EDELSTAHL SCHWEIßEN ??

mute500 · 02.04.2010, 09:17

Hi Leute,

wollte mal fragen was ihr mir empfehlen würdet um Edelstahl auf Edelstahl zu schweißen.

Schutzgas verfahren oder
Elektroden(mit Extra Edelstahlelektroden)verfahren.

WIG verfahren wäre das beste aber da komme ich nicht dran.
Oder kenn jemand einen Verleih in Hannover ?

Gruss

alex

Vw_Driver85 · 02.04.2010, 09:43

Also ich würde mit schutzgas schweißen sieht sauberer aus

wenn du naturlich gut mit e schweißgerät kannst geht auch das gut

Bierjaeger · 02.04.2010, 09:51

Schutzgas

VW C|-|r|$ · 02.04.2010, 10:38

kommt drauf an was du schweißen willst welche materialstärke :
bei dünnerem material auf jedenfall schutzgas/wig...
wenns nichtall zu viel halten soll ohne drat ansonsten mit drat!
wenns stärkeres material ist dann kannste ruhig mit elektrode schweißen (Croni-elektroden)
und dannach immer schön die anlauffarben abbeizen^^

mute500 · 02.04.2010, 10:48

beim Schutzgas brauche ich wieder speziales gas und spezialen draht ?

Marc86 · 02.04.2010, 11:02

soweit ich weiss ganz normal wie bei normalem Stahl auch

M.i.a.S · 02.04.2010, 11:15

brauchst anderes Gas und dünneren Draht! Klar gehts auch mit den normalen sieht aber kacke aus!

RaptorXT · 02.04.2010, 11:19

Es gibt aber auch VA Draht, den du zum verschweißen nehmen kannst.

mute500 · 02.04.2010, 11:29

was haltet ihr vom dem ?

10x Schweiß-Elektrode Edelstahl Stabelektrode 2,0 x 300 bei eBay.de: Sonstige (endet 04.04.10 03:03:43 MESZ)

ErsinoOO · 02.04.2010, 12:00

Also besorg dir auf jeden fall nen WIG schweißgerät...mit ner elektrode, naja ich würds nicht machen doch wenn dann nur mit ner ziemlich dünnen elektrode...

Twi$taR · 02.04.2010, 12:13

also arbeite jeden tag damit, arbeite in industrie anlagenbau...

also e-hand schweißen kann ich dir erst ab ner material stärke von ca 3mm empfehlen, alle drunter fällt man zu schnell durch oder das blech verbiegt sich zu viel...

MAG (metall aktiv gas) kannst total vergessen...
MIG (metall inert gas) ist eig. das selbe verfahren wie mag, aber es wird mit andrem gas und extra edelstahldraht gescheißt... ist eig. so das beste geht runter bis zu, 0,4er blech... da aber nur kurze punkte heften, weil du sonst durchfällst...

zum thema wig...
kanns nur bis 1mm empfehlen, wenn man erfahrung mit hat...
weils doch recht schwer ist, weil man erst ein sog. schweißbad erzeugen muss in des der zusatzwerkstoff, sprich der draht dann zugeführt wird, problem dabei ist grad bei dünnem blech, hohe wärme belastung und das man dadurch sehr schnell durchfällt oder verformungen hat...

die schönsten nähte bekommst du eindeutig mit wig hin, sind dann schön viele kleine schuppen... sehen einfach am schönsten aus

danach kommt e-hand schweißen und dann mag bzw. mig...
sprech da aus erfahrung...

hoffe ich konnte bissi helfen

Schäss · 02.04.2010, 12:16

ich würde die WIG empfehlen sieht zwar schwierig aus aber is am leichtesten für edelstahl (machen wir täglich auf der arbeit)

es braucht aber auf jeden fall ein wenig erfahrung...würde empfehlen hat erstmal was als probe zu schweißen

Twi$taR · 02.04.2010, 12:18

ja aber unter 1mm kannst des eig vergessen...
müssten wissen was er schweißen will

edit: und wenn er mit e-hand schweisen will, dann bitte mit marken elektroden von esab oder so... daran net sparen, lassen sich viel schöner schweißen wie die billig dinger... und immer dran denken, einstellung der maschine ungefähr elektroden stärke mal 40...
zb. 3,25elektrode wird mit ca. 130 geschweist...

02.04.2010, 12:22

Du willst doch nich wirklich mit Elektroden an den Teilen rumbraten?! Also ma im Ernst, wenn man die Nähte später sehen kann dann empfehle ich dir gerade dieses Verfahren nicht zu verwenden! Ist nicht das sauberste Schweißverfahren für ne ordentliche Naht braucht man schon ein wenig Übung.
Das enfachste ist MIG Schweißen. Sieht mit ein wenig Übung ordentlich aus und ist nicht schwer zu erlernen. Die schönsten Nähte, vor allem bei dünnen Blechen kriegst du mit WIG Schweißen hin. Da brauchst du aber schon ein wenig Übung für.

Twi$taR · 02.04.2010, 12:26

ja wie gesagt kommt drauf an wa er schweisen will, ne schöne kehlnaht bekommst mit elektro genauso hin wie mit wig

aber denk mal er will an auspuff oder so dran...
ich würd da wig nehmen... aber liegst da net verkehrt übung brauch man...

barney_V-687 · 02.04.2010, 23:56

für nen leien der mal geschweißt hat is wohl schutzgas am leichtesten,
ansonsten ganz klar WIG bei Edelstahl kommt eben wie gesagt auf Material-
stärke an aber ich schweiß damit am liebsten weil'st auch einfach ein schönes
Ergebniss hast! und wenn das was du schweißen willst sichtbar ist
sollte man darauf auch achten,
klar als erstes muss es sicher halten!

silberperl · 03.04.2010, 01:48

am besten währe WIG schweißen,auch bei dünnen blechen oder mig-mag(schutzgasschweißen)

elektroden schweißen ist eher was grobes und nix für dünne sachen.

wie gesagt am besten währe WIG.

oder schweiß einfach mit schutzgas für normal stahl,hebt genauso aber rostet auch

VW C|-|r|$ · 03.04.2010, 08:14

ja sicher wig schweißen wer rät ihm denn hier mit mig??mig is für allu
am bestens gehts halt mit wig sauerstoff brauchste ne pulle und argon(technisch)ne pulle
am besten den dünnen va draht dabei
nadel schön anschleifen
2 teststücke besorgen! und üben ist auch ein unterschied in welcher position du schweisst
und ob du kehlnaht ziehst e.t.c...
also vorher üben ,üben,üben
und wie gesagt am besten dannach die anlauffarben abbeizen!

03.04.2010, 09:28

Zitat:

Zitat von VW C|-|r|$

ja sicher wig schweißen wer rät ihm denn hier mit mig??mig is für allu

Schweißen ? Wikipedia

VW C|-|r|$ · 03.04.2010, 09:35

falsch ausgedrückt...
ich meinte mig benuzt man den häufigen für aluminium kann man auch für VA benutzen...
ich kenns nur aussem betrieb das wir für Edelstahl WIG nehmen Stahl E-Schweißen oder wahlweise MAG...

02.04.2010, 09:17	- 1
mute500 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2008 Golf 4 2.0 Ohne Turbo :) Ort: Uetze Verbrauch: 7-8l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 425 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	EDELSTAHL SCHWEIßEN ?? Hi Leute, wollte mal fragen was ihr mir empfehlen würdet um Edelstahl auf Edelstahl zu schweißen. Schutzgas verfahren oder Elektroden(mit Extra Edelstahlelektroden)verfahren. WIG verfahren wäre das beste aber da komme ich nicht dran. Oder kenn jemand einen Verleih in Hannover ? Gruss alex

02.04.2010, 12:18	- 13
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	ja aber unter 1mm kannst des eig vergessen... müssten wissen was er schweißen will edit: und wenn er mit e-hand schweisen will, dann bitte mit marken elektroden von esab oder so... daran net sparen, lassen sich viel schöner schweißen wie die billig dinger... und immer dran denken, einstellung der maschine ungefähr elektroden stärke mal 40... zb. 3,25elektrode wird mit ca. 130 geschweist... Geändert von Twi$taR (02.04.2010 um 12:22 Uhr)

02.04.2010, 09:43	- 2
Vw_Driver85 Neuer Benutzer Registriert seit: 07.02.2010 Golf 4 1.9 TDI Ort: Northeim NOM RC 5XX Verbrauch: kp lol Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 27 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich würde mit schutzgas schweißen sieht sauberer aus wenn du naturlich gut mit e schweißgerät kannst geht auch das gut

02.04.2010, 09:51	- 3
Bierjaeger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.06.2008 Golf 5 GTI Ort: Sauerland HSK-AD999 Verbrauch: 15-20 Beiträge: 615 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Schutzgas

02.04.2010, 10:38	- 4
VW C\|-\|r\|$ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2009 VW Golf 4 Ort: Haltern am See Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 326 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kommt drauf an was du schweißen willst welche materialstärke : bei dünnerem material auf jedenfall schutzgas/wig... wenns nichtall zu viel halten soll ohne drat ansonsten mit drat! wenns stärkeres material ist dann kannste ruhig mit elektrode schweißen (Croni-elektroden) und dannach immer schön die anlauffarben abbeizen^^

02.04.2010, 10:48	- 5
mute500 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2008 Golf 4 2.0 Ohne Turbo :) Ort: Uetze Verbrauch: 7-8l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 425 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	beim Schutzgas brauche ich wieder speziales gas und spezialen draht ?

02.04.2010, 11:02	- 6
Marc86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.05.2009 Golf IV 1.6 Pacific Ort: Neuss Verbrauch: 6-8 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 376 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	soweit ich weiss ganz normal wie bei normalem Stahl auch

02.04.2010, 11:15	- 7
M.i.a.S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.11.2007 VW Golf GTI Ort: Haren Verbrauch: 8.5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 622 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	brauchst anderes Gas und dünneren Draht! Klar gehts auch mit den normalen sieht aber kacke aus!

02.04.2010, 11:19	- 8
RaptorXT Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.04.2009 Ort: Paderborn PB-SK-1706 Verbrauch: Zu hoch Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 334 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	Es gibt aber auch VA Draht, den du zum verschweißen nehmen kannst.

02.04.2010, 11:29	- 9
mute500 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2008 Golf 4 2.0 Ohne Turbo :) Ort: Uetze Verbrauch: 7-8l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 425 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	was haltet ihr vom dem ? 10x Schweiß-Elektrode Edelstahl Stabelektrode 2,0 x 300 bei eBay.de: Sonstige (endet 04.04.10 03:03:43 MESZ)

02.04.2010, 12:00	- 10
ErsinoOO Benutzer Registriert seit: 15.03.2010 Golf IV 2.0 Ort: Dortmund UN - E 61** Verbrauch: 10 -12l Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 47 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also besorg dir auf jeden fall nen WIG schweißgerät...mit ner elektrode, naja ich würds nicht machen doch wenn dann nur mit ner ziemlich dünnen elektrode...

02.04.2010, 12:13	- 11
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	also arbeite jeden tag damit, arbeite in industrie anlagenbau... also e-hand schweißen kann ich dir erst ab ner material stärke von ca 3mm empfehlen, alle drunter fällt man zu schnell durch oder das blech verbiegt sich zu viel... MAG (metall aktiv gas) kannst total vergessen... MIG (metall inert gas) ist eig. das selbe verfahren wie mag, aber es wird mit andrem gas und extra edelstahldraht gescheißt... ist eig. so das beste geht runter bis zu, 0,4er blech... da aber nur kurze punkte heften, weil du sonst durchfällst... zum thema wig... kanns nur bis 1mm empfehlen, wenn man erfahrung mit hat... weils doch recht schwer ist, weil man erst ein sog. schweißbad erzeugen muss in des der zusatzwerkstoff, sprich der draht dann zugeführt wird, problem dabei ist grad bei dünnem blech, hohe wärme belastung und das man dadurch sehr schnell durchfällt oder verformungen hat... die schönsten nähte bekommst du eindeutig mit wig hin, sind dann schön viele kleine schuppen... sehen einfach am schönsten aus danach kommt e-hand schweißen und dann mag bzw. mig... sprech da aus erfahrung... hoffe ich konnte bissi helfen

Werbung

02.04.2010, 12:16	- 12
Schäss Neuer Benutzer Registriert seit: 31.05.2009 Black Pearl Ort: Oberbieber Verbrauch: 7.6l Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 21 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich würde die WIG empfehlen sieht zwar schwierig aus aber is am leichtesten für edelstahl (machen wir täglich auf der arbeit) es braucht aber auf jeden fall ein wenig erfahrung...würde empfehlen hat erstmal was als probe zu schweißen

02.04.2010, 12:22	- 14
Loock Skywalker Gast Beiträge: n/a	Du willst doch nich wirklich mit Elektroden an den Teilen rumbraten?! Also ma im Ernst, wenn man die Nähte später sehen kann dann empfehle ich dir gerade dieses Verfahren nicht zu verwenden! Ist nicht das sauberste Schweißverfahren für ne ordentliche Naht braucht man schon ein wenig Übung. Das enfachste ist MIG Schweißen. Sieht mit ein wenig Übung ordentlich aus und ist nicht schwer zu erlernen. Die schönsten Nähte, vor allem bei dünnen Blechen kriegst du mit WIG Schweißen hin. Da brauchst du aber schon ein wenig Übung für.

02.04.2010, 12:26	- 15
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	ja wie gesagt kommt drauf an wa er schweisen will, ne schöne kehlnaht bekommst mit elektro genauso hin wie mit wig aber denk mal er will an auspuff oder so dran... ich würd da wig nehmen... aber liegst da net verkehrt übung brauch man...

02.04.2010, 23:56	- 16
barney_V-687 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2009 Audi S3, VW Corrado Ort: Hahnheim MZ-QS 3*** Verbrauch: aufjedenfall kein E10!!! Beiträge: 510 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	für nen leien der mal geschweißt hat is wohl schutzgas am leichtesten, ansonsten ganz klar WIG bei Edelstahl kommt eben wie gesagt auf Material- stärke an aber ich schweiß damit am liebsten weil'st auch einfach ein schönes Ergebniss hast! und wenn das was du schweißen willst sichtbar ist sollte man darauf auch achten, klar als erstes muss es sicher halten!

03.04.2010, 01:48	- 17
silberperl Brandneuer Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 die Alte fährt mich rum Ort: Mitte des Universums TS-Leck mich am A**** Verbrauch: nix mehr!!Hat sich Ausgesoffen!! Beiträge: 1.208 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 3 Danke für 1 Beitrag	am besten währe WIG schweißen,auch bei dünnen blechen oder mig-mag(schutzgasschweißen) elektroden schweißen ist eher was grobes und nix für dünne sachen. wie gesagt am besten währe WIG. oder schweiß einfach mit schutzgas für normal stahl,hebt genauso aber rostet auch

03.04.2010, 08:14	- 18
VW C\|-\|r\|$ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2009 VW Golf 4 Ort: Haltern am See Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 326 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja sicher wig schweißen wer rät ihm denn hier mit mig??mig is für allu am bestens gehts halt mit wig sauerstoff brauchste ne pulle und argon(technisch)ne pulle am besten den dünnen va draht dabei nadel schön anschleifen 2 teststücke besorgen! und üben ist auch ein unterschied in welcher position du schweisst und ob du kehlnaht ziehst e.t.c... also vorher üben ,üben,üben und wie gesagt am besten dannach die anlauffarben abbeizen!

03.04.2010, 09:35	- 20
VW C\|-\|r\|$ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2009 VW Golf 4 Ort: Haltern am See Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 326 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	falsch ausgedrückt... ich meinte mig benuzt man den häufigen für aluminium kann man auch für VA benutzen... ich kenns nur aussem betrieb das wir für Edelstahl WIG nehmen Stahl E-Schweißen oder wahlweise MAG...