Schlagen in der Lenkung beim Bremsen

[DavyT]

Nabend liebe Golfer-Gemeinde,

ich hab schon Google und auch die Forensuche gequält, aber leider nicht wirklich was hilfreiches zu meinem Problem gefunden bzw. wenn ich was gefunden habe, habe ich die Lösungen bereits selbst umgesetzt gehabt

Aber jetzt mal zu meinem Problem:

Ich habe zwischen 70 km/h und 120 km/h beim Bremsen ein schlagen in der Lenkung (Lenkrad ruckelt ca. 1cm um die Drehachse nach links und rechts).
Je länger ich fahre, sprich je wärmer die Bremsen werden, desto schlimmer wird es.
Angefangen hat alles nach dem erstenmal Bremsscheibenwechseln, also hab ich die Scheiben auf Kulanz erneut getauscht, aber das Problem war weiterhin da.

Auch der Wechsel von Winter- auf Sommerreifen brachte keinen Erfolg.

Also tauschte ich froh und munter weiter Teile, welche laut Netz und Forum damit zu tun haben könnten...Aber es passierte nichts.

Nun bin ich an dem Punkt, wo ich fast alles erneuert habe, aber das schlagen ist immernoch da. Selbst VW hat keinen Rat mehr, da laut Aussage von denen, ich schon alles getauscht und gemacht habe, was geht

So lange rede kurzer Sinn, wer hat hier noch Tips für mich, was es sein könnte

Getauscht wurden:

• Scheiben und Klötzer ( 2x )
• Querlenker incl. aller Lager
• Domlager
• Spurplatten
• Bremsträger wurden beim zweiten Scheibentausch komplett gereinigt
• Bremstest aufm Rollenprüfstand sagte aus, dass die Bremsbalance an VA und HA super ist

Ich bin echt am verzweifeln und würde mich riesig über eure Hilfe freuen

Ich dank schonmal für konstruktive Vorschläge!

[4 Golfer]

Hast du bei den neuen Scheiben eine einfahrzeit eingehalten also bis 200km etwas sachte gebremst ???

Hört sich an als ob die Scheiben eine Unwucht haben.

Hatte das bei meiner Frau auch

Scheibe sind zu heiß geworden dann mit Regenwasser oder Pfütze schlagartig abgekühlt und schon ist die unwucht da

[dragonflyer]

Würde auch auf die Scheiben tippen. Aber wurden ja schon gewechselt....

[DavyT]

Also mit den ersten neuen Scheiben kanns sein, dass ich bissl forsch gefahren bin

Aber mit den zweiten bin ich dann die erste Woche nur Stadt und dann noch 300km Autobahn ordentlich gefahren und hab darauf geachtet schön sachte zu bremsen...

[Axel-R]

krass ich hab genau das selbe problem....dachte immer es sein die scheiben.....aber wenn du sie gewechselt hast???

[DavyT]

Also obs nun an den Scheiben erneut liegt weiß ich net, aber ist eher unwahrscheinlich...

Aber jetzt weißt du schonmal, was es nicht ist

[tom_h]

kurioser weise hatte ich das mal, aber seit dem ich mein gewinde drin habe und meine spurplatten drauf sind ist es weg
könnte also auch evtl fahrwerk sein

[drexd]

Hast du Spurplatten mit oder ohne Zentrierung?

[Axel-R]

ich hatte das im winter bei meine 15 zoll stahlfelgen bekommen

[Christian85]

Hallo
Bau mal deine Bremsscheiben aus und schau dir die anlagefläche an der radnabe an da ist garantiert ordentlich rost drauf. Mach die anlage flächen sauber und Probiers erneut. Feedback würde mich interresieren.
mfg Christian

[DavyT]

Zitat von Golf4_2.0

kurioser weise hatte ich das mal, aber seit dem ich mein gewinde drin habe und meine spurplatten drauf sind ist es weg
könnte also auch evtl fahrwerk sein

Sowas hatte ich auch schon gelesen,aber hatte es ja schon ne Weile drin bevor das Problem aufkam und ich hatte es ja auch letztens erst draußen wegen tieferstellen und da war alles top...

Zitat von drexd

Hast du Spurplatten mit oder ohne Zentrierung?

Da ich nur 5mm pro Rad fahre, sind die Platten ein einfaches Durchstecksystem ohne Zentrierung...Bin die aber auch schon gute 4 Jahre ohne Probleme gefahren und selbst jetzt mit neuen Platten ist es noch da...

Zitat von Axel-R

ich hatte das im winter bei meine 15 zoll stahlfelgen bekommen

Ich glaube wir sollten zusammen nach ner Lösung suchen, da ich es auch erst durch die 15" Stahlfelgen bekommen hab und es nun immer ist...

Zitat von Christian85

Hallo
Bau mal deine Bremsscheiben aus und schau dir die anlagefläche an der radnabe an da ist garantiert ordentlich rost drauf. Mach die anlage flächen sauber und Probiers erneut. Feedback würde mich interresieren.
mfg Christian

Feedback kann ich dir sofort geben, weil darauf haben wir beim zweitenmal besondern geachtet

Ich schraub ja auch nicht irgendwo, sondern in der hauseigenen Kfz.-Werkstatt

[SR-Razzer]

Hi,

wilkommen im Club ich hab das selbe Prob.... -.-

bei mir kam es mit dem winterreifen un bei den sommerreifen is es auch da

scheiben un beläge vorne wurden letztes jahr gewechselt, wegen verschleiss, davor hatte ich das prob aber nicht..

bei winter auf sommer reifen wechseln ist mir aufgefallen, dass ich vorne aufn den scheiben so "schwarze striemen" hab...

[Axel-R]

bi mir kam es nach dem langen stehen.........da muss ich das auto kurz richtig stark anfahren damit ich was bewegt...handbremse war die ganze zeit nicht angezogen.....und bei reifenwechsel sieht man auf der scheibe genau den abdruck vom klotz...da wo er angehaftet war

[KFZHT]

Zitat von DavyT

Sowas hatte ich auch schon gelesen,aber hatte es ja schon ne Weile drin bevor das Problem aufkam und ich hatte es ja auch letztens erst draußen wegen tieferstellen und da war alles top...



Da ich nur 5mm pro Rad fahre, sind die Platten ein einfaches Durchstecksystem ohne Zentrierung...Bin die aber auch schon gute 4 Jahre ohne Probleme gefahren und selbst jetzt mit neuen Platten ist es noch da...



Ich glaube wir sollten zusammen nach ner Lösung suchen, da ich es auch erst durch die 15" Stahlfelgen bekommen hab und es nun immer ist...



Feedback kann ich dir sofort geben, weil darauf haben wir beim zweitenmal besondern geachtet

Ich schraub ja auch nicht irgendwo, sondern in der hauseigenen Kfz.-Werkstatt

Hallo,
welchen Hersteller von Bremsscheiben hast du denn verwendet (Ate, Jurid oder Bosch) ??
Es gibt Bremsscheiben einiger Hersteller die keine Feinwuchtfräsung (Endbearbeitung) vorweisen. Wenn du solche Bremsscheiben bekommen und auch auf Kulanz wieder eingebaut hast wird dein Bremsenschlagen immer wieder auftreten. Meistens tritt das schlagen nach Einbau der Bremsscheiben langsam nach ca 2000 km Fahrt auf und verstärkt sich dann mit zunehmender Km Laufleistung.
Dieses kann man aber auch im Rollenbremsenprüfstand besonders gut sehen, wenn man die Bremse leicht betätigt und dann so festhält, sieht man wie die Zeiger des Prüfstandes pulsieren.
Ich empfehle Bremsscheiben von Ferodo zu verbauen, ich habe damit sehr gute Erfahrungen gemacht, vorraugesetzt die Radnaben haben keinen Taumelschlag.
Gib bitte Antwort wenn das Problem behoben wurde, danke.

[Axel-R]

also ich hab nun ne ate bremse hinten drin....und es ist fast weg...muss nun noch vorn machen...und dann wird es denke ich mal passen