Schalthebel vibriert

Luki · 26.07.2010, 08:44

Hallo,

mir ist aufgefallen das mein Schalthebel ab ca. 3000 U/min zu vibrieren anfängt.
Aufgefallen ist es mir im 5. Gang bei ca. 130 km/h

Hab einen 90 PS TDI AGR

Wenn ich die Hand draufhalte ist das vibrieren weg.
Kann mir jemand sagen, was die Ursachen sind, und wie ich es beheben kann?
Steht da das Getriebe auch unter schlechten Vibrationen?

SEEPLE · 26.07.2010, 09:24

was hat er denn gelaufen?

Luki · 26.07.2010, 09:31

bin jetzt bei 150 000 km

SEEPLE · 26.07.2010, 09:41

also ich hatte dieses problem auch ABER an einem G5 1,9TDI (7KW)... hatte mir den damals neu gekauft und nach knappen 80TKM auf der uhr trat dieses problem schleichend auf.....

Dann kam eine neu Kupplung das das problemchen war behoben.

! ein bisschen ist normal beim diesel!

Luki · 26.07.2010, 10:24

hm Kupplung könnte bei mir auch irgendwie sein bzw. das ZMS.
Vibrieren is klar, aber das der dann schon so blechern vibriert fand ich komisch also das man es hört.

SEEPLE · 26.07.2010, 10:30

weißte wie man die kupplung einfach testet?

Luki · 26.07.2010, 10:49

Ja mit 3. Gang losfahren bzw. Handbremse anziehen und mit 1. Gang los fahren. Rutschen tut sie aber nicht.

Schnorchel · 26.07.2010, 10:49

Hatte ich auch mal .
Hilft manchmal Wunder die Zündkerzen und Öl zu Wechseln, danach wurde er etwas ruhiger.
Oder eben mal die Drosselkappe reinigen

Luki · 26.07.2010, 10:51

Zündkerzen hab ich im TDI keine ?! Öl wird jährlich gewechselt.

SEEPLE · 26.07.2010, 10:52

Zitat:

Zitat von Schnorchel

Hatte ich auch mal .
Hilft manchmal Wunder die Zündkerzen und Öl zu Wechseln, danach wurde er etwas ruhiger.
Oder eben mal die Drosselkappe reinigen

Dir ist klar was TDI bedeutet oder? ??Glühkerzen??

Zitat:

Zitat von Luki

Ja mit 3. Gang losfahren bzw. Handbremse anziehen und mit 1. Gang los fahren. Rutschen tut sie aber nicht.

3. gang , handbrems fest wie sau und dann muss die kiste bei der hälfte vom kuppelweg ausgehen, dann ist alles OK!

Luki · 26.07.2010, 10:53

Ja da geht er aus. Ich tippe eher auf ZMS wenn dann.

Schnorchel · 26.07.2010, 17:49

Zitat:

Zitat von SEEPLE

Dir ist klar was TDI bedeutet oder? ??Glühkerzen??

Oh mann stimmt ja

Ja ich bin mit nen Diesel nicht so vertraut

EMAA-76 · 26.07.2010, 18:08

tja da hält wohl einer sein schaltknauf immer fest bei fahren .. das sollte man wenn möglich nicht .. machen wo ich mein damals gekauft hab war das auch sehr extrem im 2ten und 3ten gang .. nach ner weile ging es weg .. also mir wurde gesagt schaltknauf nur beim schalten anfassen .. und nich als armablage nehmen oder so ..

schulz · 26.07.2010, 20:27

Zitat:

Zitat von EMAA-76

also mir wurde gesagt schaltknauf nur beim schalten anfassen .. und nich als armablage nehmen oder so ..

So ist es...

Naja meiner vibritert auch aber Geräusche macht er nicht. (90PS TDI ALH)
Denke mal ist normal, dass der ein bisschen vibritert.

vw_1990 · 16.05.2013, 17:25

ich fahre ein 1.8T bei mir vibriert der 4te ganz leicht denke das leichte vibrationen sehen tut man es eig fast nicht aber wenn man die hand drauf legt spürt man ein vibrieren aber nur etwas denke das ist normal sind ja auch mittlerweile auch keine neue fahrzeuge....

26.07.2010, 08:44	- 1
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Schalthebel vibriert Hallo, mir ist aufgefallen das mein Schalthebel ab ca. 3000 U/min zu vibrieren anfängt. Aufgefallen ist es mir im 5. Gang bei ca. 130 km/h Hab einen 90 PS TDI AGR Wenn ich die Hand draufhalte ist das vibrieren weg. Kann mir jemand sagen, was die Ursachen sind, und wie ich es beheben kann? Steht da das Getriebe auch unter schlechten Vibrationen?

26.07.2010, 09:24	- 2
SEEPLE STICKERIES Registriert seit: 27.12.2009 Polo 6R Ort: Lüneburg LG-BZ Verbrauch: 4-7l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.310 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	was hat er denn gelaufen?

26.07.2010, 09:31	- 3
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26.07.2010, 09:41	- 4
SEEPLE STICKERIES Registriert seit: 27.12.2009 Polo 6R Ort: Lüneburg LG-BZ Verbrauch: 4-7l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.310 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	also ich hatte dieses problem auch ABER an einem G5 1,9TDI (7KW)... hatte mir den damals neu gekauft und nach knappen 80TKM auf der uhr trat dieses problem schleichend auf..... Dann kam eine neu Kupplung das das problemchen war behoben. ! ein bisschen ist normal beim diesel!

26.07.2010, 10:24	- 5
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	hm Kupplung könnte bei mir auch irgendwie sein bzw. das ZMS. Vibrieren is klar, aber das der dann schon so blechern vibriert fand ich komisch also das man es hört.

26.07.2010, 10:30	- 6
SEEPLE STICKERIES Registriert seit: 27.12.2009 Polo 6R Ort: Lüneburg LG-BZ Verbrauch: 4-7l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2.310 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	weißte wie man die kupplung einfach testet?

26.07.2010, 10:49	- 7
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Ja mit 3. Gang losfahren bzw. Handbremse anziehen und mit 1. Gang los fahren. Rutschen tut sie aber nicht.

26.07.2010, 10:49	- 8
Schnorchel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 BoraV5 & Golf4 GTI Ort: Zuhause Verbrauch: Ohne Sprit läuft der Beste Motor nicht Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.602 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 29 Danke für 25 Beiträge	Hatte ich auch mal . Hilft manchmal Wunder die Zündkerzen und Öl zu Wechseln, danach wurde er etwas ruhiger. Oder eben mal die Drosselkappe reinigen

26.07.2010, 10:51	- 9
Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Zündkerzen hab ich im TDI keine ?! Öl wird jährlich gewechselt.

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Luki Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2006 Golf 4 25 Jahre Golf Ort: Österreich Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 2.036 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Ja da geht er aus. Ich tippe eher auf ZMS wenn dann.

26.07.2010, 18:08	- 13
EMAA-76 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2009 Golf 4 Variant 1.8T BAM Ort: Potsdam P XA-xxx Verbrauch: 8,5 Beiträge: 1.034 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 21 Danke für 17 Beiträge	tja da hält wohl einer sein schaltknauf immer fest bei fahren .. das sollte man wenn möglich nicht .. machen wo ich mein damals gekauft hab war das auch sehr extrem im 2ten und 3ten gang .. nach ner weile ging es weg .. also mir wurde gesagt schaltknauf nur beim schalten anfassen .. und nich als armablage nehmen oder so ..

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16.05.2013, 17:25	- 15
vw_1990 Benutzer Registriert seit: 20.06.2011 Golf 4 GTI Ort: Pfullingen Verbrauch: ca 9l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 32 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ich fahre ein 1.8T bei mir vibriert der 4te ganz leicht denke das leichte vibrationen sehen tut man es eig fast nicht aber wenn man die hand drauf legt spürt man ein vibrieren aber nur etwas denke das ist normal sind ja auch mittlerweile auch keine neue fahrzeuge....