Riesiger Mist bei der HU

SchiSchi · 08.04.2010, 08:10

Moin zusammen,

gestern war ich bei ATU, Sommerreifen draufziehen und Windschutzscheibe erneuern, hatte einen Riß im Sichtfeld. Und dann dachte ich aus Zeitmangel, können die ja gleich HU und AU mitmachen.
Nun, abends das Auto abgeholt und im hohen Bogen durchgefallen.

- Quelenker ausgeschlagen. Nun, mein Auto poltert wenn ich über irgendwelche Hubbel fahre. Mein Mechaniker meinte, das wäre das Dom-Lager, was durchaus nachvollziehbar ist. Jetzt Querlenker??? OK, muss ich mit leben und wohl machen lassen. Kann man das Dom-Lager überprüfen, ob das ok ist?

- Schläuche/Leitungen Servolenkung undicht/korrodiert? Ist mir neu, muss ich schauen...

- Begrenzungsleuchte/Standlicht rechts Leuchtwirkung zu gering - Ich lach mich tot.

und jetzt kommts:

- Rad/Felge Nachweis der Zulässigkeit fehlt
HALLO??? Ich habe ganz normale 195/65R15 auf Rial Alu-Felgen drauf?
In dem Fahrzeugschein (neu) stehen nur noch die 175/80R14 drin. Bei der Nachfrage warum nur noch daie hieß es bei der Zulassung, die anderen wären in einer Datenbank hinterlegt, die müssen nicht mehr im Schein stehen. Durch Zufall habe ich noch meinen alten (ungültigen) Brief. Muss ich den jetzt immer noch vorlegen, damit die sehen dass die Räder ok sind???

Von ATU bin ich auch sehr enttäuscht. Hatte um 8Uhr einen Termin, und so standen um 8Uhr 20 Leute in der Schlange, die alle einen Termin hatten und einer an der Abwicklung. Abends das gleiche. Und eigentlich hätte ATU mit den Rädern reagieren müssen. Das einzige was ich bekommen habe, war ein Angebot wegen dem Querlenker. Für mich echte Geldmacherei.
Eine gute Sache muss ich aber doch berichten. Durch den Scheibentausch habe ich ein kostenlos einen Leihwagen bekommen. Das habe ich aber eher der AXA zu verdanken.

Viele Grüße

Sheepy · 08.04.2010, 08:15

Sind die Rial alufelgen denn auch eingetragen?

Weil soweit ich weiß ist es schnurts pieps egal ob das ne Standardgröße ist, eintragen musste se wenn se net Original sind.

der.dicke · 08.04.2010, 08:36

Zitat:

Zitat von Sheepy

Sind die Rial alufelgen denn auch eingetragen?

Weil soweit ich weiß ist es schnurts pieps egal ob das ne Standardgröße ist, eintragen musste se wenn se net Original sind.

Das ist so richtig!!

Robert M. · 08.04.2010, 09:34

geht ja auch keiner zu ATU...die ziehen dir das geld aus der tasche...fahr zu vw..frag nach was kaputt ist und mach es selbst...

cosman · 08.04.2010, 10:30

joa wie schon gesagt du bist ja eignetlich selber schuld wenn du zu ATU gehst des weiss ja mittlerweile jeder dass des ned so die top adresse ist...

und wega deinen felgen da ist von rial eine ABE dabei sprich eintragungsfrei auf a3 golf 4 bora leon...

wenns bei unebenheiten polltert koennts auch der stabi sein da gehen die gummis wo der gelagert is gern kaputt und des poltert dann bei hugeln...

lass aufjeden nix bei dene richten weil wenn die an querlenker machen dann zieht danach as auto sicher nach rechts oda sonst wohin - sprich da kommt nix gutes bei raus wenn die da vorn rumbauen ^^

spark · 08.04.2010, 11:30

Zitat:

Zitat von Sonny

War zur HU bei ATU. Schnell und alles top.

das hätt ich gern gesehn, nen lambo bei ATU auf der bühne

spark · 08.04.2010, 11:43

Zitat:

Zitat von Sonny

Quatsch

mit'm 5er war ich im Januar da. Ging alles gut über die Bühne. An sich ist der Laden aber zu teuer.

hab ich auch nicht wirklich dran geglaubt

GoldJubiGti · 08.04.2010, 12:07

Zitat:

Zitat von SchiSchi

Moin zusammen,

gestern war ich bei ATU, Sommerreifen draufziehen und Windschutzscheibe erneuern, hatte einen Riß im Sichtfeld. Und dann dachte ich aus Zeitmangel, können die ja gleich HU und AU mitmachen.
Nun, abends das Auto abgeholt und im hohen Bogen durchgefallen.

- Quelenker ausgeschlagen. Nun, mein Auto poltert wenn ich über irgendwelche Hubbel fahre. Mein Mechaniker meinte, das wäre das Dom-Lager, was durchaus nachvollziehbar ist. Jetzt Querlenker??? OK, muss ich mit leben und wohl machen lassen. Kann man das Dom-Lager überprüfen, ob das ok ist?
Querlenker ausgeschalgen Erheblicher Mangel war noch nie anders und wie kann man mit einem auto was poltert zu HU fahren

- Schläuche/Leitungen Servolenkung undicht/korrodiert? Ist mir neu, muss ich schauen...
Er meint die Stahlleitung die vom Lenkgetriebe weggeht ist oft bei Golf 4 so brauchst du aber nicht erneuern sonder nur schleifen und neu Versiegeln
- Begrenzungsleuchte/Standlicht rechts Leuchtwirkung zu gering - Ich lach mich tot.
Leuchtwirkung zu gering ist ein Mangel also auch Korrekt !!!
und jetzt kommts:

- Rad/Felge Nachweis der Zulässigkeit fehlt
HALLO??? Ich habe ganz normale 195/65R15 auf Rial Alu-Felgen drauf?
In dem Fahrzeugschein (neu) stehen nur noch die 175/80R14 drin. Bei der Nachfrage warum nur noch daie hieß es bei der Zulassung, die anderen wären in einer Datenbank hinterlegt, die müssen nicht mehr im Schein stehen. Durch Zufall habe ich noch meinen alten (ungültigen) Brief. Muss ich den jetzt immer noch vorlegen, damit die sehen dass die Räder ok sind???
Ist auch Korrekt der Halter in dem falle du bist in der Nachweispflicht und musst das Gutachten bzw ABE der Prüfer bei der HU vorlegen tust du das nicht ist das ein Erheblicher Mangel !!!
Von ATU bin ich auch sehr enttäuscht. Hatte um 8Uhr einen Termin, und so standen um 8Uhr 20 Leute in der Schlange, die alle einen Termin hatten und einer an der Abwicklung. Abends das gleiche. Und eigentlich hätte ATU mit den Rädern reagieren müssen. Das einzige was ich bekommen habe, war ein Angebot wegen dem Querlenker. Für mich echte Geldmacherei.
Eine gute Sache muss ich aber doch berichten. Durch den Scheibentausch habe ich ein kostenlos einen Leihwagen bekommen. Das habe ich aber eher der AXA zu verdanken.

Viele Grüße

Demnach würde ich an deiner Stelle mal nachdenken ob du alles richtig machst !!!!!!!

KeKs 75 · 08.04.2010, 12:11

ATu hat den Ruf auf jeden Fall weg das die dir mehr beanstanden was du tatsächlich hast. Also mein Tipp:

Gar nicht mehr nach ATU gehen ist ehrlich gesagt der größte Scheiss. Ich mache grade ne Lehre zum Kfz-Mechatroniker und du hörst echt von jedem in der Berufschule das die dir mehr bestanden wie eigentlich ist .

Das Prinzip von ATU funktioniert so das sie z.b 100 Mittelschalldämpfer kaufen und diese dann unter den Mann bringen müssen. Schafft man es nich hat man auf jeden Fall schon nen Minus passiert das öfters das er zu wenig von 100 bestellten Mittelschalldämpfern oder andere nicht verkauft kriegt fliegt man dann auch ziemlich schnell raus. Von daher ist ATU desöfteren großer Betrug. Sind auch nicht wenig Kunden die zu uns kommen und sagen das ATU dies und das beanstandet hat. Wenn man dann nachschaut ist es zu 80% immer Müll was ATU erzählt hat. Von daher würde ich mich in deinem Ort nach ner guten freien Werkstatt umhören weil die sich so Faxen net leisten können und eigentlich genau so gute Arbeit leisten wie andere Werkstätten.

Aber ist ja letzendlich dein Ding

TimAnyd · 08.04.2010, 12:41

Immer nur auf ATU was zu schieben find ich lächerlich.
Wenn man in einem bestimmten Laden schlechte Erfahrugn gemahct hat sollte mana uch nur diesen ansprechen (nicht unbedingt mit Namen).
ich glaub auch das ATU nicht soo teuer ist.
gestern war ich bei Audi Blinkerrelais auf Garantie austauschen lassen und laut Rechnung haben die um die 66 Euro angeschlagen.
Das ist teuer

Aber Garantie sei dank musste ich nur nen Differenzbetrag von 3,50 Zahlen.

Low Edition · 09.04.2010, 19:41

ATU hin oder her müll bleibt müllladen
einmal und nie wieder...
die machen mehr schaden als sie reparieren , musste es an menen ex-polo einmal spüren..
deswege sage ich zu ATU ein No Go und durchgefallen NOTE 6

ColtTix · 09.04.2010, 19:51

Stehen die Mängel auf dem TÜV-Bericht oder haben die dir das gesagt?

v5-84 · 09.04.2010, 20:07

Dumm ist der, der zu ATU fährt.

Tut mir leid, aber das ist so.

imallin · 09.04.2010, 20:15

das der tüv dekra gtü oder sonstiges nix mit atu zu tun habe ist dir klar oder?

Igi2003 · 09.04.2010, 20:23

Ich habe auch einmal den Fehler gemacht und habe damals mein Fahrwerk beim Ford einbauen lassen bevor der zum RS umgebaut wurde. Nach einem Monat waren 4 Nagelneue Reifen komplett unten mit normal fahren. Danach war ich bei ner freien Werkstatt die auf BMW Tuning spezialisiert ist. Die haben mir das Fahrwerk vermessen und vestgestellt das das Fahrwerk komplett falsch abgestimmt war. Nochmal in der BMW Werkstatt Geld gelassen, wieder neue Reifen (wurden dann von ATU bezahlt, aber nur mit Anwalt) und welch ein Wunder, diese (selben) hielten fast 4 Sommer lang, trotz schnittigem fahren.

Also nie wieder ATU. Das einzigste was man da holen kann, ist mal Motoröl, oder das eine oder andere Werkzeug sowie Fussmatten oder so.
Aach ja, "So wird´s gemacht ...." Bücher kaufe ich auch bei ATU...
Aber meine Autos werden die nie wieder in deren Werkstatt sehen, geschweigedenn anfassen.

Mfg

lamaxor · 10.04.2010, 01:29

Zitat:

Zitat von KeKs 75

ATu hat den Ruf auf jeden Fall weg das die dir mehr beanstanden was du tatsächlich hast. Also mein Tipp:

Gar nicht mehr nach ATU gehen ist ehrlich gesagt der größte Scheiss. Ich mache grade ne Lehre zum Kfz-Mechatroniker und du hörst echt von jedem in der Berufschule das die dir mehr bestanden wie eigentlich ist .

Das Prinzip von ATU funktioniert so das sie z.b 100 Mittelschalldämpfer kaufen und diese dann unter den Mann bringen müssen. Schafft man es nich hat man auf jeden Fall schon nen Minus passiert das öfters das er zu wenig von 100 bestellten Mittelschalldämpfern oder andere nicht verkauft kriegt fliegt man dann auch ziemlich schnell raus. Von daher ist ATU desöfteren großer Betrug. Sind auch nicht wenig Kunden die zu uns kommen und sagen das ATU dies und das beanstandet hat. Wenn man dann nachschaut ist es zu 80% immer Müll was ATU erzählt hat. Von daher würde ich mich in deinem Ort nach ner guten freien Werkstatt umhören weil die sich so Faxen net leisten können und eigentlich genau so gute Arbeit leisten wie andere Werkstätten.

Aber ist ja letzendlich dein Ding

vw ist da nicht besser war gestern da wegen einem extremen kleckern unterm auto vw mann kam zu mir wir fuhren eine runde sofort sagte er ja ich weiß was es ist im Getriebe haben die räder etwas spiel das ist nicht schlimm (er war sich zu 100% sicher)

soweit so gut ich fragte ihn ob er ihn nicht mal kurz nachschauen kann unten drunter und gesagt getan auf einmal frage ich ihn hmm also ich denke das ist es und es war das Hitze Schutz Blech vw puff darauf hin er ja aber das kann es nicht sein es war das Getriebe

im Grunde ist Mann nirgends sicher vor abzocke

silvergolf · 10.04.2010, 02:36

Mit den Felgen hatte der TÜV recht. Woher soll der TÜVer denn wissen ob die Felgen überhaupt auf einem Golf IV gefahren werden dürfen.Und woher soll er wissen ob die Reifenbreite auf der Felge gefahren werden darf. Für sowas hat man die ABE der Felgen im PKW mitzuführen, dass steht extra vorne auf der ABE drauf. Da nützt dir auch der alte Brief nichts, denn da steht nur die Reifengröße, aber nicht die spezifische Felge drinne.

08.04.2010, 08:10	- 1
SchiSchi Neuer Benutzer Registriert seit: 17.09.2007 Golf 4 1.4 Verbrauch: 7,2l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 23 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Riesiger Mist bei der HU Moin zusammen, gestern war ich bei ATU, Sommerreifen draufziehen und Windschutzscheibe erneuern, hatte einen Riß im Sichtfeld. Und dann dachte ich aus Zeitmangel, können die ja gleich HU und AU mitmachen. Nun, abends das Auto abgeholt und im hohen Bogen durchgefallen. - Quelenker ausgeschlagen. Nun, mein Auto poltert wenn ich über irgendwelche Hubbel fahre. Mein Mechaniker meinte, das wäre das Dom-Lager, was durchaus nachvollziehbar ist. Jetzt Querlenker??? OK, muss ich mit leben und wohl machen lassen. Kann man das Dom-Lager überprüfen, ob das ok ist? - Schläuche/Leitungen Servolenkung undicht/korrodiert? Ist mir neu, muss ich schauen... - Begrenzungsleuchte/Standlicht rechts Leuchtwirkung zu gering - Ich lach mich tot. und jetzt kommts: - Rad/Felge Nachweis der Zulässigkeit fehlt HALLO??? Ich habe ganz normale 195/65R15 auf Rial Alu-Felgen drauf? In dem Fahrzeugschein (neu) stehen nur noch die 175/80R14 drin. Bei der Nachfrage warum nur noch daie hieß es bei der Zulassung, die anderen wären in einer Datenbank hinterlegt, die müssen nicht mehr im Schein stehen. Durch Zufall habe ich noch meinen alten (ungültigen) Brief. Muss ich den jetzt immer noch vorlegen, damit die sehen dass die Räder ok sind??? Von ATU bin ich auch sehr enttäuscht. Hatte um 8Uhr einen Termin, und so standen um 8Uhr 20 Leute in der Schlange, die alle einen Termin hatten und einer an der Abwicklung. Abends das gleiche. Und eigentlich hätte ATU mit den Rädern reagieren müssen. Das einzige was ich bekommen habe, war ein Angebot wegen dem Querlenker. Für mich echte Geldmacherei. Eine gute Sache muss ich aber doch berichten. Durch den Scheibentausch habe ich ein kostenlos einen Leihwagen bekommen. Das habe ich aber eher der AXA zu verdanken. Viele Grüße

08.04.2010, 08:15	- 2
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.976 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	Sind die Rial alufelgen denn auch eingetragen? Weil soweit ich weiß ist es schnurts pieps egal ob das ne Standardgröße ist, eintragen musste se wenn se net Original sind.

08.04.2010, 09:34	- 4
Robert M. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2008 Kawasaki Z!000 Ort: Berlin Beiträge: 822 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	geht ja auch keiner zu ATU...die ziehen dir das geld aus der tasche...fahr zu vw..frag nach was kaputt ist und mach es selbst...

08.04.2010, 10:30	- 5
cosman Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.02.2007 Golf 4 Ort: Regensburg ...-KP .. 4/10 Verbrauch: XX L SuperPlus Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 772 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	joa wie schon gesagt du bist ja eignetlich selber schuld wenn du zu ATU gehst des weiss ja mittlerweile jeder dass des ned so die top adresse ist... und wega deinen felgen da ist von rial eine ABE dabei sprich eintragungsfrei auf a3 golf 4 bora leon... wenns bei unebenheiten polltert koennts auch der stabi sein da gehen die gummis wo der gelagert is gern kaputt und des poltert dann bei hugeln... lass aufjeden nix bei dene richten weil wenn die an querlenker machen dann zieht danach as auto sicher nach rechts oda sonst wohin - sprich da kommt nix gutes bei raus wenn die da vorn rumbauen ^^

08.04.2010, 12:11	- 9
KeKs 75 Benutzer Registriert seit: 29.09.2009 VW Golf IV 1,4 16V Ort: Gelsenkirchen GE-FS-9290 Verbrauch: 9,5l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 55 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ATu hat den Ruf auf jeden Fall weg das die dir mehr beanstanden was du tatsächlich hast. Also mein Tipp: Gar nicht mehr nach ATU gehen ist ehrlich gesagt der größte Scheiss. Ich mache grade ne Lehre zum Kfz-Mechatroniker und du hörst echt von jedem in der Berufschule das die dir mehr bestanden wie eigentlich ist . Das Prinzip von ATU funktioniert so das sie z.b 100 Mittelschalldämpfer kaufen und diese dann unter den Mann bringen müssen. Schafft man es nich hat man auf jeden Fall schon nen Minus passiert das öfters das er zu wenig von 100 bestellten Mittelschalldämpfern oder andere nicht verkauft kriegt fliegt man dann auch ziemlich schnell raus. Von daher ist ATU desöfteren großer Betrug. Sind auch nicht wenig Kunden die zu uns kommen und sagen das ATU dies und das beanstandet hat. Wenn man dann nachschaut ist es zu 80% immer Müll was ATU erzählt hat. Von daher würde ich mich in deinem Ort nach ner guten freien Werkstatt umhören weil die sich so Faxen net leisten können und eigentlich genau so gute Arbeit leisten wie andere Werkstätten. Aber ist ja letzendlich dein Ding

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TimAnyd Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.07.2009 Ort: Recklinghausen Beiträge: 749 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 24 Danke für 16 Beiträge	Immer nur auf ATU was zu schieben find ich lächerlich. Wenn man in einem bestimmten Laden schlechte Erfahrugn gemahct hat sollte mana uch nur diesen ansprechen (nicht unbedingt mit Namen). ich glaub auch das ATU nicht soo teuer ist. gestern war ich bei Audi Blinkerrelais auf Garantie austauschen lassen und laut Rechnung haben die um die 66 Euro angeschlagen. Das ist teuer Aber Garantie sei dank musste ich nur nen Differenzbetrag von 3,50 Zahlen.

09.04.2010, 19:41	- 11
Low Edition Pirelli Inhaber Registriert seit: 16.06.2009 Golf 5 GTI Pirelli Edition Ort: Karlsruhe Beiträge: 2.092 Abgegebene Danke: 50 Erhielt 80 Danke für 75 Beiträge	ATU hin oder her müll bleibt müllladen einmal und nie wieder... die machen mehr schaden als sie reparieren , musste es an menen ex-polo einmal spüren.. deswege sage ich zu ATU ein No Go und durchgefallen NOTE 6

09.04.2010, 19:51	- 12
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Stehen die Mängel auf dem TÜV-Bericht oder haben die dir das gesagt?

09.04.2010, 20:07	- 13
v5-84 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.03.2008 Golf IV .:R32 Kompressor Ort: Kreis Euskirchen Verbrauch: 12-18 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 372 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	Dumm ist der, der zu ATU fährt. Tut mir leid, aber das ist so.

09.04.2010, 20:15	- 14
imallin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.10.2007 Ort: Hannover Viribus unitis Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 997 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 8 Danke für 8 Beiträge	das der tüv dekra gtü oder sonstiges nix mit atu zu tun habe ist dir klar oder?

09.04.2010, 20:23	- 15
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ich habe auch einmal den Fehler gemacht und habe damals mein Fahrwerk beim Ford einbauen lassen bevor der zum RS umgebaut wurde. Nach einem Monat waren 4 Nagelneue Reifen komplett unten mit normal fahren. Danach war ich bei ner freien Werkstatt die auf BMW Tuning spezialisiert ist. Die haben mir das Fahrwerk vermessen und vestgestellt das das Fahrwerk komplett falsch abgestimmt war. Nochmal in der BMW Werkstatt Geld gelassen, wieder neue Reifen (wurden dann von ATU bezahlt, aber nur mit Anwalt) und welch ein Wunder, diese (selben) hielten fast 4 Sommer lang, trotz schnittigem fahren. Also nie wieder ATU. Das einzigste was man da holen kann, ist mal Motoröl, oder das eine oder andere Werkzeug sowie Fussmatten oder so. Aach ja, "So wird´s gemacht ...." Bücher kaufe ich auch bei ATU... Aber meine Autos werden die nie wieder in deren Werkstatt sehen, geschweigedenn anfassen. Mfg

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10.04.2010, 02:36	- 17
silvergolf 19" Dubrider Registriert seit: 08.04.2007 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.453 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Mit den Felgen hatte der TÜV recht. Woher soll der TÜVer denn wissen ob die Felgen überhaupt auf einem Golf IV gefahren werden dürfen.Und woher soll er wissen ob die Reifenbreite auf der Felge gefahren werden darf. Für sowas hat man die ABE der Felgen im PKW mitzuführen, dass steht extra vorne auf der ABE drauf. Da nützt dir auch der alte Brief nichts, denn da steht nur die Reifengröße, aber nicht die spezifische Felge drinne.