GFK mit Metall verbinden

spark · 19.04.2010, 10:14

wie kann man DAUERHAFT metall mit GFK verbinden und das ohne die Gefahr, dass der Lack reißt, den man drüberlackiert hat.

Meine Ideen:
Bleche bis aufs blanke metall schleifen, dann:

-Teile Nieten und den Übergang dünn spachteln.

-Karosseriekleber und dann die Übergänge spachteln

Beim spachteln immer die max Materialstärke beachten.

Nun kommt ihr

philippt8 · 19.04.2010, 10:46

auf jeden fall glasfaserspachtel^^

spark · 20.04.2010, 14:09

sonst noch jemand ne idee, wie man das machen kann?
lackiere kriegens ja auch irgendwie hin, oder??

MTX-Boy · 20.04.2010, 14:13

blanke metall vernieten und verkleben
und die übergänge mit harz einstreichen und dann mit gfk spachtel den schlusstrich setzten
so würd ichs machen
mfg chris

spark · 08.07.2010, 17:14

so, muss das hier nochmal rausholen...

wie kann man denn nun ein GFK Teil mit einem metall (blech) teil verbinden, so dass der gespachtelte übergang nicht irgendwann abplatzt?!
hier wird doch schonmal jmd sowas gemacht haben?!

Golf_GTI_Alex · 09.07.2010, 08:35

Also ich würde dir zu karrosseriekleber raten, ich denke wenn du es nietest, platzen die nieten iwann aus dem GFK. Vorher alles mit Haftgrund behandeln, draufkleben, GFK-Spachtelmasse drüber, dann hält des auf jeden fall

spark · 09.07.2010, 09:15

mit haftgrund bearbeitèn?
hätte den karosseriekleber nur möglichst aufs blanke metall gemacht, damit keine schicht mehr zwischen kleber und metall ist, die abplatzen kann, weißte?!

Polo16Vcatalunya · 09.07.2010, 09:20

Es gehört gar kein GFK ans Auto, aber das ist Ansichtssache.

Blech blank machen, mit grobem Schleifpapier die Oberfläche anrauen. Karosseriekleber verwenden. Dann die fertigen GFK Teile mit GFK Matten ans Blech anlaminieren und mit Glasfaserspachtel formen. Dann Fein-/Füll-/Multispachtel zum Endergebnis fertig bearbeiten. Spirtzfüller drauf, nass schleifen und lackieren. Und wenn einem GFK am Auto gefällt, dann siehts in dessen Augen auch gut aus (Geschmacksfrage)

spark · 09.07.2010, 09:25

klingt gut...

und naja, es wird nun keine hässliche schürze oder so, aber hab mir halt mal überlegt wie nen R32 DKS aussehen würde, wenn man ihn nicht nur aufklebt, sondern die übergänge glatt spachtelt und das teil dann wie aus einem guss aussieht

Golf_GTI_Alex · 09.07.2010, 09:26

Zitat:

Zitat von spark

mit haftgrund bearbeitèn?
hätte den karosseriekleber nur möglichst aufs blanke metall gemacht, damit keine schicht mehr zwischen kleber und metall ist, die abplatzen kann, weißte?!

So wars nicht gemeint, zwischen GFK Matten und Karosse natürlich nicht, ich meinte am Übergang, wenn dus lackieren willst, wirds sonst hier abplatzen, wegen der Vibrationen des motors! Aber wenn du vor dem Spachten Haftgrund aufträgst (gibts im Spezielgeschäft) dann wirds halten

Felix · 09.07.2010, 10:44

So wie Polo16Vcatalunya es beschrieben hat wirds gemacht

Mit P60 oder P80 den Untergrund ordentlich anrauen, Polyesterharz drauf, mit Glasfasermatten verklebt, Faserspachtel vorspachteln, PE-Spachtel Feinspachteln und dann füllern :-)

Was die Haltbarkeit angeht ? Kommt halt immer drauf an was für kräfte wirken

Öööhm den dks natürlich zuerst befestigen, dann anlaminieren ^^

19.04.2010, 10:14	- 1
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	GFK mit Metall verbinden wie kann man DAUERHAFT metall mit GFK verbinden und das ohne die Gefahr, dass der Lack reißt, den man drüberlackiert hat. Meine Ideen: Bleche bis aufs blanke metall schleifen, dann: -Teile Nieten und den Übergang dünn spachteln. -Karosseriekleber und dann die Übergänge spachteln Beim spachteln immer die max Materialstärke beachten. Nun kommt ihr

19.04.2010, 10:46	- 2
philippt8 - Jigsaw - Registriert seit: 09.08.2008 Golf IV 1,9 TDI Abt Ort: Augsburg Verbrauch: Diesel, Nerven und Luft.. Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.082 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	auf jeden fall glasfaserspachtel^^

20.04.2010, 14:09	- 3
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Themenstarter Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	sonst noch jemand ne idee, wie man das machen kann? lackiere kriegens ja auch irgendwie hin, oder??

20.04.2010, 14:13	- 4
MTX-Boy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2008 Golf IV Edition (White HaWk) Ort: Berlin B:VW 2996 Verbrauch: min 6 max 10 Liter Motor: 1.6 AUS 77KW/105PS 05/00 - 10/00 Beiträge: 1.031 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	blanke metall vernieten und verkleben und die übergänge mit harz einstreichen und dann mit gfk spachtel den schlusstrich setzten so würd ichs machen mfg chris

08.07.2010, 17:14	- 5
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Themenstarter Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	so, muss das hier nochmal rausholen... wie kann man denn nun ein GFK Teil mit einem metall (blech) teil verbinden, so dass der gespachtelte übergang nicht irgendwann abplatzt?! hier wird doch schonmal jmd sowas gemacht haben?!

09.07.2010, 08:35	- 6
Golf_GTI_Alex Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.11.2009 Golf4 GTI Ort: Nürnberg Verbrauch: so um die 8 Liter Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 306 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich würde dir zu karrosseriekleber raten, ich denke wenn du es nietest, platzen die nieten iwann aus dem GFK. Vorher alles mit Haftgrund behandeln, draufkleben, GFK-Spachtelmasse drüber, dann hält des auf jeden fall

09.07.2010, 09:15	- 7
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Themenstarter Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	mit haftgrund bearbeitèn? hätte den karosseriekleber nur möglichst aufs blanke metall gemacht, damit keine schicht mehr zwischen kleber und metall ist, die abplatzen kann, weißte?!

09.07.2010, 09:20	- 8
Polo16Vcatalunya Neuer Benutzer Registriert seit: 06.07.2010 Bora Ort: 64658 Fürth Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 26 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Es gehört gar kein GFK ans Auto, aber das ist Ansichtssache. Blech blank machen, mit grobem Schleifpapier die Oberfläche anrauen. Karosseriekleber verwenden. Dann die fertigen GFK Teile mit GFK Matten ans Blech anlaminieren und mit Glasfaserspachtel formen. Dann Fein-/Füll-/Multispachtel zum Endergebnis fertig bearbeiten. Spirtzfüller drauf, nass schleifen und lackieren. Und wenn einem GFK am Auto gefällt, dann siehts in dessen Augen auch gut aus (Geschmacksfrage)

09.07.2010, 09:25	- 9
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Themenstarter Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	klingt gut... und naja, es wird nun keine hässliche schürze oder so, aber hab mir halt mal überlegt wie nen R32 DKS aussehen würde, wenn man ihn nicht nur aufklebt, sondern die übergänge glatt spachtelt und das teil dann wie aus einem guss aussieht

09.07.2010, 10:44	- 11
Felix Benutzer Registriert seit: 16.04.2010 Audi A3 1.8T MTM Ort: Saarbrücken SB-FM-289 Verbrauch: 9,5l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 55 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So wie Polo16Vcatalunya es beschrieben hat wirds gemacht Mit P60 oder P80 den Untergrund ordentlich anrauen, Polyesterharz drauf, mit Glasfasermatten verklebt, Faserspachtel vorspachteln, PE-Spachtel Feinspachteln und dann füllern :-) Was die Haltbarkeit angeht ? Kommt halt immer drauf an was für kräfte wirken Öööhm den dks natürlich zuerst befestigen, dann anlaminieren ^^

Werbung