Climatronic kühlt nicht, Kompressor läuft nicht an

AndyYpsilon · 13.07.2010, 17:28

Hy!

Vielleicht kennt sich hier einer von euch mit der Climatronic gut aus.
Ich habe folgendes Problem. Der Kompressor an meinem 98er Golf IV läuft nicht an egal in welcher Einstellung und demnach kühlt die Anlage auch nicht.
Kältemittel ist befüllt und in Ordnung.
Wenn ich dem Kompressor manuell 12V anlege direkt von der Batterie zieht die Magnetkupplung an und im Wagen wird es kühl.
Auf der Beifahrerseite sitz ja in der Leitung ein Druck- oder Temperatursensor. Je nachdem wie ich den brücke laufen die Ventilatoren vom Kühler an.

Hat die Climatronic noch ein zusätzliches Steuergerät irgendwo sitzen oder sonst noch irgendwelche Sensoren?
Hat jemand von euch eine Idee wonach ich noch gucken kann?

Gruss
Andy

1,8turbo · 13.07.2010, 17:50

Zitat:

Zitat von AndyYpsilon

Hat jemand von euch eine Idee wonach ich noch gucken kann?

Jo, im Fehlerspeicher

AndyYpsilon · 13.07.2010, 17:59

jo, der zeigt aber auch 444 00 also keine fehler gespeichert an.

komisch, oder?
wie ist denn die climatronic verkabelt? muss mal mit nem multimeter auf fehlersuche gehen.
die frage ist ja warum der kompressor kein signal zum anziehen der kupplung bekommt.

gruss
andy

1,8turbo · 13.07.2010, 18:03

Lass mal den Fehlerspeicher mit dem Tester auslesen! Geht denn die Drehzalanhebung?

powered · 13.07.2010, 18:19

ev. Sicherungskasten auf der batterie abgebrannt?

AndyYpsilon · 13.07.2010, 19:03

hallo,

ja die batterie hatte mal gebrannt und da war auch der sicherungskasten usw. neu gekommen. es könnte sein das dort das problem liegt. ich habe den wagen allerdings schon so gekauft gehabt und kann daher nicht sagen ob er wieder richtig verkabelt wurde, daher wäre ein schaltplan oder ähnliches hilfreich, bzw. wenn ich wüsste welches kabel wo hin gehen müsste. dann könnte ich das weiterverfolgen.
also die drehzahlanhebung und absenkung wenn ich auf econ drücke funktioniert.
nur der blöde kompressor kriegt keinen saft.

tobmaster1985 · 14.07.2010, 13:42

Sicherung 16 OK?

AndyYpsilon · 16.07.2010, 16:13

Hy!

Sicherung 16 ist bei mir laut Bordbuch die Scheibenwaschanlage

Ist eine 10 Amp. Sicherung.

Bei mir liegt die Lüftung und Klima auf einer gemeinsamen 25 Amp. Sicherung

Gruss
Andy

13.07.2010, 17:28	- 1
AndyYpsilon Neuer Benutzer Registriert seit: 13.07.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Climatronic kühlt nicht, Kompressor läuft nicht an Hy! Vielleicht kennt sich hier einer von euch mit der Climatronic gut aus. Ich habe folgendes Problem. Der Kompressor an meinem 98er Golf IV läuft nicht an egal in welcher Einstellung und demnach kühlt die Anlage auch nicht. Kältemittel ist befüllt und in Ordnung. Wenn ich dem Kompressor manuell 12V anlege direkt von der Batterie zieht die Magnetkupplung an und im Wagen wird es kühl. Auf der Beifahrerseite sitz ja in der Leitung ein Druck- oder Temperatursensor. Je nachdem wie ich den brücke laufen die Ventilatoren vom Kühler an. Hat die Climatronic noch ein zusätzliches Steuergerät irgendwo sitzen oder sonst noch irgendwelche Sensoren? Hat jemand von euch eine Idee wonach ich noch gucken kann? Gruss Andy

13.07.2010, 17:59	- 3
AndyYpsilon Neuer Benutzer Registriert seit: 13.07.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jo, der zeigt aber auch 444 00 also keine fehler gespeichert an. komisch, oder? wie ist denn die climatronic verkabelt? muss mal mit nem multimeter auf fehlersuche gehen. die frage ist ja warum der kompressor kein signal zum anziehen der kupplung bekommt. gruss andy

13.07.2010, 18:03	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Lass mal den Fehlerspeicher mit dem Tester auslesen! Geht denn die Drehzalanhebung?

13.07.2010, 18:19	- 5
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	ev. Sicherungskasten auf der batterie abgebrannt?

13.07.2010, 19:03	- 6
AndyYpsilon Neuer Benutzer Registriert seit: 13.07.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hallo, ja die batterie hatte mal gebrannt und da war auch der sicherungskasten usw. neu gekommen. es könnte sein das dort das problem liegt. ich habe den wagen allerdings schon so gekauft gehabt und kann daher nicht sagen ob er wieder richtig verkabelt wurde, daher wäre ein schaltplan oder ähnliches hilfreich, bzw. wenn ich wüsste welches kabel wo hin gehen müsste. dann könnte ich das weiterverfolgen. also die drehzahlanhebung und absenkung wenn ich auf econ drücke funktioniert. nur der blöde kompressor kriegt keinen saft.

14.07.2010, 13:42	- 7
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Sicherung 16 OK?

16.07.2010, 16:13	- 8
AndyYpsilon Neuer Benutzer Registriert seit: 13.07.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hy! Sicherung 16 ist bei mir laut Bordbuch die Scheibenwaschanlage Ist eine 10 Amp. Sicherung. Bei mir liegt die Lüftung und Klima auf einer gemeinsamen 25 Amp. Sicherung Gruss Andy

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