Sitzheizung reparieren

schulz · 11.09.2010, 12:35

Seit einem Jahr ist meine Sitzheizung vom Fahrer- und seit einem halben Jahr die vom Beifahrersitz defekt.

Heute wollte ich dann als erstes mal die vom Beifahrersitz reparieren.

Habe mir dazu hier auch ein paar Sachen durchgelsesen.

Den Sitz hab ich ausgebaut und den Bezug vom Sitzpolster entfernt, aber keine durchgebrannten Stellen gesehen.
Heizmatte der Rückenlehne hab ich durchgemessen: 20 Ohm
Die Heizmatten der Seitenwangen: 8 Ohm (die wurden am Stecker gemessen, reicht das oder muss ich erst noch Kabel auftrennen?)
Der Stecker für die Heizmatten der Sitzfläche hat 4 Anschlüsse.
Zwischen Klemme 3 und 4 sind es 8 Ohm, zwischen Klemme 1 und 2 ist gar kein Durchgang.
Muss hier auch Durchgang sein?

Was könnte ich noch prüfen oder woran könnte es noch liegen?

shmerlin · 12.09.2010, 10:55

Hier eine Recht gute Anleitung zur Fehlersuche:

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...tzheizung.html

Eigentlich sollte zwischen den Pins 1 und 2 Durchgang herrschen, jedoch etwa 6kOhm und temperaturabhängig.

Eine andere Möglichkeit könnten die Schalter sein.

Mfg shmerlin

Christi88 · 12.09.2010, 13:06

jep, mess mal den widerstand. das ist der temperaturfühler im sitz. den kannste in der heizmatte auch sehen (rückenlehne ca. 10cm über der sitzfläche). der muss 6,8kohm etwa haben, dann ist er in ordnung, ansionsten mal nen kabelbruch suchen. wenn die matten durchgang haben sind die in ordnung.

der schalter geht höchst selten kaputt.

schulz · 12.09.2010, 14:01

Grad noch mal gemessen.
Zwischen 1 und 2 ist kein Durchgang.
Gibts ne Möglichkeit an den Fühler ran zu kommen um da was zu messen ?
Ich habe den Bezug mit der Matte runter, sehen tu ich den auch aber ich weiß jetzt halt nicht, wie ich weiter vorgehen soll um den Kabelbruch oder so zu finden.

Christi88 · 12.09.2010, 14:07

du musst die matten mal abtasten, der ist eingenäht. normalerweise kann man den sehen bzw. fühlen. ein bild davon gibts auch in meinem tutorial (link wurde oben gepostet) beim thema carbonmatten

schulz · 12.09.2010, 14:28

Gefunden hab ich den.
Ist direkt da wo das 4 adrige Kabel reingeht.

Nur mein Problem ist jetzt, dass ich da nicht rankomme um was zu messen, weil der halt eingenäht ist.

schulz · 12.09.2011, 19:07

Um das Thema mal abzuschließen:

Der Winter steht bevor und ich habe mich heute endlich mal wieder an meine Sitzheizung begeben.

Das Problem lag daran, dass der ,,Sensor" defekt war.
Hierbei handelt es sich lediglich um einen NTC also einen temperatur abhängigen Widerstand.
Den bekommt man bei Conrad und co. für ca. 50 Cent. Einfach nach 6,8kOhm NTC suchen.

Weil der original NTC in der Heizmatte eingenäht ist habe ich kurz vor ihm die Kabel getrennt, den neuen verlötet und in die Matte geschoben.

Die eigentliche Reperatur ist einfach, nur den Sitzbezug runter und wieder daruf machen ist keine schöne Arbeit.

11.09.2010, 12:35	- 1
schulz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.03.2010 Golf IV BJ.99 Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 139 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sitzheizung reparieren Seit einem Jahr ist meine Sitzheizung vom Fahrer- und seit einem halben Jahr die vom Beifahrersitz defekt. Heute wollte ich dann als erstes mal die vom Beifahrersitz reparieren. Habe mir dazu hier auch ein paar Sachen durchgelsesen. Den Sitz hab ich ausgebaut und den Bezug vom Sitzpolster entfernt, aber keine durchgebrannten Stellen gesehen. Heizmatte der Rückenlehne hab ich durchgemessen: 20 Ohm Die Heizmatten der Seitenwangen: 8 Ohm (die wurden am Stecker gemessen, reicht das oder muss ich erst noch Kabel auftrennen?) Der Stecker für die Heizmatten der Sitzfläche hat 4 Anschlüsse. Zwischen Klemme 3 und 4 sind es 8 Ohm, zwischen Klemme 1 und 2 ist gar kein Durchgang. Muss hier auch Durchgang sein? Was könnte ich noch prüfen oder woran könnte es noch liegen?

12.09.2010, 10:55	- 2
shmerlin ...mit TÜV Registriert seit: 23.12.2006 Golf VI GTD DSG Ort: Kreis Esslingen ES- ** Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 2.307 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 52 Danke für 35 Beiträge	Hier eine Recht gute Anleitung zur Fehlersuche: http://www.golf4.de/elektronik-tacho...tzheizung.html Eigentlich sollte zwischen den Pins 1 und 2 Durchgang herrschen, jedoch etwa 6kOhm und temperaturabhängig. Eine andere Möglichkeit könnten die Schalter sein. Mfg shmerlin

12.09.2010, 13:06	- 3
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	jep, mess mal den widerstand. das ist der temperaturfühler im sitz. den kannste in der heizmatte auch sehen (rückenlehne ca. 10cm über der sitzfläche). der muss 6,8kohm etwa haben, dann ist er in ordnung, ansionsten mal nen kabelbruch suchen. wenn die matten durchgang haben sind die in ordnung. der schalter geht höchst selten kaputt.

12.09.2010, 14:01	- 4
schulz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.03.2010 Golf IV BJ.99 Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 139 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Grad noch mal gemessen. Zwischen 1 und 2 ist kein Durchgang. Gibts ne Möglichkeit an den Fühler ran zu kommen um da was zu messen ? Ich habe den Bezug mit der Matte runter, sehen tu ich den auch aber ich weiß jetzt halt nicht, wie ich weiter vorgehen soll um den Kabelbruch oder so zu finden.

12.09.2010, 14:07	- 5
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	du musst die matten mal abtasten, der ist eingenäht. normalerweise kann man den sehen bzw. fühlen. ein bild davon gibts auch in meinem tutorial (link wurde oben gepostet) beim thema carbonmatten

12.09.2010, 14:28	- 6
schulz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.03.2010 Golf IV BJ.99 Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 139 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Gefunden hab ich den. Ist direkt da wo das 4 adrige Kabel reingeht. Nur mein Problem ist jetzt, dass ich da nicht rankomme um was zu messen, weil der halt eingenäht ist.

12.09.2011, 19:07	- 7
schulz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.03.2010 Golf IV BJ.99 Verbrauch: 5,5 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 139 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Um das Thema mal abzuschließen: Der Winter steht bevor und ich habe mich heute endlich mal wieder an meine Sitzheizung begeben. Das Problem lag daran, dass der ,,Sensor" defekt war. Hierbei handelt es sich lediglich um einen NTC also einen temperatur abhängigen Widerstand. Den bekommt man bei Conrad und co. für ca. 50 Cent. Einfach nach 6,8kOhm NTC suchen. Weil der original NTC in der Heizmatte eingenäht ist habe ich kurz vor ihm die Kabel getrennt, den neuen verlötet und in die Matte geschoben. Die eigentliche Reperatur ist einfach, nur den Sitzbezug runter und wieder daruf machen ist keine schöne Arbeit.

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