AlexN

Hey,

leidiges Thema. Aber wenn ich die Suche benutze, spuckt sie mir keine Ergebnisse aus und meckert, das ich die falschen Suchwörter nehme

Also, ich möchte meinen nächsten Ölwechsel wieder selbst machen.

Ich hatte bisher 10W40 von TOTAL drin. Nachdem ich den letzten Ölwechsel hab bei VW machen lassen, haben die mir statt 10W40 das 5W40 draufgekippt. Ich bin der Meinung der Motor ist seit dem etwas lauter geworden.

Also möchte ich wieder 10W40 drauf haben. (ich habe einen 1.4 16V)

Nun meine Frage, welches Öl lönnt ihr mir empfehlen? Ich habe bisher nichts darüber gefunden, ob das TOTAL Öl was ich bisher hatte gut oder schlecht ist.

Wäre nett wenn ihr mir helfen könnt.
Es geht nicht darum ob 10W40 oder 5W40, sondern welches 10W40 von welcher Firma?

Und dann stell ich mir noch die Frage, eine Ölschhlammspühlung von Liqui Moly mal kurz vor dem Ölwechsel machen, ja oder lieber nein???
Sowas....hat jemand Erfahrungen mit solchen Additiven? http://www.liqui-moly.de/liquimoly/p...id/d_1019.html

AlexN

EDIT

wenn ich 10W40 Öl für meinen 1.4 16V suche. Welche VW Freigaben muss das Öl erfüllen?
Welches könnt ihr mir empfehlen?

Bobblz

Schmierindex
Das ist ein Ölfinder, der sollte dir sagen welche norm du brauchst.

EDIT:// 505.00 sollte es sein

Ich selber nutze auch immer Castrol Öl. Frag mich nicht warum. Es ist preislich ok, erfüllt die normen und ist ein Markenhersteller. NoName-Öl würde ich nicht kaufen, ansonsten sollte es egal sein welche Marke.

ölschlammspühlung würde ich nicht machen. Schlamm dichtet auch ab

AlexN

Ok, also Ölschlammspühlung lieber nicht, bevor mir der Motor undicht wird.

Und wegen dem 10W40 ich hatte bisher immer welches TOTAL werde aber wohl, falls kein anderer von euch eine Empfehlung hat, dann dieses Öl hier mal probieren von Castrol Motoröl - autoteile-meile.de - Magnatec 10W-40 A3/B3

Bobblz

Immer rein die Brühe
Castrol, Mobil1, Aral, Shell, Total.. machste überall nix falsch.. hauptsache nicht das von K-Classic

AlexN

Von Castrol gibts ja mehrere verschiedene....GTX, Magnatec usw.
Ich vermute einfach Magnatec wäre das was ich brauche?

Bobblz

bei 10W40 sollte es aber nur das Magnatec B3 geben, das die 505.00 erfüllt.

Christi88

Castrol oder Mobil 1 sind so die Tops, ich nehm immer Castrol

dazu dieser aktuelle thread:
http://www.golf4.de/erfahrungsberich...-motoroel.html

kelle

also mein TDI läuft mit dem öl aus meiner freien werkstatt. die firma kenn ich net aber es is kein castrol,total oder sonst was.

und der läuft seit über 245000km ohne probleme.solang man regelmäßig wechselt und dasöl die norm erfüllt is alles ok

AlexN

Ok, danke euch.

Auf jedenfall schmeiß ich das 5W40 raus, was VW mir da reingetan hat. Seit dem das 5W40 ist, ist der Ölverbrauch gestiegen !!!!

Hoffe das legt sich wieder wenn ich das 10W40 drin habe.

Gruß

Bobblz

Ja dickeres Öl sollte da helfen. Und nun merkste sicher selbst das die Ölschlammspühlung nicht zu empfehlen ist. Ölschlamm dichtet auch ab

AlexN

Hehe ja, ich lass sie weg.
Dadurch dass der Vorbesitzer ja den Wagen Scheckheft gepflegt hatte, wurden ja auch regelmäßig Ölwechsel gemacht. Und da ich bisher auch immer alle 15.000 Km gewechselt habe denke ich, Kaufe ich mir einfach gutes Öl und versaufe das Geld für die Ölschlammspühlung einfach hehe

el_horst

Um immer den richtigen Zeitpunkt für den Ölwechsel zu bestimmen und dadurch die Kosten zu senken fülle ich (bzw. meine Familie) bei jedem Ölwechsel ca. 1 Liter Speisöl mit hinzu. Speiseöl wirkt als Indikator für einen fälligen Ölwechsel, da es die Dreckteilchen schlechter annimmt als normales Motorenöl. Bedeutet: normalerweise kann man am Ölpeilstab das Speiseöl als solches erkennen. Ist das nicht mehr der Fall, hat das Speiseöl die restlichen Dreckpartikel aufgenommen und der nächste Ölwechsel steht an.

Laufleistungen mit dieser Methode ohne Probleme:
M40 - 125.000km
M43 - 175.000km
M43 - 90.000km
1.3l Motor von VW (Polo 86C) - 95.000km


Gruß,

el_horst

AlexN

Naja, so schwer ist es ja nicht sich zu merken wann 15.000 Km rum sind hehe ;-)

fyre

Was bringt diese Ölschlammspülung, bzw was genau ist das?

Ich habe an meinem Öleinfülldeckel so orangenes/gelbes "Zeug" dran, ist das so ein Ölschlamm? Wo ich das Auto gekauft hatte und in der Werkstatt war um es mal kurz durchchecken zu lassen meinte er zu mir das dass nicht gut ist und bei der nächsten Inspektions durch eine Motorspülung-/reinigung entfernt werden sollte...

AlexN

Produkte - MotorClean

obs funktioniert, ka.



hat jemand erfahrungen mit dem additiv ÖL-Stop?? also was den öl verkust eindämmen soll?

fyre

Ja den Link habe ich oben schon gesehen, wollte nur wissen ob das sowas ist

alexr3

kleiner "Tipp" zur Ölschlammspülung xDD Einfach mal auf die Bahn und das Teil 50km brennen lassen

Ich würd bei 10W40 das GXL von Castrol empfehlen!

Gruß

fyre

Und wie wird das angewendet? einfach reinkippen, dann bisschen auf die Bahn und dann den Ölwechsel machen?

Wollte es eigentlich mal selber ausprobieren...sollte ja nicht all zu schwer sein oder =D

AlexN

steht auch in dem link wie du es anwendest...wenn du ihn sogar schon 2 mal gesehen hast, dann müsstest dir deine frage selbst beantworten können...so viel text ist da ja auf der seite nun wirklich nicht:

aber hier bitte:

Zugabe vor dem Ölwechsel zum betriebswarmen Motorenöl. Reinigungsdauer ca. 10 Minuten, abhängig vom Verschmutzungsgrad.

Soll heißen, nachdem das Zeug bisschen im Standgas gelaufen ist, 10-15minuten machst du dann direkt deinen Ölwechsel.

Ich hab im Internet von vielen gelesen, dass das wirklich hilft (von den leuten die es ausprobiert haben) von den leuten die es bisher noch nicht ausprobiert haben, hab eich viel negatives gelesen
Da meiner aber nun auf 1.000Km 300ml Öl frist, bin ich bisschen zu schissig das auszuprobieren, wenn die Gefahr besteht dass das ganze noch undichter wird.
Also hau ich beim nächsten Ölwechsel erstmal wieder 10W40 drauf und gucke was passiert.



@ alex
du alter wemser

wo ist der unterschied zwischen dem castrol magnatec und dem castrol glx, ausser das ich das glx bei castrol auf der seite nicht finde? :-)