Zitat:
Zitat von Palo Dann nimmst du Trotzdem 5W30. Gibt mehrere Öle auf denen eine Freigabe für VW draufsteht, aber es geht ja drum das wieder das Öl reinkommt was drin ist, sonst kannst du zum Beispiel probleme bekommen was die Dichtungen angeht. |
aber doch nicht wenn du von dünn auf dick wechselst!!!!! Wie soll das denn bitte gehen?
Problem ist eher umgekehrt wenn du nachbars gartenschlacke fährst und dann was gescheites rein kippst. dann lösen sich die ablagerungen im motor und das kann dann eben auch dazu führen, das was klackert etc weil der dreck weg ist und spiel entsteht.
Die 1.4 er Maschienen sollten eh lieber etwas dicker fahren. Allein aufgrund der extremen Ölverbrauchsproblematik.
Aber auch hier gilt wieder:
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