Christi88

schloss raus und elektrisch wird wohl nicht so einfach zu realisieren sein. ich würde den schließzylinder mal ausbauen und richtig kräftig mit wd 40 spülen. dann sollte der dreck mal rauskommen. Ich benutzt das Kofferraumschloss eigentlich nie, aber bei mir reicht einmal im jahr ein wenig WD40 aus.

zotty

Ich fahr halt viel im Gebirge, da haben sie halt dieses Jaht doch viel gesalzen. Die anderen schlösser mach ich mit dem Fließfett, funzt super, friert nicht ein.
Also werd ich fürs erst mal die WD40-Dusche probieren.

Noch andere Ideen? Bei nem alten Focus (war nicht meiner !) von 1990 half ein dezenter Spoiler prima die Heckscheibe sauber zu halten. Ich denk mal ein kleiner DKS wird beim 4'er wohl nix bringen. Andere Heckschürze vielleicht, weil die die Luft anders verwirbelt?

Christi88

bei 4er hilft wohl nur der opa-spritzschutz was. die hinterräder sind halt zu dicht am heck, deswegen wird der ganze schmutz hochgewirbelt

bbmb004

tesafilm übers schloß

zotty

@christi88:

Ich hab 4 solche Opa-Spritzschützer übrig, willste haben?

Aber Autos von Opas kaufen ist super, mein Jetta damals mit 56tkm von nem Opa gekauft und bis 220tkm ohne (!!!) repararut gefahren (nur Verschleißteile, also Reifen, Bremsen, Kerzen, 1x Kupplung, 1 x Zahnriemen). Der war wegen ungeregltem Kat irgendwann einfach zu teuer in der Steuer - *heul*
Nach einem kurzen Ausflug zu Nicht-VW kam also wieder ein VW von einem Opa, hoffenlich hält er auch so lange...

Nix weiter außer Tesa ?

Sheepy

Fernbedienung, dann ist es egal wenn das schloß verdreckt oder kaputt ist (Meiner ist 7 Jahre alt, hat 115.000km runter, und man brauch nichmals dran denken den Schlüssel ins Schloß zu stecken, aber auf und zu gehts wunderbar )

zotty

Ich hab weder ZV noch FB, das wird dann ein größerer Umbau. Steurgeräte besorgen, ZV Motoren, Schalter, Kabellage, alleine das Kabel in die Heckklappe ziehen...hmmmmm

Sheepy

Ohne ZV ist son FB umbau natürlich fies. Aber der umbau bringt dir auch am meisten Komfort. Also ich würde das machen, nur nicht vllt. zwingend mit Original teilen, weil es dann doch schon recht teuer wird.

Christi88

gut, dann bist du echt drauf angewiesen.

deine opa spritzschützer will ich nicht^^

mir fällt auch nicht ein, was man sonst noch machen kann